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随着我国社会主义市场经济的发展，人们关于流通在国民经济中地位和作用的认识也随之不断深化。大力推进流通领域变革，加快实现流通现代化，带动国民经济整体实力和水平的提升，已经越来越成为人们的一种共识。本文结合天津实际，拟从发展流通产业重大意义，目前存在的主要问题，以及未来工作着力点等方面，对推进流通现代化进行一些初步研究与探讨。
一、流通产业在国民经济发展中的重要地位和作用
流通产业在计划经济时期一直被认为是末端产业，处于从属地位。改革开放以来，随着社会主义市场经济体制的确立，流通业在国家和地区经济发展中的战略地位和重要作用才得以逐渐显现。就目前而言，其突出表现至少有以下三个方面：
第一，流通业是国民经济发展的重要支柱。根据现代经济成长理论，当一个国家或地区处于工业化中后期发展阶段时，流通业不仅不再附属于生产和制造业，而且作为引导整体经济成长的先导产业和基础性产业，制约着制造业的运行效率和成长水平，进而成为区域产业竞争力中最核心最持久的因素之一和一个国家或地区未来经济竞争的战略制高点所在。流通业已经成为反映一个国家或地区经济发展和社会繁荣程度的窗口，更是衡量一个国家综合实力和居民生活水平的晴雨表。因此，从这一意义上讲，现代流通不仅是经济成长中最具持久性的强大动力，也是经济走向良性循环和和谐发展的必由之路。
第二，流通业是关系国家和地区经济安全的重要产业。现代流通业与传统流通业的重要区别在于，传统流通业是“点”经济，现代流通业是“网”经济，通过集中采购和连锁经营，在区域和全球范围内构建完整的流通网络体系和流通渠道，通过控制流通渠道进而控制制造业的生产和引导消费市场发展趋势；同时，现代化的流通企业掌控着大量现金的流动，进而渗透和影响国家和地区金融市场的稳定。由此可见，现代流通产业已经成为国家的经济命脉，它控制着市场，决定着生产，影响着金融。一旦流通产业丧失主权，工业、制造业也必将受到波及，直接危及国家经济安全。
第三，流通是提升经济运行质量和效益的关键环节。从我国近年发展的实践看，经济增长始终是以投资拉动型为主的粗放型增长模式，经济增长的质量不高。据有关专家测算，目前投资每增加1%，拉动我国GDP增长0.22个百分点，但是消费每增加1%，可以拉动GDP增长0.87个百分点，消费增长拉动是投资增长拉动的大体4倍。这表明，消费对经济增长的贡献更大。而实现消费驱动的目标主要依靠流通渠道完成，因此推进流通现代化，实现物流、商流、信息流和资金流高效、顺畅运转，能够更好地拉动经济增长，从根本上转变经济增长方式，提高经济运行的质量。
二、天津已经初具流通现代化基础
近年来，天津商贸流通业坚持以加快发展为主题，以改革开放为动力，保持着整体快速发展势头，取得了显著成绩，已经具备了大规模推进流通现代化的基础。
第一，流通规模不断扩大。随着天津经济的发展和居民生活水平的不断提高，流通业整体规模不断扩大。2004年，社会消费品零售总额达到1052亿元，商品购销总额达到5504亿元，并连续5年保持了20%的增长速度。商贸流通业增加值达到242亿元，对天津经济发展的贡献率达到8.26%，占第三产业的比重预计达19.1%。各类商品交易市场繁荣活跃，集散辐射功能不断增强。
第二，多元化市场主体的竞争格局基本形成。国有、民营、外资及个体私营商贸流通企业竞相发展，市场对内对外高度开放；沃尔马、家乐福、麦德龙等国际商业巨头，北京物美、江苏苏宁、上海永乐等国内知名连锁企业纷纷在津拓展市场，非公经济市场份额、就业人数等均超过75%。市场集中度进一步增强；物资集团、一商集团、家世界集团分别以年销售额398.6亿元、100.7亿元和73亿元位列2004年全国企业集团500强的第77位、256位和336 位。其中家世界集团，在2005上半年全国连锁经营30强企业中，以52.36亿元的营业收入，位列第17位。
