三、旅游供应链管理传统研究范畴和最新趋势

1.旅游供应链管理传统研究范畴

一般而言，传统研究中有关旅游供应链管理的视角主要集中在旅游供应链主体合作形式、需求预测、主体提升和绩效考核等几个方面。其一是旅游供应链主体合作形式。旅游最终产品和服务是由运输、住宿、景区等不同供应商所提供的产品组合而成，这一特性使旅游行业的企业具有高度的相互依赖性，因此旅游供应链主体之间的合作形式具有多样性的特点，包括纵向一体化和横向一体化等多种合作形式，而旅游供应链合作不仅可以发生在供应链上下游主体之间，也可以发生在同一层次的主体之间。[24]其二是需求预测。如构建的需求～功能模型[25]和旅游需求预测系统（TDFS）[26]等为旅游行业的需求预测提供了实践指导。其三是旅游供应链主体提升。这方面的现有研究一方面主要集中在旅游目的地分销渠道建设方面，如卢斯库（Rusko）对芬兰拉普兰地区的雷维度假中心（Levi Resort）进行案例分析，从旅游供应链管理的战略、战术和运营三个层面讨论了旅游供应链管理对于旅游目的地运营的指导作用。[27]另一方面的研究主要集中在旅游运营商和旅游代理商的发展方面，如张和墨菲（Zhang & Murphy）的研究为中国的旅行社提出了相关建议，认为中国的旅行社应在奖励制度、自我教育和市场调研交流方面进行提升，同时还强调了旅游网站和搜索引擎的作用。[28]其四是旅游供应链绩效考核。早期针对旅游行业的绩效考核往往只专注于某个主体单方面的活动，针对整个旅游供应链的绩效管理研究相对较少，只有伊尔马兹和毕提特希（Yilmaz & Bititci）的研究涉及到旅游供应链整体绩效考核，为旅游供应链的管理和考核提供了一个较为全面的框架。他们在制造业供应链绩效评价的SCOD模型基础上，构建了旅游行业的类似考核框架，并将旅游行业已有研究中的绩效考核方法纳入到该模型中，从而管理和考核整个旅游价值链业务活动的绩效。[29]除上述四个方面外，也有一定的文献涉及到库存管理和供给管理等领域，但是与传统制造业的供应链相比较，这些方面的研究远远不足。

2.旅游供应链最新研究领域内的成果总结

由于全球经济的不断发展、信息化的迅速普及以及人们环保意识的日益增强，旅游供应链的最新研究成果也无一不体现出了时代感和实践性强的特点。归纳而言，最新研究成果主要集中在全球化、信息技术以及可持续发展三个大的方面。

（1）全球化影响

全球化旅游的发展对旅游供应链产生了新的要求。一方面，新型的旅游中间商相继出现。传统的旅游运营商和代理商出现了进一步的分化，根据旅游运营商所从事业务的不同可划分为入境旅游运营商（IBTO）和出境旅游运营商（OBTO）两种类型，[30]按照代理商与游客所在国家相同与否同样分为出境游代理商和入境游代理商两种类别；[31]另一方面，不同国家旅游企业之间的合作大量涌现。如沃鲁尼欧和罗伊（Véronneau & Roy）从全球服务链的角度对某航空公司面临的全球化挑战进行了实证分析；[32]张和墨菲（Zhang & Murphy）以中国游客赴澳大利亚维多利亚州采金地区（The Gold Field）的旅游供应链现状为背景，对旅游供应商和旅行社的合作关系进行了分析。[33]

