摘要：中国网络购物作为一种新型的购物形式而呈迅猛发展之势，其中网购交易商品的75%要通过实物递送，但在电子商务与物流的融合中，物流配送的发展显得相对落后，严重制约了电子商务的发展。本文通过分析现阶段我国网购发展与物流配送的关系以及当今物流配送现状与存在问题，试图提出建议，以期改善。

　　关键词：电子商务；物流；配送体系

　　中图分类号：F713.36文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）03-0-01

　　艾瑞咨询最近的统计数据显示，2011年中国网购市场交易规模近8000亿，同比增长67.8%，占到社会消费品零售总额的4.3%。①在这个市场中，一方面购物环境不断改善，用户规模稳步增长；另一方面物流配送问题频发——“爆仓”、“态度恶劣”、“慢递”等指责声不绝于耳。显然，配送能力的滞后已经成为网购发展的“瓶颈”。

　　一、我国网络购物的发展与物流配送的关系

　　互联网在线购物(Internet Online Shopping)简称网络购物，是消费者通过购物网站选购产品或服务的行为，是电子商务的重要实现形式之一。[1]目前的网购途径主要有B2B、B2C平台以及独立的网络商城等。对于消费者来说网上购物有着传统购物无法比拟的优势：购物无时间、地点限制；网上支付便捷、安全。根据CNNIC发布的最新数据，2011年我国网购用户规模达到1.94亿，网络购物使用率提升至37.8%，与2010年相比，用户增长率为20.8%。[1]

　　线上消费群体的持续发力给物流配送企业带来了大规模的订单，2011年网购贡献的包裹数量增至18.5亿件，占国内快递业务量的52%。②物流配送对网络购物发展的影响是显而易见的：在整个网购链条中，商流、信息流和资金流已经实现了完全的电子化，只有通过网下物流才能使整个产业链的价值得以实现。如何安全、可靠、及时地把货物从企业送到企业或者个人，高效低耗的物流配送体系是至关重要的，没有高效畅通以及低成本的物流作为支撑，电子商务的优势将无从谈起，没有真正能让用户满意的物流服务，电子商务就无法为客户创造应有的价值，电子商务自身的生存和发展将面临严峻的考验。由此可见，电子商务的发展为物流行业提供了契机，为其实现规模化经营创造了条件；现代物流又是电子商务快速发展的根本保证。

　　二、物流配送的现状与存在问题

　　(一)现状

　　电子商务环境下的物流配送，要求企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格守信地按照用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。[2]可见作为一种全新的流通模式和运作结构，现代物流配送应具备以下几个条件：科学现代的企业管理；全面专业的人才结构；先进完善的装备配置，只有这样才能使货畅其流，物尽其用。

　　在现代物流配送体系尚未建立时期，我国的物流配送业务主要以三种形态出现：1.邮政体系配送。这里主要指以邮政、铁路、航空为主体的国有企业和在此基础上发展延伸出的速递、配送服务业务或储运公司。这种模式需要网站根据客户在网上的购物清单和地址，将商品包装后到附近的邮局办理邮递手续。中国邮政拥有着国内最大的物流覆盖体系和四通八达的投递网络，几乎无所不至。同时，悠久的历史，良好的社会声誉，丰富的物流配送经验，也使得中国邮政在电子商务领域得到进一步的发展。事实上，目前也只有中国邮政能够满足网络购物地域广、批量小、随机性强的特点。C2C电子商务模式多选择中国邮政的服务。但中国邮政服务质量不高另外，EMS业务的收费偏高也是制约其快速发展的原因之一。2.网站自建配送体系。这是电子商务企业将原有的销售网络和物流渠道加以改造，构建属于企业自己的配送体系。它的一般方法是，在网民较密集地区或目标区域设置仓库中心和配送点，网站根据消费者购物清单和消费者家庭住址信息，由消费者所在地附近的配送中心或配送点送货上门。这种模式最大的好处就是拥有对物流系统运作过程的有效控制权，借此提升该系统对企业服务顾客的专用性，自然配送速度和服务都是优质的。目前，包括亚马逊、京东等主要网上零售商均以加入自建物流大军。但自建配送模式并不是所有B2C电子商务企业都能采用的，因为这会分散企业内部大量的人力、物力、财力，不利于企业核心业务的培养和发展。另外一个地区的网上交易量是有限的，这就有可能使得配送业务无法形成规模效应。没有规模经济，配送成本必然增高，商品价格上升，企业也就缺乏竞争力。这样的“负重前行”，个人商家，甚至是中小电子商务企业是不可能做到的，只有销售数量 达到一定规模且实力雄厚的B2C企业才可以考虑。3.借助第三方物流企业。第三方物流指的是物流职能由物品的供方、需方之外的第三方专业物流企业承担的业务模式，目前主要是电子商务企业寻找民营小型速递公司或储运公司作为其配送代理来实现的。以民营物流企业为代表的第三方物流，相比较以中国邮政EMS为主导的国企物流阵营，民营快递更低价、更灵活，发展更迅猛。2011年民营快递的业务量占国内快递市场份额的80%左右，企业整体进入发展快车道。但由于规模偏小，结构松散，资金匮乏，员工素质较差，又忽视品牌建设，使得民营速递在快速发展的电子商务下显得格格不入。

　　(二)存在问题

　　在总结以上配送模式的不同发展状态中，我们发现，无论从基础设施、功能涵盖还是软件应用和人才培养，整个物流配送行业都显现出以下不足：在配送中心发展的过程中，资源浪费现象十分严重。宏观上行业管理职责不明、规划不当，造成区域布局不合理，重复建设严重；微观上企业不结合自身实际，发展需要和市场环境，盲目上马，简单拼凑，导致配送中心无法正常开展业务。尤其，最近两年电子商务企业“一哄而上”，开始着手自建仓库和物流，纷纷“负重前行”。
　　
　　注释：

　　①艾瑞咨询：2011年中国网络购物交易规模统计数据。
　　②全球分析网：2011年网络购物对我国快递行业的影响分析。
　　参考文献：

　　[1]中国互联网中心.第29次中国互联网络发展状况统计报告.[EB/OL].中国互联网络信息中心网站.http://www.cnnic.net.
　　[2]刘晓明.网购环境下的物流配送探讨[J].经济研究导报,2011(28):233.
　　[3]胡培.电子商务下中物流配送优化思路[J].东方企业文化,策略.2011(07):116-117.