进军内地后，香港著名的二手奢侈品店—“米兰站”遭遇到不小的麻烦，北京、上海等城市充斥着众多名为“米兰站”的同类商店，但香港“米兰站”的商标却无法获得工商注册。

    “米兰站”真假难辨的尴尬，也是国内二手奢侈品市场繁荣的一个注脚。与其他产业一样，二手奢侈品市场同样遵循着这样一个逻辑：新品市场的繁荣总会带来二手市场的崛起，“台风来了，猪都会飞”。

    据公开资料，2011年中国奢侈品市场年消费总额达170亿美元（不包括私人飞机、游艇与豪车），预计今年突破200亿美元。所有人都知道，中国终有一天会成为全球最大的奢侈品市场，二手市场的繁荣也只是时间问题。

    与其他所有零售一样，二手奢侈品，甚至是奢侈品市场，都遵循着“中国特色”的市场规律。在中国市场的“特色”之下，这门庞大的新兴生意究竟怎么玩？

    米兰站的犹豫
 
    目前活跃在国内二手奢侈品市场的公司，主要分为两大阵营，以米兰站为代表的买断模式，和以寺库为代表的寄卖模式。前者以现金购买低买高卖，毛利大约在20%，主要以箱包为主，而后者则是为货主提供寄卖渠道，收取10%的服务费，除了箱包还包括珠宝、手表以及服饰、配饰。

    2001年米兰站开始营业，香港商人姚君达利用私人关系经常到名媛家中收购二手名牌包，有了充足的货源与便宜的价格，米兰站的生意在香港迅速发展起来，并且在2005年开始对外发展。

    随着米兰站口碑累积，2005年之后，米兰站的工作人员开始逐渐意识到另一部分消费群体的重要性—大陆观光客。不过他们发现，大陆客与香港工薪女性购物不一样，他们的包总是选择最新的，并且不太在意价格问题。

    2009年米兰站终于在北京CBD华茂商业区开设第一家分店。不过，那时候打着米兰站旗号的店铺已经遍布北京众多商业区。

    从香港到内地，从北京华茂店到三里屯Village，作为二手奢侈品市场的领军者米兰站却多少有些迷失。

    米兰站北京第一家店之所以选择新光天地，是因为这里毗邻众多奢侈品门店。“有钱人会在奢侈品店买，而年轻的时尚人群在逛名牌之后更多会选择有价格优势的二手店。”一位米兰站前员工说。

    除了客源考虑，品牌定位提升也是开店选址的重要因素。不过，与日本MUJI、优衣库一样，米兰站也开始一改“国民零售”、领家女孩形象提升起自己的品牌定位。

    米兰站的蜕变，从它的选址可以看出来。与MUJI、优衣库一样，米兰站在香港大都地铁站开店，主打便利与实惠，它所定位的目标客户更多的是香港普通市民，其中以工薪女性为主。在香港，米兰站店门都是很小一家，每一家店都在努力塑造像家一样的氛围。“米兰站一眼就可以看出来这是个二手商品店，它并不是高不可攀，追求的是平易近人”。但在北京华茂店，这种平易近人的感觉却被周围的奢侈品旗舰店所打破。

    2010年米兰站开设北京第二家店，选址在三里屯Village南区。一位米兰站员工透露说，由于当时三里屯Village北区并未开发，所以只能选择在南区开店。三里屯Village南区以优衣库、阿迪达斯、耐克等青年时尚品牌为主，平均客单价只有1000至2000元，米兰站平均客单价则在4000元左右，而北区则以阿玛尼等奢侈品为主—按照米兰站品牌提升的诉求，很明显，北区更为合适。

    由于Village开发进度的原因，米兰站最终选择了南区，与北京华茂店主打的品牌升级不同，三里屯店Village南区店，米兰站恢复了香港许多门店一样的气质—平易近人。

    米兰站摇摆在高端时尚与平易近人之间，而华茂店与三里屯店两种截然不同的气质，多少显得有些“分裂感”。也有米兰站的工作人员将这种“分裂感”认为是，一辆火车切换轨道的必然。

    事实上，这种“分裂感”背后，更深刻的原因还在于，香港市场与内地市场的不同—在香港，“二手奢侈品”是消费品，而在内地，“二手奢侈品”或许称之为“闲置奢侈品”更恰当，它与礼品市场有着千丝万缕的联系。

    闲置礼品

    2009年，李日学在山东开设了一家名为“寺库”的闲置品寄卖网站。做过多年的电器代理，李日学经历了家电行业的高峰与潮退，那时候他隐约觉得，二手市场有很大空间，而寄卖模式则可以免去大量的资金与库存压力。

    寺库发展早期，李日学发现众多寄卖商品中，奢侈品占了很大比重，还有大量名烟与名酒。李日学说：“这与东方人有送礼文化有着密切关系。”在投资人与朋友的建议下，2010年开始，寺库开始做减法，专注奢侈品寄卖领域。

    2011年，IDG投资1000万美元入股寺库。寺库的投资顾问开玩笑说，那时候寺库还在北京建外SOHO开店，净资调查时，门店的商品库价值就有1个亿，IDG的投资人看到堆积的箱包和手表很快就敲定投资了。

    A轮融资后，寺库也开始自己的升级转型，不久后，它的门店从建外SOHO撤出，而在金宝街开设了一家1000平米的体验店。这个决定的背后，有着李日学自己对于“二手奢侈品”的理解和判断—香港米兰站式的二手奢侈品定位，或许并不适应国内环境。

    事实证明，撤离建外SOHO搬入金宝街的决定是正确的。在建外SOHO，寺库平均客单价只有1000元，消费群体大都只是购买钱包、配饰，以女性为主，而在金宝街，它的客单价已经涨到了10000元左右，男性与女性购客各占一半。

