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中国制造商的渠道梦         ★★★
中国制造商的渠道梦
副标题:
作者:曹世中 来源:2009年12月04日新财经 人气: 时间:2009-12-23 10:08:42 进入论坛

     中国的产品制造商们,在企业产能撞到“天花板”,失去增长动力后,还能做什么?

    很多企业家不约而同地想到了做渠道,想通过所谓的“打通产业链”,为企业创造一条独辟蹊径的重生之路。

    从2001年至今,国内一批大企业,包括长虹的倪润峰、联想的柳传志、科龙的顾雏军、海尔的张瑞敏等等;都曾对企业进军零售渠道有过异议,甚至是开店实验,但最终又都无疾而终。

    长虹倪润峰:光说不练

    2002年春,我到四川绵阳,采访再次出山不久的长虹集团董事长倪润峰,问他长虹是基于什么考虑要自建企业的零售渠道。倪润峰避开了直接回答这个问题,只说企业账上有几十个亿现金,准备拿出20个亿,建立自己的销售渠道,摆脱渠道对企业发展的制约。当时的长虹,彩电年产能约1800万台,居国内家电行业第一。庞大的生产能力,国内市场消化不了,只能委身为菲利浦、GE、松下等国际家电巨头打工。

    在采访中,我问,长虹每年OEM的出货量,占企业产能的多大比例?倪润峰讲,超过长虹总产能的50%。之后又对我说,这个情况不要对外讲。因为那时长虹刚与菲利浦建立了战略合作关系。

    倪润峰当时如果自建家电渠道,成本要比今天低得多。更重要的一点是,国美电器和苏宁电器当时规模都很小,在全国没有任何渠道优势。国美电器从2001年才开始向重庆、沈阳等外埠城市进行尝试性扩张;苏宁电器当时的势力范围也仅局限在南京周边的部分二、三线城市

    可惜的是,长虹做家电渠道,最终只停留在倪润峰的想法和说法上,而没有付诸实施。所以,直到今天,长虹的发展仍然不得不受制于渠道。

    科龙顾雏军:想法超前

    同样是在2002年,顾雏军收购屡经灾祸的科龙后,产生了构建“格林柯尔家电渠道”的想法。这一想法,据说被列为企业高层机密,只有少数几个副总知道,并由当时的副总裁严友松具体负责。我通过熟悉顾的朋友了解到,顾雏军拟投资50亿元人民币,打造格林柯尔全国家电渠道。

    据说,顾雏军当时的想法是,通过构建一个全国最强大的家电零售渠道,把国内所有家电品牌先融进来,然后再通过卖场进行产业整合。这个构想无疑是非常宏大的,也是非常超前的。通过卖场整合产业品牌,这种想法除了顾雏军,目前还没有别人提出过。

    是什么原因,导致格林柯尔的家电渠道没有如期诞生?在顾雏军身陷牢狱之后,成了一个无解的谜。如果顾雏军当时实施了他的渠道计划,也许就不会有今天家电零售业的“苏美联盟”了。

    联想柳传志:浅尝辄止

    2001年,联想开始业务分立和战略转型,但企业的总销售规模始终不能有效放大。为了缔造新的联想产业架构,柳传志可以说费尽心机。先是与美国时代华纳结成战略合作伙伴,要进军当时国内炒得热火朝天的宽带业务;后又在我采访长虹的当月,带着得力弟子杨元庆亲赴四川绵阳,与倪润峰神秘会晤;三是着手在南京、成都等城市建立“IT大卖场”。

    据了解,联想规划建立的“IT示范店”,单店营业面积不低于3000平方米,要把当时国内、甚至全球最好的IT品牌产品,全部纳入到联想的卖场之中。这个想法,与顾雏军的思路不谋而合。这样的IT分销渠道如果建成,并形成规模出货优势,无疑会极大影响IT业的产业格局。2002年初,我曾安排记者对此进行采访,但遭到了联想的拒绝。

    之后不到一年,联想的几家“IT示范店”悄然关闭。究竟什么原因?还不得而知。从后来全国IT大卖场蓬勃发展的趋势来看,联想的浅尝辄止,实在是错过了一次拓展新产业的大好时机。若从企业领导人战略决策的“选择与放弃”角度看,当时的柳传志应该是看对了方向,但没看懂市场(缺乏长远战略眼光)。

    柳传志的放弃,给了当时刚刚成立两年、专做IT大卖场的江苏宏图三胞一个崛起的机会。2005年,宏图三胞走出南京,开始在全国进行扩张,现在已经在全国重要城市拥有200多家店面,年销售额达200多亿元,成为国内连锁经营规模最大的IT产品零售企业

    海尔张瑞敏:仍在彷徨

    2001年,张瑞敏推出海尔“再造战略”,之后两年,海尔集团全球销售额突破1000亿元人民币。之后的数年,海尔的年销售额一直在1200亿元内徘徊不前。

    张瑞敏为海尔的年销售额陷入停滞怪圈而忧心忡忡。他在不断施行企业“再造战略”的同时,也将目光盯在了企业自有渠道的建设上。也许是受格力自建空调渠道且收益颇大的影响,海尔的空调业务,也开始在二三线城市建立自己的销售渠道。但一切进行得似乎并不理想,海尔空调的市场销量不断萎缩,曾经的“王者”已经被挤出行业第二阵营。

    2009年4月,张瑞敏向外界传达出这样一个声音:“海尔开始从制造业向服务业转变。”有人分析认为,海尔要将部分业务外包给其他OEM工厂,自己变身为营销驱动型企业

    海尔的“营销驱动”是个什么概念?目前还没有明确答案。营销驱动也好,产能驱动也罢,能把企业生产的产品更多地卖出去,且卖个好价钱,就是企业最好的营销战略。但要做到这一点,对目前的海尔来说,却是有点难:行业产能远远超过市场消费潜力增长,企业主体产品与竞争对手严重同质,企业核心产业缺乏市场控制力等等。

    像海尔这样重量级的企业,面对“不进则退”的状态是很可怕的:企业发展撞上“天花板”,再上台阶很难。可“下来”却很容易,一旦“下来”,想再上去会更难!

    张瑞敏很清楚,海尔已经到了“不得不转”的边缘。但“怎么转”,“向哪儿转”,从海尔现在的状态看,仍处于彷徨之中。

 

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