摘要：本文讨论了在国际一体化环境下，国际物流运输项目中需要面临的潜在风险，对项目中的风险进行了分类与说明，并提出了对于风险的应对策略，为指导跨国物流运输项目的管理提供了参考依据。
　　
　　 随着通讯技术的发展与交通工具的大幅度改进，国际间通信成本降低，地区间的信息与物资运输成本不断下降，物资流通频繁，世界一体化趋势日渐显著，在如此背景之下，世界各国各地区按照各自的优势在世界市场中进行分工，同一产品的不同部分会在世界不同的地区由不同的工厂或研究院进行完成设计、研发、制造等过程，原材料，半成品，产品等各种生产资料从一个国家或地区运送到另外一个国家，这样的运送过程是一种不可忽视的物流过程，根据统计数据，目前全球跨国的生产和贸易总值约占全球贸易量的50%，这些物资的跨国流动构成了全球贸易与跨国物流。我国目前与之相关的年总支出有 19000 亿人民币，物流成本占 GDP 的比重为 20% 左右[1]。因此，跨国物流运输公司与跨国物流项目已经成为国际经济贸易中很重要的一个组成部分，跨国物流项目也因此成为一个重要的研究问题。

　　风险是项目管理中普遍存在的难以避免问题，这是由于项目的特性决定的。这些风险是由各种不可预期的不确定性因素引起的，由于人类对自然界以及对人类自身认识的有局限性，这使得项目管理人员对项目中可能面临的不确定性无法完全认识，因此，管理人员无法对这些不确定性做好提前准备，从而导致风险的产生，这一类风险可以称之为客观事件的风险。由于与相关的利益者之间存在着信息不对称，拥有信息优势的某方往往会利用自身的信息优势而做出有损其他主体的行为，由此便会产生主体行为风险。所以，作为一种面向未来的活动，管理人员很难对将来发生的事情做出全面的预计，项目的一次性、目标性、整体性以及相互依赖性、冲突性等特点，使得项目从论证、立项到实施都伴随着不可避免的风险，不确定性是项目管理中无法避免的一个问题，项目管理中难以避免风险管理的问题[2,3]。
 
　　本文通过参考阅读国际贸易、国际物流、项目管理等相关研究，指出了国际物流项目中会遇到的各个方面的风险以及这些风险的分类，解析风险产生的原因，提出国际物流项目管理人员的应对措施，为进一步管理好项目做好准备。
 
　　一、跨国物流项目中的风险及分类

　　由于跨国物流项目是物资在国家与国家之间的流动，跨国物流项目不可避免的面临政治风险[5]。政治风险一般说来，指的是与项目有关的国内外政治经济条件发生重大变化或政府政策做出重大调整而导致项目可能要面临的失败、项目信用结构改变、项目债务偿还能力改变等方面的风险。这类风险普遍存在于跨国的项目中，国际政治局势的变化，(如美伊关系的变化会导致某些物资的禁运)，国际法规的变化，国内政策的变化，都会导致项目的面临的环境发生巨大的变化。政治类风险可以分为以下几种：(1)政治因素，如本国或外国发生政府更迭，或者政局动荡、爆发国内或国际战争，或发生国家(地区)间的政治冲突、战争等等。(2)社会因素，如发生群体性冲突、种族冲突、民族冲突或宗教冲突等。(3)贸易制度因素，如突发的外汇管制、对于某些商品的贸易管制、不同国家的国际贸易政策差异、不同的法律、不同的习惯、歧视性的贸易政策等。(4)国际性危机因素，如2011年发生的911事件引发的一系列的国际贸易的市场变化。

　　跨国物流项目面临的第二类风险可能称之为市场性风险[5]，市场风险是指由市场不可预计的事故导致的国际物流项目不能按照预期进行的风险。市场风险可分为以下两方面：(1)汇率风险，指在国际物流项目经理因持有或运用外汇进行交易，外部的汇率变动而蒙受损失的可能性。(2)价格风险。价格波动对在市场上是显而易见的，在买卖合同签订以后，国际市场的各种材料与服务的价格会产生变化，与国内贸易相比， 在国际物流项目中，从谈判、签约、履约到交货，往往要经过较长的一段时间，在这样一个相对较长的时间内， 价格波动的概率会大大增加，导致项目面临价格风险。

