摘要:长江三角洲地区作为中国经济发展的一个重要增长极,其服务业的发展必然成为该地区产业竞争力未来提升的重要动力和支撑点。本文围绕长江三角洲地区各主要城市的服务业发展现状,在构建了服务业竞争力评价体系的基础上,依据2009年的相关统计数据,通过运用SPSS软件,对长江三角洲16个城市的服务业竞争力进行了分析,比较得出了各城市服务业竞争力的优、劣势,发现长江三角洲各城市服务业竞争力差异明显,并提出了简要对策。
关键词:长江三角洲,服务业竞争力,评价指标,主成分分析,聚类分析
随着工业化进程的加深,人类社会正由工业经济社会走向服务经济社会,服务业的产出和就业在整个经济中的比重持续上升,经济活动由以制造为中心转向以服务为中心。长江三角洲是我国以至世界经济增长最迅速、城市化进程最快的地区之一,国务院2010年5月正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》更加明确了长江三角洲地区发展的战略定位,长三角地区获得了更多机会,也将迎来更大的挑战。因此,如何正确地评价长三角地区内部各城市的服务业竞争力,增强区域服务业整体实力,成为了一个有益的研究课题。
1 基于“钻石模型”的服务业竞争力评价体系
1.1 钻石模型的构建
作为动态开放的竞争力分析模型,波特“钻石模型”不仅强调了宏观层面活动主体对竞争力的作用,同时强调了微观层面活动主体对竞争力的影响程度。波特在《国家竞争优势》中指出产业集群是“钻石模型”发展到一定阶段的产物,钻石体系的基本目的,就是推动一个国家的产业竞争优势趋向集群式分布。基于长江三角洲当前服务业的现状和发展特点,本文试对波特“钻石模式”作适当修正,借鉴其要素分析法,构建出适用于长江三角洲服务业竞争力分析的“钻石模型”。
(1)生产要素。生产要素一般包括自然资源、人力资源、基础设施、交通网络、资本资源等,这既是构成服务业的基本要素,也是提高城市竞争力的必备要素。
(2)需求环境。服务业的发展依赖于区域内外对产品或服务的需求以及区域内经济的差异性需求。服务业“钻石模型”在需求环境方面体现了与波特“钻石模型”的区别,需求条件为产品或服务需求、区域内经济差异性需求。
(3)支持环境。波特“钻石模型”在相关与支持产业要素上分析了相关产业和上游产业的竞争力,即是否具备这项产业的支援产业与相关产业以及这些产业是否具有国际竞争力。在服务业经济发展中,这类要素主要包括产业链与产业发展配套服务体系。
(4)竞争与运行环境。在现代服务业发展中,竞争与运行环境除保留波特模型的分析要素外,还应包括企业发展的生产方式和竞争战略。
(5)机会。除了波特所定义的基础科技的发明创新、传统技术出现断层、生存成本突然提高等外部机遇外,当前对长江三角洲服务业发展有影响的机会主要是区际产业转移、跨区域经济发展与合作、全球产业链竞争。
(6)政府。波特“钻石模型”认为,通过实施系列政策,政府间接地影响到其他四个基本决定要素,在发展长江三角洲服务业的过程中,政府将起到更多的作用,主要包括管理制度与政策创新、招商策略、行政服务体系以及城市定位。
1.2 指标体系的构建
竞争力是一种综合能力的体现,选择有效的评价指标,构建一套比较合理、完整的指标体系,是客观评价服务业竞争力的基础和前提。本文结合产业经济学理论和第三产业相关理论,在评价服务业时,应遵循以下原则:
第一,必须具备一定的规模。具竞争优势的服务业在经济体系中有着举足轻重的地位,必须具备一定的规模,否则无法发挥其在经济中的作用。
第二,必须有比较先进的技术。先进的技术水平是促进经济持续、快速增长的重要因素,并有助于改变经济增长方式和促进产业结构的调整。
第三,必须有良好的经济效益。良好的经济效益是产业持续健康发展的前提条件。只有经济效益高的产业才具有广阔的前景,优势服务业代表区域服务业和其关联产业经济前进的方向,只有投入少、产出高的高经济效益产业才能更具竞争力。
第四,必须有较大的产业关联。优势服务业的一个重要特征是具有较大的带动效应,其自身的发展能带动其他产业的发展。结合“钻石模型”,在现实性、系统性、客观性及数据可获得性原则的指导下,从规模、经济实力、创新潜力、运行效益等几个方面建立服务业竞争力评价指标体系。本文以2009年长江三角洲16个城市的服务业发展状况为研究对象,对其服务业竞争力进行研究。
2 长江三角洲服务业竞争力的综合评价
2.1 分析方法的选取及描述
综合评价有多种方法,如打分综合法、综合指数法、层次分析法、主成分分析法。尤其以后两种方法较为常用,本文采用主成分分析方法,主要基于如下原因:第一,客观赋权,剔除层次分析法前期评分的主观因素干扰,运用主成分分析使分析结果更为客观;第二,通过提取主成分使分析指标独立性强,剔除相关关系大的因素干扰。
2.2 因子分析适宜度测量及数据标准化
合适的评价方法的选择要考虑到被评价事物的特点,本文中选取的指标为客观性指标,通过相关分析,发现两两指标之间Pearson相关系数在0.05或0.1的显著水平下均通过检验,说明各指标间有较强的相关性,适合采取主成分分析。
2.3 评价结果
服务业目前发展程度及其未来成长潜力前五甲:南京、上海、杭州、苏州、宁波;服务业需求量大的前五甲:南京、上海、苏州、宁波、台州;服务业的效益前五甲:南京、上海、杭州、苏州、宁波。
3 对策及展望
目前长江三角洲的16个城市的服务业竞争力差距较大,可将其分为四个等级。各城市排名靠前城市的服务业竞争力明显大于排名靠后的城市,说明长三角地区的服务业发展还处在初期的集聚阶段,各种要素、资源向着中心和次中心城市聚集。但总的看来,各城市的服务业竞争力还不强,对区域经济的发展贡献程度不高,区域经济发展更多依靠制造业的快速发展所推动,服务业还未能成为区域经济发展的主要动力。同时,各城市的服务业内部结构还不合理,服务业的劳动生产率不高,科技含量高、附加值高的现代服务业发展还比较滞后。
在今后的发展中,应充分把握长三角服务业的发展处在聚集阶段这一基本态势,以上海为中心,杭州、南京为两翼,大力发展现代服务业。在遵循产业演进的客观规律的基础上协调好各城市之间的产业发展定位,强化依托市场机制,促进区域内生产要素合理配置的功能,以建立区域物流平台和采购体系、构筑区域现代商业形态、塑造区域共同旅游品牌为抓手,进一步拓展长三角地区服务业合作的空间和领域,进而提升长三角服务业的整体竞争力。
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