要]本文在分析产业集群与产业竞争力关系之基础上，根据武汉市流通产业的发展现状，提出了打造以王家敦CBD为核心的“商谷”的战略构想，并且对武汉市商谷的建设提供了切实可行的思路。

    键字]产业集群  CBD  流通产业

一、武汉市流通产业竞争力现状

自古以来，武汉以“九省通衢”的优势占据着我国中部地区商业重镇的地位，流通产业在武汉的经济发展中占有重要的战略地位。武汉市在发展流通产业方面具有得天独厚的优势。

近几年来，武汉流通产业的市场化进程明显加快，现代化水平不断提升，已形成多元化投资、多业态发展的格局。2003年全市社会零售总额达到854亿元，比上年增长12%，流通规模总量仅次于京、津、沪、穗，在全国19个副省级以上城市中位居第五；商业增加值达到302亿元，比上年增长11.8%，占全市GDP的18.17%，占全市三产业增加值的36.54%，其贡献率为仅次于制造业的第二大产业；全市商业网点数为11.8万个，比上年增长2.6%；商业从业人员69.3万人；各类商品交易市场710个。目前，武汉市正以推进连锁经营、物流配送、电子商务为主要内容，组织实施流通现代化战略。各种流通新兴业态如大型购物中心、大型综合超市、中小超市、大型专业店、各类专业店、专卖店以及采用多种形式从事总代理、总经销的贸易公司等等正在蓬勃发展。尽管流通产业在武汉市发展势头较好，但是与上海、北京等经济发达城市相比，武汉市流通产业并不具备相对的竞争优势，其中组织结构不优，流通产业中的零售、会展、现代物流等行业规模化、集团化程度低，市场运作也不规范，辐射作用不强是很重要的原因之一。为真正发挥流通产业的先导作用，使其拉动武汉、湖北以至整个中西部地区经济的发展，把武汉建设成我国高度发达的商贸流通中心和国际性的商贸流通城市，武汉市流通产业的竞争力仍然有待加强。

在《2005年中国城市竞争力报告》中，作者根据大量的案例分析和数据整理得出结论：产业集群是是城市和区域经济增长的源泉，是中国国际竞争力的重要源泉。有鉴于此，本文将在讨论产业集群与产业竞争力关系之基础上，分析在武汉市建立流通产业集群的思路，以期进一步提升流通产业竞争力，带动区域经济发展。

二、产业集群与产业竞争力的关系

世界各国区域经济发展的实践表明，一个国家或地区的竞争优势来源于产业的竞争优势，而产业的竞争优势来源于组成该产业的企业的竞争优势，而产业集群又是培养企业竞争优势的温床，其关系见下图：

图1  产业集群与企业、产业、区域三者竞争优势传导机制图

产业集群

企业竞争优势

产业竞争优势

区域竞争优势

 

产业集群是一种新型的区域经济发展形式。1990年美国学者迈克尔·波特在其《国家竞争优势》一书中首次提出产业集群的概念。产业集群是指在某一特定领域(通常以一个主导产业为主)中,大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚,并形成强劲、持续竞争优势的现象。其本质是一种生产组织方式,具有产业关联性、区域集聚性、产业特色性、机制共同性、合作竞争性、技术共享性、管理互动性、分布梯度性、信息快捷性等显著特点。

在经济全球化的今天,产业集群显现出异乎寻常的竞争优势,成为带动一个国家或地区经济腾飞的骨干力量,并在世界各地源源不断地涌现。如美国的硅谷电子产业集群、阿波利斯的医疗设备产业集群、德国斯图加特的机床产业集群、意大利艾未利亚—罗马格纳的纺织产业集群、日本滨松的乐器和摩托车产业集群等。在我国,产业集群热潮正方兴未艾。如长三角产业集群、珠三角产业集群已成为国内实施集群战略的成功范例。

按照缪尔达尔的“循环与因果积累理论”，产业的空间集聚可以使该产业的发展在获取雇员和供应商、专业化信息、互补性、获取公共产品方面具有优势，从而降低企业成本，刺激当地经济增长；反过来，由于这种向心力的作用使新企业趋向于选址于该区域，经济增长进一步推动空间集聚。