（2）信息技术的引入

信息技术的发展对旅游行业产生了极大的影响，电子商务、信息传播技术的出现不仅改变了旅游企业传统的交易模式，也对旅游供应链上的企业合作方式和权力分布产生决定性影响。信息技术的引入对旅游供应链的影响主要体现在两个方面：一是旅游供应链主体之间的协作，信息通信技术（ICT）常被认为是业务流程的促进者和减少成本的潜在工具，而信息通信技术的应用同样可能造成成本的增加，因此旅游企业在进行ICT项目投资决策时，应着重比较ICT所带来的业务流程及与其相关联的成本。[34]如阿尔福德（Alford）以ICT的应用为背景，通过对TOWARD Europe旅游企业联盟成员企业的调研找出业务流程上可能存在额外费用支出的压力点（Presure Point），从而实现业务流程费用的量化。[35]而信息技术的引入也使信息管理系统的重要性被广泛认识。二是旅游供应链的重构。网络的发展，使旅游行业中许多传统渠道被废弃的同时，也涌现出了新的渠道和中间商。[36]伯尔尼（Berne et al.）等的研究发现ICT与旅游分销渠道上的权力分布密切相关，这一研究结果意味着旅游分销渠道上的主体可以通过对ICT的应用改善主体的权力地位。[37]而韦恩（Wynne et al.）等的研究发现网络并不能完全取代中间商的作用，因此中间商并不会消失，而以网络为基础的新型中问商——如电脑预定系统（CRS）则会出现。[38]皮尔斯（Pearce et al.）等的研究也得到了类似的结果，其研究认为虽然网络在交通信息搜集、约定和支付方面应用较为广泛，但是在住宿方面仍难以发挥作用。

（3）可持续发展视角的兴起

当前社会对环境保护的舆论导向对企业采用可持续发展的战略起到了巨大的促进作用。作为供应链中一环的单个企业只有联合供应链上的其他主体以整体的形式才可以有效推进可持续发展的进程。[39]可持续发展视角的兴起在旅游供应链领域的影响主要体现在以下几个方面：一是绿色旅游供应链[40]和环境旅游供应链[41]等概念相继产生。二是旅游可持续发展的推动因素研究。如阿德里亚娜（Adriana）认为在市场压力、制度压力、组织驱动、风险厌恶偏好、组织情景、组织问关系成熟度、组织资源8项潜在影响因素中，市场压力在环境供应链管理的引入中发挥主要作用，而组织和战略短视相关因素制约了环境供应链管理的实施。[42]三是旅游可持续发展中旅游供应链主体的相对作用。旅游供应链可持续发展的实现需要旅游供应链主体相互合作与共同努力，但是其作用有大小之分。现有文献认为旅游运营商拥有与游客直接交流的市场力量，因此在可持续旅游供应链发展中扮演着关键的角色；[43]、[44]在以旅游运营商为中心的旅游可持续发展过程中，住宿供应商最有可能也最容易达到旅游供应链可持续发展的要求，而运输供应商则最难达到这一要求。[45]

四、简要结论及未来研究展望

1.简要结论

旅游供应链作为一个新兴的研究领域，在近年来获得了较大的发展，形成了相对完整的研究体系。其一，旅游供应链的内涵得到了较为清晰的界定，并呈现出与传统制造业供应链相比较而言的独特特点；其二，通过对旅游供应链结构演进轨迹的总结，可以发现人们对旅游供应链及其内在结构的认识已经较为深入；其三，对于旅游供应链管理，人们在旅游供应链主体合作形式、需求预测、主体提升、旅游供应链绩效考核等领域已经进行了一定的研究，但其研究的深度和广度仍落后于传统制造业供应链管理的研究；其四，全球化、信息技术和可持续发展理念的出现，对旅游供应链的主体协作和结构产生了巨大影响，也出现了大量新的研究课题。

2.未来研究展望

基于以上分析，总体而言，与传统的制造行业供应链相比，旅游供应链领域的研究还远没有成熟，并且现有的研究方法以案例分析和理论分析为主，缺少对实证研究方法的应用，旅游行业发展的未来趋势也同样需要对旅游供应链及其管理进行重新审视。一是旅游供应链研究框架完善。未来研究应该加强对旅游产品和服务的合作开发、供给管理、库存管理和绩效考核等方面的关注。并且随着网络化、全球化和可持续发展的引入，旅游供应链的重构、权力分布和政府或社会组织等新主体的作用也应得到深入的研究。二是研究方法的创新。已有研究以理论分析和案例分析居多，而实证研究较少。虽然皮布隆若（Piboonrungroj）针对旅游供应链协作问题，从交易成本理论（TCE）角度出发，提出包括半结构化访谈、结构方程模型和案例分析的实证研究的综合方法。[46]但旅游供应链领域缺少实证研究方法的现实严重制约了该领域科学化发展和实践指导。因此在未来研究中，诸如博弈论、交易成本理论等相关的理论和方法应被广泛应用于旅游供应链的研究领域。

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