为什么商业街的发展必须要构造特色，在发展商业街时该如 何规划、管理，这些是建造商业街时必须要研究的问题。为此， 记者采访了营销专家、北京商业管理干部学院教授李飞先生，他 以国外建设特色商业街的成功经验为借鉴，分析我国的消费特点，对建设特色商业街谈了自己的看法。

    李飞教授介绍，现代商业街是二战后，西方国家出现城市空心化，城市政府为复兴中心城区而进行的现代化商 业改造。它体现的是人文精神，即以消费者为中心，文化氛围浓，环境优美。国外的商业街一般有两个特点，一是 通过改造形成特色，二是在传统的基础上步行化。

    商业街必须构造特色

    李飞教授非常强调商业街的特色经营，即造就专业化的商业街，重点经营某一类的商品和服务。如比利时安特 三普有钻石一条街，佛罗伦萨有首饰一条街，北京有琉璃厂古文化街。他说商业街没有特色就没有生命力，原因一 是无法满足来到这里的顾客的特定需要，二是无法形成与其他商业街的不同。

    商业街的特色并不取决于街道及相邻建筑的长宽高，而是取决于经营的商品特色和服务特色。比如北京的隆福 广场，拆掉原来的小店铺盖起大楼后，购物环境得到了改善，房子外形似乎也很有特色，但经营却很不成功。而隆 福寺街上的那些小店铺生意仍然红火。这里需要研究的是消费者逛街与逛店的感觉是不同的，并不是包装在现代化 的大厦里，提供了电梯等设施就会有特色。

    李飞指出，特别值得注意的是，建了商业街如果经营不善，管理不好，仍然有可能失败。因为，有商不等于有 业，有人流不等于有客流，有客流不等于有物流和钱流。这里有几个概念是不能混淆的。政府可以建场建街，但不 一定能兴市；商多不一定业旺；有街不一定有店；有规模不一定有效益；有人流不一定有客流。吸引人流，靠的是 商业街的定位，形成客流靠的是企业形象，而真正变成物流和钱流要靠服务。

    建商业街要以人为本

    针对现在很多地方一提建商业街就非要步行化，认为步行化时髦，是与商业现代化接轨的看法，这是一种误 区。李飞认为商业街不一定非要步行，是否步行化要以方便消费者购物为宗旨。在建设商业街时对长度宽度都要有 一定限制，有专家研究过认为，一般消费者购物的疲劳强度是两个半小时，因此提出商业街的黄金长度是８００米， 太长了顾客逛不过来，购买欲就会下降。虽然８００米的长度不是绝对的，但考虑消费者的能力和需要却是必须的， 尤其是单一以购物为主要功能的商业街更是如此。另外，商业街也不能太宽，过宽不便于顾客在其间自由穿梭行走。

    巴黎的香榭丽舍大街、奥斯曼大街和美国纽约的第五大街，都不是步行街。国外地铁发达，可以把车站设在商 业街中央，我国许多城市还没有地铁，即使有地铁的北京、上海等大城市，也不是能通到各个商业街，因此，建步 行街更要慎重。

    总之，建特色商业街是为了给顾客提供更好的购物场所，所以一切都必须从方便顾客出发。

    商业街重在管理

    李飞教授还认为商业街的管理问题，不应该等到盖好楼或建好街后才开始考虑。管理与商业街的兴衰密切相 关。在越来越激烈的商业竞争环境下，形成了特色也必须依靠管理来维护。每一户商家都要为整个商业街的特色而 付出自己的努力，而不能破坏其整体形象，这需要靠管理来达到。同时，还要注意商品的经营上要具有互补性，避 免恶性竞争；树立整体概念，把整条商业街看成一家店铺；协调营业时间，服务也要规范。

    李飞教授说，特色商业街的规划、建立、管理，都要依照商业运行的规律来做，而不是长官意志。入世后，中 国商业与国际接轨的一项重要内容就是管理。