骗子之所以能够得手，其实利用的是乘客，特别是行李比较多的乘客，希望早点上车的心理和需要———在黄金周乘客多的情况下，上车稍晚些，行李就没地方放了。骗子能够在候车室这样的地方行骗，乘客有辨识不明之责。但从新闻报道看，骗子行骗的地点距离候车室门口几步远，就在门口，坐着检票的铁路服务人员。一个走进候车室的乘客，与铁路部门也建立了一种消费和提供相应服务的关系。所以骗子能够这样行骗，而没有相应的制止行为，没有对乘客应有的提醒，这类骗局的发生也充分说明：铁路服务人员工作也有失职之处。

　　那么本应在候车室里为乘客提供服务的服务人员此时在干什么呢？在骗子行骗之时，除了门口检票者外，不见踪影。出现后，是拿着喇叭，向乘客兜售他们的优先上车服务：每个想优先上车的乘客，交上10元，就可通过软席扩大服务区通道，优先上车了。

　　本来哪些人应享受优先服务，国家是有规定的，比如残疾人、孕妇等。此外，购买软席的乘客，优先上车，其他乘客也不会有意见。此外，春运期间，企业组织民工返乡，铁路部门给予优先上车服务———当然是免费的———其他乘客也能给予理解。也就是说，哪怕这样给了发票，看起来似乎合理收费的优先上车服务也是有违国家的规定的不正当的行为。大家买一样的票，在进站时也应该享有同等的待遇，而不能以是否额外交钱来决定。铁路部门这样做有违公平。这本质上是某些人利用自己对资源的垄断，谋取私利。由火车优先上车你就会明白，当某一个行业某些员工，哪怕拥有了一点点权力，如果监管不严格，都可能成为侵害民众权益、牟取小集体私利的工具。根据今年中央纪委工作会议精神，这类行为其实也属于一种腐败行为。

　　这种定性，让我们理解了生活中某些看似奇怪而实际上一点也不奇怪的现象。比如此前人们惊叹，掌管国家某项基金的一位出纳，竟然能够利用手中的权力，挪用贪污巨款。小出纳级别不高啊，恐怕连科级都算不上，但是可能为自己谋私利的能力却不可低估！再举个例子，比如城管队员，同样没什么级别吧？但因为拥有城市管理执法权，对于没收的物品就有处置权，如果规定不严，就有可能把这些罚没物品占为己有。

　　由交钱就可优先上车，又让我联想起以前在火车上司空见惯的行为：列车员经常兜售各类物品。列车员的职责其实很明确，为乘客提供必要的卫生安全等服务。但是，当一个人利用手中的资源牟利时，就有可能超越自己的职责范围。

　　“火车优先上车”说明：当我们把眼光盯在那些“权高位重”者，让他们用好手中权力之时，绝对不应该放弃对这种利用手中的服务功能导致的腐败的监督。