第三，商贸设施建设全面加快。近五年来，天津商业固定资产投资年均增速不低于20%，五年累计投资达386亿元，建成重点项目94个，增加建筑面积270万平方米。2004年，天津年交易额超过10亿元的商品批发交易市场16个，实现交易额466.85亿元，储宝钢材成为天津首家百亿市场。全市拥有5000平米以上商贸设施297个，其中1万平米以上的192个，10万平米以上的5个。这些大型商贸设施的出现，不仅为流通业的发展奠定了雄厚基础，更展示出天津现代都市商业的繁荣与繁华。
第四，现代流通方式发展势头迅猛。连锁经营作为现代流通方式的典范，多年来一直保持着旺盛的生命力，2004年，天津连锁经营企业数量达到80家，连锁经营店铺达到2600多个，销售规模实现260亿元，占社会消费品零售额的比重达到28%。在物流配送方面，食品、工业消费品和生产资料三大物流基地已经初步建立，并形成了一批以物资集团的咸通、盈通、二商集团的津菱、一商集团的全程为代表的现代物流企业，带动着商贸物流业的发展和壮大，同时，部分原有的商贸仓储企业也纷纷向第三方物流方向发展。
三、制约天津流通现代化水平的主要因素
虽然天津流通产业发展势头良好，发展速度迅猛，规模持续扩大，但是和发达国家的流通产业相比，天津还存在着比较大的差距，主要表现在：
第一，市场主体规模和实力依然偏小。特别是与北京、上海等国内先进城市差距较大。在商务部发布的2004年全国商业连锁经营30强企业中，北京市共有华联、物美、王府井百货、京客隆、东方家园6家企业上榜，这6家企业在全国范围实现销售额695亿元，占30强企业全部销售额（3845.6亿元）的比重达到18.1%，门店数量1083家，占连锁经营30强企业全部门店数量（13801家）的比重为7.8%；上海有百联、农工商、好又多和永乐4家上榜，实现销售额1065.3亿元，占30强的比重达到27.7%，门店数量6919家，占连锁经营30强企业门店总数的50.1%。相比之下，天津只有家世界集团一家上榜，且位次较低。从销售规模看，去年家世界集团的销售规模是72亿元，门店数量68家，相当于上海百联同期销售额（676亿元）的10.65%，相当于第二位北京国美集团同期销售额（238亿元）的30.25%。
第二，经营连锁化程度还不高。主要表现：一是城市和农村连锁经营发展不平衡。农村商业设施建设滞后，4.4万个农村商业网点中，实现连锁经营的门店不足900个，仅占总数的2%，在3829个行政村中96.2%尚未建立连锁经营网点，直接制约着农村连锁经营的发展。二是社区商业网点中的连锁率不高。从2004年开始，天津流通主管部门重点推进以便民早点店、社区便利店和物资回收点为主的社区商业工作，经过一年多的不懈努力，三种业态的店铺已经覆盖了市内98%的居民社区，但多为单体经营或传统意义上的小卖店为主，实现连锁经营的比重不足36 %，实现物流配送的更是数量稀少。三是“连而不锁”现象还比较突出。许多零售企业为了在竞争中抢占有利位置，盲目扩大规模，仓促组建集团，致使企业内部各店关系、管理技术、软硬件设施等众多问题没有得到妥善解决，出现“连而不锁”现象，达不到连锁经营标准化、规范化、一致性等要求，连锁经营的优势难以体现。
第三，现代商贸物流水平偏低。一是现代化的商贸物流企业数量偏少。目前，天津商贸流通业除了“津菱”、“全程”、“咸通”等几家现代物流企业外，多数还是传统仓储企业，经营业务多以原始的运输和仓储为主。这些企业多数面临着经营困难，虽然大部分企业积极向现代物流企业转型，但由于缺乏对现代物流的了解，加之资金、技术等多方面问题，转型不到位，生存空间被大大压缩。二是现代商贸物流企业服务水平还有差距。现代物流企业的重要作用在于为企业提供高水准的物流策划和方案，进而实现供应链管理，这也是物流企业的利润增长点。但现在多数物流企业以提供配送服务为主，提供全程物流管理和高水平的物流策划的几乎没有。三是物流成本还需降低。全市600家中小型超市中，有60％的商品靠自已组织货源，运作成本居高不下，据统计，天津商贸企业的年平资金周转速度不足3次，物流成本占GDP的比重接近20%；全市42家大型卖场，大多数靠出租柜台和卖场低效经营，流通利润基本流失，销售利润率仅为0.5％，远远低于沃尔玛等跨国零售业巨头3％以上的商业净利润率。