鉴于产业集群与产业区域竞争优势密切关联，一个产业具备多大的增长空间，往往取决于所处区域是否具备相关产业集群的条件，集群的进程是否开始，达到了何种水平。因此，为了将武汉市打造成为区域性商贸流通中心，提升流通产业的区域竞争力，笔者认为武汉市应该依托区位优势，加强布局规划，按照产业集群的模式发展流通产业，也即聚焦强势行业，形成若干特色鲜明的流通产业集聚地，进一步优化流通产业的空间布局。

三、建设“商谷”的战略性思考

    根据武汉市目前流通产业的发展状况，笔者认为可以在武汉市的商业中心——汉口建设形成以CBD为核心的“商谷”。该“商谷”以建设大道金融一条街为主干，延伸到即将开发改造的王家墩地区，形成"金钥匙（Ｐ）域型"，构成武汉ＣＢＤ的核心区，总的控制性规划面积为１１平方公里。与该区域相连接的西起万松园国际品牌商业街，东至江汉路步行街，南起解放大道武商、武广、国际会展中心，北至建设大道喷泉公园、西北湖广场等区域，构成武汉ＣＢＤ的次级区。核心区和次级区构成武汉中央商务区的方园板块。这里将成为华中地区最繁荣的"商谷"。此外建设以建设大道、新华路为骨架的金融业集群、以唐家敦地区为中心的物流业集群。从空间位置来看，金融业集群与物流业集群毗邻，鉴于金融业与物流业对“商谷”的服务功能，这种空间布局恰好可以达到三个地带相互促进、共同发展的效果（见图2：武汉市“商谷”规划图）。

1．王家敦地区的中央商务区（CBD）

由于王家敦本身是武汉市最具商业氛围的道路——建设大道的天然延伸，靠近常青路、青年路，且由于机场的拆迁，这就意味着完成这总计7.41平方公里的拆迁工作成本相对较低，因此成为了武汉市主城建设的重点。CBD的建设应该使其充分发挥中心商务职能，以商务办公为主，同时形成金融、保险、会展、旅游等高端第三产业的聚集地。现代意义上的中央商务区是指集中了大量金融、保险、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件，便于现代商务活动的场所。它能够代表一个城市的形象，体现一个城市的经济实力，展示一个城市对外开放的窗口。

该中央商务区是“商谷”的核心层，应立足使武汉市成为华中地区流通产业发展中心，以吸引中外投资为重点，以发展现代服务业为主导，以培育金融产业为龙头，抓住加入WTO以及CEPA（即《内地与香港关于建立更为紧密经贸关系的安排》）的签署这两大契机，把武汉建设成为区域性的现代流通产业聚宝盆。

经过分析，笔者认为该中央商务区的定位是：立足武汉，服务湖北，辐射华中地区，使之成为华中地区经济资源和各类生产要素的集散地，现代流通产业的集中发展基地和经济文化的区域性交往基地。王家墩CBD采取以商贸功能带动商务功能的发展，从而进一步带动金融、信息、会展、旅游、文化交流和高层次功能发展的模式。根据武汉市的城市定位和经济发展现状,借鉴国际知名CBD在功能上的共性要求,该CBD应具备管理、集散、服务和交往四大功能。

（1）管理功能。通过聚集众多国内外公司总部(地区总部),发挥企业战略策划和生产经营决策的中枢作用,发布投资、经营和生产组织的各项指令,实现对辐射区域范围的经济运行控制,使该CBD成为区域经济循环网络中的重要空间结点。

（2）集散功能。通过吸引国内外金融保险机构、知名传媒公司和各类专业服务机构,建立便捷的资本市场,加速信息的中转和使用,汇集众多国际国内高素质人才,使该CBD成为集散各种经济资源和生产要素的重要地区。

