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    据行业统计，目前国内医药商业的平均物流成本占销售额的比重可达10％以上，而美国医药批发商的该项指标仅为2.6％；医药商业企业平均纯利润率仅有0.72％，全美医药批发商利润率为1.55％。因此物流管理与发达国家相比还有不小的差距。物流成本高、配送方式单一、信息化能力低下、管理效率不高等问题对医药行业发展造成很不利影响。

    为此，商务部2011年公布的《全国药品流通行业发展规划纲要（2011-2015年）》中明确指出：发展现代医药物流，提高药品流通效率。以信息化带动现代医药物流发展。用现代科技手段改造传统的医药物流方式。推动医药物流服务专业化发展。

    在《规划纲要》引导下，我国医药物流行业管理和改革发展取得积极进展，行业集中度进一步提高，现代医药物流加速发展，药品流通信息化建设同步推进，快捷、可及、安全的现代医药物流服务保障体系正在形成。

    同年6月，商务部启动“医药物流服务延伸示范工程”。国药控股、华润医药、九州通等首批示范工程企业通过多种形式进行药品物流服务延伸尝试。

    据商务部不完全统计，2011年，在商务部实施“医药物流服务延伸示范工程”的引导下，41家批发企业对2700多家医院开展多种形式的物流延伸服务，拓展新的增长点，提升了医院的药品管理水平。
   
    为总结示范工程实施效果，推广先进经验，2013年8月，商务部组织有关专家遴选了47个代表性较强、效果较好的医药物流服务延伸项目，作为第一批医药物流服务延伸示范项目。根据商务部市场秩序司日前发布的《关于做好2014年全国药品流通行业管理工作的通知》，第二批医药物流服务延伸示范项目的推荐遴选工作已经开始。

    中国医药市场前景光明，中国的药价虚高根本原因在于中间环节过多，引入现代物流将会快速、高效、价廉地打造出丰厚的“第三方利润”。因此，中国医药物流市场开发潜力巨大。