日前,快餐巨头麦当劳在京宣布与中国石化合作,将借助3万家加油站的网点,在包括广州等城市,拓展名为“得来速”的汽车餐厅。肯德基方面也表示,继续发展汽车餐厅。而国内大型中式快餐连锁店丽华快餐则表示:近期内会与有关方面接触,希望快餐店能在北京、上海、广州等地的高速公路的加油站开店。
“得来速”年底开旗舰店
日前,麦当劳在京宣布与中国石化结为战略合作伙伴。麦当劳将借助中国石化全国3万家加油站的网点,拓展“得来速”汽车餐厅。
据麦当劳中国区副总裁兼首席发展及策略官梁贵基透露,“得来速”餐厅初期的重点将放在北京、上海和广州,目前麦当劳已经派出工作小组在上述3个城市作加油站地址的评估。“预计年底之前就会有旗舰店开出来。”同时,他还透露,麦当劳还将计划在天津、武汉、成都、深圳等大中城市进行试点,并最终扩大到全国范围。
事实上,在与中石化合作之前,麦当劳已准备在汽车餐厅方面投入大量资源。
在今年年初,麦当劳中国大陆第三家麦当劳“得来速”餐厅在佛山市顺德区勒流镇正式开业。这是继去年12月东莞的第一家“得来速”餐厅成功开业后,短短两个月内在广东省开设的第二家。
据麦当劳(中国)有限公司首席执行长施乐生介绍,麦当劳未来市场开拓重点就是“得来速”餐厅。
肯德基3年前已试点
面对麦当劳在汽车餐厅这个新兴市场的大举进攻,肯德基方面表示:公司最近对汽车餐厅发展策略方面没有太大的变化,仍会按既定的计划走,不会因为竞争对手的动作而作出回应。
据悉,麦当劳的老对手肯德基早在3年前就在北京试点汽车餐厅模式,去年10月又在上海开设了国内第2家汽车餐厅。
百胜餐饮集团中国事业部有关高层接受记者采访时表示,上海的肯德基汽车餐厅开业至今,营业情况在公司的预估之内,正不断地寻找条件成熟的地段开设更多汽车餐厅。这位人士说,选址难是汽车餐厅在中国内地发展的最大阻碍。
丽华也欲进加油站
国内一家新兴的中式快餐企业丽华快餐则表示,最近内会与有关方面接触,希望尽快将餐厅开进加油站。
丽华快餐华南区负责人王金城表示,今年丽华快餐在华南特别是广东市场的发展势头非常好,而公司方面也在考虑发展其它的销售渠道,加油站会是一个理想的选择。但是王金城也承认:公司与石油企业的接触有点滞后,会尽快与石油企业洽谈争取在最短的时间内将店开进加油站,而首期的目标是北京、上海、广州等一线城市的高速公路加油站。
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