（3）服务功能。按照世贸组织规则和国际惯例要求,不断提高政府公共服务的效率和水平,完善各类市场服务体系,培育市场经营主体,提供信息、法律、会计、培训、会展和物流等服务,降低企业市场运营成本,在CBD内构筑高度发达的服务体系。

（4）交往功能。通过建设现代化的展览馆、博物馆、图书馆、影剧院、会展中心等对外交往设施,举办大型会议和展览,加强国内外文化团体的演出交流,吸引国际知名商会进驻,使武汉CBD成为不同国家、不同民族、不同文化交流的区域之一。CBD成为武汉市经营城市、进行城市营销的一个“窗口”。

为了实现以上功能，把王家敦建设成为一个“高起点、高品味、高标准、高效率”的CBD，可以考虑以下措施：

（1）参照借鉴后发优势。建设ＣＢＤ是现代化国际性城市发展进程的客观要求。比较国内外发达城市，武汉启动ＣＢＤ建设的时间相对滞后。但是，武汉完全可以后来者的身份向国内外先行者学习取经，充分吸收上海陆家嘴、北京朝阳区，甚至纽约曼哈顿、巴黎拉德方斯、东京新宿等ＣＢＤ建设的百家之长，参照借鉴，融会贯通。我们应该而且可以站在巨人的肩膀上，高起点、大手笔建设属于自己的现代ＣＢＤ。  

（2）通过招商引资、一系列优惠举措吸引大量企业的进驻。武汉做为区域中心，要发挥中心城市的典型示范作用，就必须做到金融机构集聚、商务活动频繁、交通秩序井然、绿化靓丽增辉、高层建筑相映，打造一个全新的现代城市的ＣＢＤ。这样的ＣＢＤ方可满足提升城市综合功能的需要。因此，在做好CBD规划、建立健全配套设施的同时，积极采取各种措施招商引资，让更多的国内外企业将武汉CBD作为建立进驻中国华中地区基地的首选。

（3）聘请一流的城市规划设计公司对武汉王家墩商务区进行规划方案的设计咨询，并组成评审团进行评审，博采众家之所长，补充和丰富自己的规划方案，

（4）以市场为导向，特别是以国内国际大市场为导向是武汉 CBD开发建设的宗旨，也是体现“国际个性、武汉特色”中央商务区经营模式的核心。首先，要建立快速的市场反馈机制，准确地预测未来的经济发展和市场需求，使CBD的经营策略、规划布局、功能定位科学地建立在武汉市社会经济发展的实际需求之上。其次，要以市场为导向，充分利用一切网络资源了解客户的需求，以满足市场需求的条件吸引客户，快速树立武汉的城市品牌，通过有效的营销策划保持国内外投资商的持续关注，创造出武汉特有的经济凝聚力。第三，还要建立一个面向市场的营销平台，设身处地为客户着想，多元化、全方位地为客户提供持续的信息服务、开发服务、金融服务、网络服务和其他相关的服务。

（5）做好配套工程的规划、建设工作。配套服务体系的建立与CBD建设相辅相成，大量实例表明配套服务体系的不健全往往会成为制约CBD发展的瓶颈。因此必须重点完善现代服务业配套体系的建设，包括现代通讯服务体系、物业管理体系、医疗保健体系、立体交通体系、消防安保体系以及供水、供电体系等的建设工作。
　　 2.商贸会展业集群

该区域以解放大道为主干，西起万松园国际品牌商业街，东至江汉路步行街，包括解放大道上的武商、武广、国际会展中心。以万松园品牌街为轴线，依托武商集团、新世界百货、SOGO等大型现代零售企业，形成高品位的购物、休闲区域。此外，在此处还可以以国际会展中心为依托，大力发展武汉市会展业，同时带动商贸、旅游业的发展。该地区是“商谷”的辐射层，可以视作一个Sub-CBD。城市Sub-CBD是特大城市中心商务区(CBD)以外,城市经济流的高效集聚区,是城市中新兴的第三产业的集中分布区,是城市空间结构分散化过程中CBD的外延部分,具有疏散或互补CBD的功能,并能与之共同构成城市CBD网络系统。