此外，还有市场经济秩序不稳定、法律法规建设和诚信体系建设滞后等诸方面问题，也都制约了天津流通现代化的发展。
四、进一步提高天津流通现代化水平的着力点
第一，重塑流通经营主体的核心竞争力。我国已经进入WTO后过渡期，大量外资流通集团不断进入，带给中国流通业前所未有的生存压力，而流通产业竞争主体核心竞争力弱、缺少大型流通企业集团的情况没有明显改变。虽然企业的经营规模大不一定代表其具有较强的核心竞争力，但是对流通企业来说，规模却是提高竞争力的基础条件之一，只有规模扩大了，市场占有率才能保证，企业也才有可能进一步发展、完善和创新，向做强方面努力。从天津实际情况看，流通企业可以采用“一调三创”的途径塑造企业核心竞争力。“一调”即加快国有企业之间的调整重组，通过减少国企数量、减少现有集团数量、减低国有股比重，缩短国有企业战线，加快多种所有制混合重组步伐，实现优势资源向优势企业集中，形成一批具有较强经济实力的龙头企业，提高对市场的控制力和影响力。“三创”是在现有基础上，实现企业产权制度创新、组织制度创新和管理制度创新。其中产权制度创新，就是推进流通企业加快进行股份制改造，实现多种所有制混合重组，组建多元化投资的股份制企业，尽快建立起“归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅”的现代产权制度，不断完善现代企业制度，为企业的发展夯实基础。组织制度创新，就是规范已改制企业的法人治理结构，通过完善股东会、董事会、经理层和监事会的职能，建立三者之间相互制衡的关系，实现决策、执行、监督协调平衡发展，为企业高效运转提供组织保障。管理制度创新，就是将企业战略管理融入以生产管理、营销管理、人力资源管理、科技开发管理、财务管理等方面组成的综合性现代化管理体系，这是企业实现长远发展、应对未来多变环境的主要手段。总之，通过实施“一调三创”，使流通企业尽快找到新形势和新环境中的生存和发展法则。
第二，提高连锁经营的质量和水平。连锁经营作为现代流通方式之一，是先进生产力的典型代表和流通业的发展方向，积极发展连锁经营，提高其质量和水平，不仅可以为广大居民提供更为便利的消费环境，而且可以大幅度提高国家和地区流通产业的整体竞争力。就目前天津连锁经营发展情况而言，要着力抓好以下几点：一是积极推进农村连锁经营发展。统筹城乡发展不仅是科学发展观的重要内容，而且是全面建设小康社会的前提和基础。目前，天津城乡以连锁经营为代表的现代流通方式发展不平衡，农村地区发展速度慢、水平低的问题，不仅阻碍了农村流通业的发展，而且也严重地压抑和制约了农村消费，不利于天津城乡协调发展。为此，从今年下半年开始，天津流通主管部门已经着手推进农村连锁经营，出台了专门文件，推进农村市场体系建设。这项工作概括起来就是日用消费品连锁经营进村庄、农业生产资料连锁经营进乡镇、农副产品进市场。在此过程中，重点要建设日用消费品经营服务网络，通过新建和改造区县政府所在地大型综合超市或配送中心13个，乡镇中小超市和农村综合便利店2600个，使千人以上村级综合便利店连锁率达到100%，千人以下村级综合便利店连锁率达到50%；同时建设农业生产资料经营服务网络，新建和改造具有配送能力的农业生产资料连锁经营综合超市11个，直营或加盟店180个，使连锁经营扎根于广大农村地区。二是提高社区商业网点的连锁经营比率。社区商业不仅是为广大居民提供便利消费环境的有效载体，而且是反映天津流通现代化水平的重要窗口。积极推动社区商业的发展，既可以满足人民群众日益多样化的消费需求，又可以引导和带动现代流通的发展。