中国物流与采购联合会2006年重点研究课题《中国制造企业物流现状及政策建议》日前发布,报告显示,我国制造企业物流目前还处在由实物配送向物流一体化转移的阶段,接近80%的制造企业受制于企业规模和历史局限,物流水平还处于20世纪五六十年代的水平。
中国物流信息中心副总经济师何辉表示,制造业是国民经济的主体产业,也是一个支柱产业,目前制造业增加值占整个国家GDP的32.4%,从财政收入方面来看,一半以上的收入来自制造业。从就业的情况看,根据经济普查的数据,制造业吸收了整个就业人口的39.4%。从物流业来看,物流业增加值占国家GDP的6.7%,“十五”期间增长12.1%,而制造业物流在社会物流总额里面占70%。该报告重点调查了我国制造企业物流发展情况,对全国一大批制造企业进行了走访和调查,收集到700多家企业的调查资料。
报告显示,中国制造企业物流目前处于多层次、多元化发展阶段,既有代表国际先进水平的外商投资企业所带来的供应链管理模式,同时也有一部分大型企业主要是国有企业、民营企业,他们与第三方物流合作,包括自己的专业化物流,处于一个物流一体化的阶段。
课题组分析认为,发展制造企业物流是我国加快转变经济增长方式,提升工业整体技术水平和综合竞争力,促进制造业由大变强,促进产业升级,调整优化产品结构、企业组织结构和产业布局,提升国家综合竞争力的重要途径。总体来看,我国制造企业物流发展现状一是制造企业物流快速增长,1991年以来制造企业物流总额年均增长23%以上;二是制造企业物流是社会物流需求的绝对主体,制造企业物流总额占社会物流总额比例为70%左右,且在不断上升;三是企业内部普遍拥有一定的物流基础设施,内资企业明显大于外资企业;四是企业物流外包比例提高;五是生产线物流系统有大幅改善;六是物流系统有所改善;七是现代物流技术与产品在企业物流作业中开始得到应用。
报告认为,目前我国制造企业物流处于由传统配销向综合物流过渡阶段,呈现出多种物流方式共存的特点。部分外资企业由于直接移植国外先进物流技术、装备和管理经验,已经处于供应链管理阶段;国有大型制造企业和第三方物流企业合作,已经处于综合物流阶段;对大多数制造企业来说,其物流水平仍然处于由传统配销向综合物流的转型时期。
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