该Sub-CBD可以定位成一个区域级的商业中心，主要由商业企业以及会展、餐饮、旅游、信息咨询等服务业的关联企业在空间上形成集聚，从而形成在区域内商业网点密度和专业化经营程度很高的商业经营场所。它以共享的销售网络为集群提供高效交易平台，使集群获取营销方面的外部规模经济；卓有成效的市场信息处理充分沟通供应与需求，降低由谈判费用和履约、监督成本构成的集群交易不确定性的风险成本；以商业区位品牌（如武商集团，新世界百货等）扩展市场服务半径，实现更大的聚集范围和规模，营造良好的产业发展氛围。

该集群的主要功能定位是：立足于现有产业基础，以商贸流通业为重点，进一步扩大规模，完善功能，大力发展商务会展、商务旅游、文化信息、现代居住等高层次、高赢利的现代服务业，将该Sub-CBD发展成为中心城区的又一核心区块，成为全面展示武汉市现代化大都市形象的标志性区域。

拟采取的主要措施包括：

（1）建立以市场机制为基础、以现代流通为主的开放、高效、畅通、统一的商品流通体系，形成“大市场、大流通、大贸易”的新格局，以期把武汉建设成为华中地区商贸中心城市。

（2）整合资源，发挥潜力，优化结构，以会展业作为先导产业，带动旅游业、商贸业发展，把武汉打造成为区域性的旅游强市和中国会展名城。为此，要抓住加入WTO以及CEPA签署这两大契机，积极对外宣传，承接各种区域性、国际性展会，扩大影响，吸引更多的外来人口，以扩大区域性市场规模。

（3）以本区域内条件较好的商贸企业为龙头，积极发挥产业集聚的区域优势。鉴于武商、新世界本身在零售业中已经具备相当的实力和优势，因此政府可以有意扶持它们的扩张和发展，以其品牌效应扩大本产业集群的辐射效应，使该产业集群成为武汉市形象宣传的“窗口”。

（4）真正实现江汉区步行机街和万松园品牌街的商业价值，使其发挥对城市发展的重要推动作用，以充分体现“现代都市风格,浓厚文化氛围,窗口示范作用”的特点。为此，应努力将其建设成为购物、休闲、旅游三位一体的综合性精品商业街。根据目前的情况，应该做好以下工作：加强综合管理工作，完善配套设施的建设，改变单一的零售格局，通过租金和税收方面的优惠政策鼓励名牌精品的进入，鼓励有特色的经营项目进入，并且注意营造步行街和品牌街的文化氛围。

3．金融业集群

此处以建设大道、新华路为骨架，着力向周边区域延伸，连接王家墩商务区。该区域现在已具备了良好的基础，已经吸引了大批国内外商业银行、证券公司、保险公司、信托投资公司等金融机构入驻江汉，金融商务集聚优势明显。截止目前就已经汇集了招商银行、工商银行、农业银行、交通银行、华夏银行、中信银行等国内银行的区域性分行和法国兴业、日本陆舆、香港汇丰等境外金融机构。辖区内金融网点达２３０多个，同时还汇集了长江、武汉、国泰、兴业、国信等证券公司（交易中心）以及太平洋、平安、人寿等保险公司。现在辖区银行和非银行金融机构产业的税收占区级税收的１／３，金融业已成为江汉区的重要税源，为江汉经济的发展作出了巨大的贡献。市政府已经正式命名建设大道江汉区段为"金融一条街"。武汉市的金融中心初具规模。

鉴于金融在城市经济当中的地位及在构建城市竞争力当中具有核心作用，一般认为金融是现代经济的核心，是一个城市改善资源配置效率的关键环节，金融服务是城市对其集群的产业进行综合服务的最核心功能，是国际都市最基本的功能。金融业规模的增长和金融创新活动的活跃，对提升城市综合竞争力有重要的推动作用。因此该集群地的发展对于武汉市提高城市竞争力具有特殊重要性。将其打造成为华中地区的金融中心是该地区长远的发展规划。