从去年开始，天津流通主管部门就将商业进社区作为全年的重点任务之一，重点推进社区便利店、放心早点店和物资回收点三种业态进社区，今年着力推进三类网点提高连锁经营比率，因为只有实现连锁经营，才能保证商业活动的标准化、规范化和专业化，为广大群众创造安全、放心的消费环境，才能使社区商业保持旺盛的生命力，使参与企业的规模和实力不断提高，才能创造一个多赢的良好局面，使政府、企业和居民群众多方受益。目前，天津市区商业网点资源奇缺，发展直营连锁困难重重，商贸流通主管部门针对这一问题，在选择重点、抓好示范的基础上，积极探寻发展社区连锁商业新途径，灵活的自愿加盟连锁是重点发展对象。通过政府牵线搭桥，为大型连锁企业和各区政府创造良好的交流平台，鼓励和促进两者达成合作，在不改变连锁双方隶属关系和自主产权的前提下，使大型连锁经营公司与分散在各区各街道和居委会的社区单体店建立联系，以商品为纽带，采用直接配送的形式，形成自愿加盟连锁的新模式，实现社区连锁商业的快速扩张，也为吸纳社会就业开辟一条新途径。三是引导流通企业提高连锁经营的质量和水平。流通企业在快速发展和扩张的过程中，必须有完备的物流配送体系和高水平的电子商务功能为其提供后台支持和保障，这是提高连锁经营质量和水平的关键环节。流通企业在积极发展连锁经营的同时，必须与物流配送和电子商务紧密结合，通过完善物流配送体系和提升电子商务功能，改进和加强企业内外部流通价值链和流通信息链的管理，进一步提高连锁经营质量和水平，实现流通价值链增值最大化和企业效益最大化。
第三，提高商贸物流的整体实力和服务水平。现代商贸物流可以有效实现社会再生产中的采购、运输、装卸、存储、加工、配送等各功能的优化组合，是形成以供应链管理为核心的社会化物流系统的基础。发展现代商贸物流，不仅可以提高商品、资金的流通速度，降低企业的物流成本，增强企业的经济实力，而且可以节约社会资源，带动流通产业发展，提高国家和城市的流通业竞争力。针对天津商贸物流发展的实际情况，应该着力抓好以下三个方面：一是鼓励传统商贸企业向现代物流企业转变。传统商贸企业，尤其是仓储型和批发型企业，在发展中不断衰落，很大原因是无法适应多变的环境中，经营理念滞后，服务水平低。但这些企业拥有大量的资源和渠道优势，只要积极转型，还是会大有作为的。从现代批发业发展方向分析，批发与物流紧密融合已经成为现代批发业的发展趋势。另外，传统仓储企业大量的资源优势，为其向现代物流企业发展奠定了基础。传统商贸企业应该紧紧抓住这一机遇，将经营观念由“以商品为中心”向“以服务为中心”转变，通过合资合作、改革重组等途径，不断完善服务功能，特别是信息收集、加工、处理能力，通过与与生产商和零售商建立互联网络，进行数据处理和加工，为企业提供沟通供需商品流通的最佳方案，努力使企业成为集仓储、分拣、包装、配送、运输等多项服务功能于一体的物流企业，为零售商提供全程物流服务。二是提升现有物流企业的管理和服务水平。作为现代物流企业，获得经济效益的有效途径，不在于企业能提供什么样的物流方案，而在于企业能否根据客户的实际需求，设计出合理、快捷、有效的物流方案，使客户获得最大的经济效益。故而，树立为客户服务的理念，了解客户需求情况，针对需求，提供量体裁衣的解决方案，是现代物流企业胜利的法宝。第三方物流企业应在这样的经营理念指导下，形成独特的商业模式，在提供增值服务上下功夫，开发出一系列针对常见物流需求和问题的方案模型，包括物流信息系统解决方案、物流配送解决方案、物流管理解决方案、全程的物流解决方案（一体化物流）等，为更多的社会企业提供全程化的物流方案和全方位管理，这样既可以提高自身的核心竞争力，也可以实现良好的经济效益。三是加强商贸物流发展规划。经济发展，规划先行。制定好整体发展规划，对天津商贸物流的发展有着关键作用。天津流通主管部门，应在详细了解天津商贸物流发展现状的基础上，找准天津流通业发展定位，明确商贸物流体系的未来发展方向，统筹规划天津商贸物流的发展体系，制定切实可行的发展规划，为发展商贸物流提供良好的外部环境，为提升天津流通产业的整体水平提供可靠保证。
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