　　任何商业交易都面临着商业欺诈的可能性，国际物流项目也不例外[6]，欺诈性风险分为以下两种，(1)国际货物买卖合同的欺诈。合同欺诈是以订立合同为手段，以非法占有为目的，用虚构事实或隐瞒真相的欺骗方法骗取合同签署者的财物或者资产的行为。在国际物流项目中，物流项目的合作方有可能签署合同之后，在履行的过程中将货物盗走或者部分盗走等。(2)国际贸易结算欺诈。国际贸易欺诈通常是指在跨国物流项目经理在货物贸易、航运过程中，与有关方进行结算时，对方当事人利用国际贸易规则纰漏，故意编造虚假情况或故意隐瞒真实情况，以非法手段骗取货物、金钱或船舶的行为。

　　作为一种商业活动，每个公司都会面临内部的经营性问题，跨国物流运输项目中的运营风险分为：(1)准时到达，时间风险指的是，在物资运输过程中，遇到各种不可预期的原因导致的运输时间晚与预定时间。很多项目中都会涉及到时间控制的问题。时间风险来源于两个方面，一方面是外在的，即委托企业的要求，对于大宗物资，如煤炭，铁矿石的时间要求比较宽松，但是，随着准时生产制(JIT)不断得到越来越多的科技企业、新兴企业的认可，将指定物资按照要求准时运送到指定地点越来越引起了企业的重视，特别是对于科技产品，如iPad等产品，在一个国家或地区(如，中国)完成制造流程，然后，通过物流环节本着到全球各个国家地区，在全球销售。这样的产品会明确发布时间，时间要求更重要。另外一方面是来自于自企业内部的，过长时间的运输会增加物流企业的成本，如运输设备被占用，人员被占用，这些事件会导致设备的折旧，人员固定工资的产生，而合同是以最后送达为标准的，因此，这些事件不会增加企业的收益却会增加企业的成本，所以，时间风险是国际物流运输项目中重要的风险。这些风险来源于恶劣的天气(如暴雪导致机场无法使用)运输设备故障(如，卡车发动机故障需要检修)，意外交通事故。(2)操作风险。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、时间性强等特点，每一个一切出问题，都会导致项目出大问题。(3)质量风险指的是，在物资运输过程中导致的物资本身的质量不可预期的下降。物资质量对于企业的重要性不言而喻，导致质量问题的原因主要发生在运输过程以及存储过程中的保管不善，如水果海鲜花卉类产品在运输过程中因冷冻或其它原因导致的变质腐败等。

　　二、应对策略

　　根据以上对于项目中存在的风险的分析与分类，可以得到应对以上四类风险的策略与注意事项：

　　1.了解国际形势，紧跟国际动态。每天关注主流网站与主流媒体的新闻与时事报道；跟踪相关国家的政治动态。关注国内外权威专家的博客，对未来的国际政治走势有一定的了解。既要看到有利因素，也要看到不利因素，扬长避短，充分利用有利因素，积极化解不利因素，努力变挑战为机遇

　　2.做好行业分析，市场预计。由市场调查得到影响市场变化的诸多因素的过去和现在的统计数据，在此基础上，运用科学的预测手段与方法，对市场的未来发展进行判断、预计和测算。

　　3.了解合同，规范操作。增强法律意识，熟悉行业规则，对现行的与项目相关的法律及其解释要求深入了解，知晓在交易的过程中自己的权力和义务，对方的权力与义务，明白其中的风险。

　　4.规范管理，防患于未然。规范化管理企业，可以有效的减少面临的内部风险。规范化管理要求做到有章程有制度，能够明确的界定每个步骤应该以什么样的方式做什么样的事情，能够有效的记录项目的状态，监督项目的各个环节的执行情况。

    三、结论

　　本文分析了国际物流项目管理中存在的潜在风险，并把这些风险分为四大类，政治类风险、市场性风险、欺诈风险、运营风险，针对每一类风险提出了与之相对的应对策略与预防办法，为跨国物流项目的管理提供了参考依据。

　　参考文献：

　　[1]段虹宇.国际物流与国际贸易[J].物流工程与管理,2010,32(08):18-20.
　　[2]戴大双,孙搏虎.基于风险事件状态的项目风险分类[J].项目管理技术,2003,3:20-23.
　　[3]向鹏成,陆坦.工程项目风险生成机理探讨[J].建筑经济,2011,9:43-45.
　　[4]杨德新.试论当今海外投资政治风险[J].中南财经大学学报,1996,6:41-47.
　　[5]苏文.国际贸易中的市场风险及防范[J].经济师,2004,5:84-85.
　　[6]Wu Zhigang,Fang Binxing,Sun Peng.Research on Merchant Fraud Problem in Electronic Commerce[J].High Technology Letters.1992,74-81.