该金融业集群主要完成的功能包括：

（1）提供金融合作平台。发挥集聚优势，促进银行业与保险业、银行业与证券业合作业务的发展。吸引外资银行的进入，促进中外银行加强业务合作与交流，拓展金融合作新渠道。

（2）定位为融资性金融中心。该区域以来湖北投资的中外企业为主要服务对象，起到吸引外来投资，对湖北经济发展进行资金融通的作用。

（3）成为活跃各类要素市场的“催化剂”。以该中心带动资金市场的活跃。从而推动各类要素市场的发展，有效解决武汉市经济发展的资金“瓶颈”问题。

在打造金融业集聚中心的过程中，可以采取的对策包括：

（1）通过金融的集聚吸引更多的国际机构在此驻足落户。现在美孚、埃索、壳牌等７０多家世界著名跨国公司已经在江汉区内设立了办事机构，法国领事馆也位居其中。随着建银大厦、国贸大厦、金融大厦等具有现代写字楼功能的标志性建筑的落成，众多商务设施和商务服务项目应运而生、蓬勃发展，再通过一系列宣传和优惠政策，将吸引更多的金融机构、国内外大企业进入。

（2）深化金融体制改革，推进金融业市场化，建立结构合理、实力雄厚、功能完善的金融体系。充分发挥金融服务业在武汉市经济发展和城市功能中的核心作用。到2010年基本确立华中地区区域性金融中心的地位。

（3）鼓励金融机构进行金融创新，也即包括金融工具、金融产品、金融服务、金融制度在内的整个金融体系的创新，尤其是大力发展中间业务，推出创新性的金融产品，满足不同企业用户、个人用户的需求。诸如银、证、保三业之间紧密接触与合作的“在线混业联盟”——“金融百货公司”等新产品的推出都可以使客户选择更多金融业务品种，享受更方便、快捷、全面的服务。

（4）大力吸引金融人才的加入。政府可以制定一系列引进人才的政策以引进金融高级人才。并利用武汉市高校云集的优势，鼓励金融机构与高校联合定向培养实用性的金融人才。　

4．物流业集群

此处以唐家敦地区为中心，汉口新火车站、省市长途汽车客运站、武汉航空公司等一批重要交通枢纽基础设施扎堆于该区域，因此在成为物流业集群地方面，该地区具有得天独厚的优势。而且该地区直接与CBD、商贸会展集群地接壤，因此可以将这一交通便利的优势辐射到相关区域。目前，全国服务贸易中心、市联运总公司、集装箱公司等都已经进驻。

该集群地带的形成可以实现商贸业与物流业的无缝对接，实现服务功能，即提供运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等服务。结合武汉市现代物流发展的实际，考虑在该区域以陆运物流为重点，以网络信息平台为支撑，大力推进现代物流业发展，以期把武汉建设成为华中地区的重要物流枢纽和湖北省主要综合物流中心。具体措施包括：

（1）通过物流资源整合，利用现代信息技术和物流技术改造传统物流企业，充分发挥现有物流资源的潜力。

（2）着力打造现代物流赖以发展的信息公共平台。物流公用信息平台系统的建设，可以实现政府信息、社会信息和企业信息的整合，从而大大降低整个物流交易成本，有效提高宏观经济效益，为全社会各行各业提供高效、低成本、集约化的服务。

（3）以陆运业和仓储业为基础，形成涵盖不同运输手段和服务业态的综合物流业。

（4）通过加大物流业的投入和物流革新，形成在区域内乃至全国具有竞争力的物流业，使其逐步成为武汉经济的支柱产业之一。

（5）完善物流节点和线路的空间布局，构筑高效率的物流网络,重点建设现代配送中心和物流园区。

图2  武汉市“商谷”规划简图

参考文献：

1．         倪鹏飞.2005年中国城市竞争力报告.社会科学文献出版社.2005

2．         迈克尔.波特.国家竞争优势.华夏出版社，1990

3．         陈及.关于CBD商业发展的思考.中国经贸导刊,2005（14）