    “由于许多人的奢侈品都是送礼，或者送给别人礼的。它们普遍都很新，‘二手奢侈品’或许改为‘闲置奢侈品’更贴切。”他说，“建外SOHO主要是给工薪阶层，但‘闲置奢侈品’其实应该定位一些真正的奢侈品玩家—一些常年消费奢侈品的人”。

    寺库目前在北京、上海、成都三地开店，都是超过1000平米的旗舰店，它们希望能够给购买者以奢侈品旗舰店的体验。与米兰站主打箱包不同，寺库追求的是全品类，包括箱包、服装、珠宝、手表以及配饰。

    一位寺库的员工透露，“由于每个奢侈品都有自己的编号，我们很容易发现，自己的表和包刚卖出没几天，就会有人拿来寄卖”。购买这些“闲置奢侈品”的人群，有不少送礼人群，而寄卖者也有许多是刚刚收到别人的馈赠。由于特殊的“礼品市场”以及奢侈品玩家定位，寺库实体店的货品大都是9成新的新品，甚至是全新货品。

    为了迎合国内的市场，米兰站北京也采用了类似的经营策略。一位米兰站的员工说：“米兰站近60%的客户都是为了送礼，也因此，米兰站北京的货品收购会更为严格，基本只挑新货，近80%的货品都是全新的。”

    尽管寄卖与买断模式有着本质的区别，但在国内市场，米兰站与寺库都是面临着同样的消费群，它们都希望这些奢侈品能够快速的流通起来。对于出售礼品的卖家而言，快速的套现是他们的需求所在，也因此，米兰站有着特有的吸引力，为了规避寄卖模式在速度上的不足，李日学也推出了“库支付”的产品—卖家寄卖产品时可以获得相应寺库积分，凭借这些积分，他们可以在店内换取其他产品。

    人人都爱奢侈品

    2012年，寺库先后在上海、成都开设自己的体验店。李日学说，这是两个必须进入的奢侈品市场。随着上海、成都店的运营日趋成熟，他也发现，这是个不同于北京的消费市场。

    在李日学的描述中，北京属于“礼品市场”，而 上海、成都则属于“消费市场”。在北京消费者更多的是为了送礼，而在上海、成都则大都是自己玩。

    “礼品市场”与消费市场的区别，反映在商品上便是，北京卖的手表和高价限量款的包居多，而在上海，人们更倾向于购买最新款和基本款包包——当然，无论是“礼品”还是作为消费品，大陆市场特有的“面子文化”的影响下，人们都愿意购买折扣的新品。

    与奢侈品消费不同，二手奢侈品困扰消费者的关键在于：售后服务与鉴定。对于米兰站而言，它所面临的问题是，即便米兰站拥有良好的口碑、拥有严格的鉴定收购规定，但国内充斥着各种“米兰站”的门店，消费者总是真假难辨。为了加强鉴定的能力，寺库也在日本、美国邀请来钟表、珠宝和箱包的鉴定员，李日学希望，寺库不仅仅是“二手买卖”那么简单，更能够为买家们提供鉴定、保养的一站式服务。

    在寺库的一站式服务的布局中，2012年寺库也在北京创办了亚洲最大的奢侈品养护中心。一位寺库的投资人说：“二手买卖始终是一锤子买卖，毛利只有10%，而米兰站的也不过20%。但奢侈品的养护确实个赚钱的活，皮包的养护一次需要500元左右，而名表消磁、修换表带一次至少2000。我们希望实现客户从购物要保养，全套的奢侈品价值循环。”

    典当行是二手奢侈品的另一个重要玩家。许多有产阶层为了短期融资，会将珠宝等奢侈品拿去典当融资。不过，由于融资额度的限制，大多数典当融资都以房产、豪车、游艇为主。更为重要的是，由于鉴定能力与品牌的保障，实际上，典当行的奢侈品大都会与米兰站、寺库合作。

    李日学说：“米兰站是贸易模式，而寺库则是服务模式，一个是卖货，一个则是实现价值循环。”不过，在李日学的描述中，寺库的主力卖家都属于“中高端奢侈品玩家”，但他也承认，寺库并不愿意失去米兰站定标的那部分用户，奢侈品初级买家。俘获这部分买家的方式便是，电子商务。

    寺库一位投资人表示，寺库很用心地将线上与线下市场进行区别。线下门店几乎都是全新的“闲置奢侈品”，而线上除了这些商品之外，还包括一些7成新的二手奢侈品。“我们不能把入门级买家拒之门外。”他说，“人人都爱奢侈品，北京、上海许多工薪阶层也会购买奢侈品，不过，她们更多的是购买LV、Gucci的通勤款。”

    寺库这种刻意的线下与线上区隔，也起到了很明显的作用。在线下，寺库的客单价保持在10000元左右，而线上则是5600元左右。“线上顾客图的是实惠，就是要便宜好货，而线下注重的是体验，是服务价值。”李日学说，“谁说网上不可以卖奢侈品？只要有足够好的信誉保障和服务保障，线上卖奢侈品是个未来。”

    今年6月，由太古地产和远洋地产共同投资的颐堤港开始试营业，香港米兰站将它在北京第三家店开设在此，在米兰站的公告中，它还将在大陆开设更多的门店。二手奢侈品的买卖还在持续升温。不过，上海、成都店开设之后，寺库将不再扩建线下门店，李日学透露，电商将会是下一个发展的重点。

    “5年左右的奢侈品可以流通，以10%至20%的流通率计算，这是个上千亿的存量市场。”谈到未来，李日学激动地说。