摘 要:会展经济为城市带来的显著经济效益和社会效益,会展业的发展必须依托城市的现实基础,会展经济与城市发展是相辅相成的。现代会展业的发展对城市空间有选择性,会展中心的布局对城市的空间规划与布局有着很大影响。文章以武汉为例探讨会展中心布局对城市空间结构的影响。
关键词:会展业,会展中心,城市空间,武汉市
一、引言
会展经济最先产生于西方发达国家。从1851年5月英国伦敦举办首届博览会至今,国际会展经济已有150多年的历史。目前,会展业在一些发达的国家和地区已发展成为一个非常成熟并具有高额利润的绿色产业。据有关资料显示:2002年,全球会展业的直接效益近3000亿美元。在瑞士日内瓦、德国法兰克福、美国纽约、法国巴黎、英国伦敦、新加坡和香港等世界著名的“展览城”,会展业为当地带来了巨额利润,促进了经济繁荣。
目前对于会展的研究多限于会展经济对区域经济、城市经济的影响,以及关于会展与旅游业之间的关系上进行辨析,研究会展业依托实体的会展中心的研究,主要体现在展馆与会展中心的区位选址上,但对于会展中心布局及其与城市空间的关系来看还是鲜见的,本文旨在以武汉为例探讨会展中心的布局与城市空间的互为影响关系。
二、会展中心空间布局对城市空间结构的影响
会展是指会议、展览、大型活动等集体性活动的简称。其概念内涵是指在一定地域空间,许多人聚集在一起形成的、定期或不定期、制度或非制度地传递和交流信息的群众性社会活动。城市空间结构是指城市各要素在一定空间范围内的分布和联结状态,或是指城市的各种物质与非物质的要素,在城市成长过程中,在城市地域空间中所处的位置和在运营过程中的形态。
会展经济的健康发展对城市的空间规划与布局有着很大影响。会展中心的空间布局,会引起城市经济生活各要素存在集聚效应与分散效应并存的局面。“会展中心的集聚有利于单体会展企业降低基础设施和市场营销成本,形成规模效应,而分散则利于城市会展树立新的形象”。这样的聚集与分散体现在会展中心最先倾向于在城市内部占有一席之地,它与会展企业、会展服务商及相关配套产业集中于同一个区域产生的集聚效应(或称外部规模经济),构成了会展业聚集的向心力。随着城市经济的发展和会展业本身的要求,城市会展中心更趋向于选择一个发展环境比较好的地区进一步使自己的利润最大话,从而出现大新会展中心相对市区的离心倾向。
三、武汉会展中心空间布局分析
(一)武汉会展中心现状格局
武汉市现有专业会展场馆3座,即武汉国际会展中心、武汉科技会展中心、湖北省农业博览中心,可供展览使用面积12万多平方米,可搭建国际标准展位4230个。武汉国际会展中心,地处市中心繁华地段,拥有室内展馆5.5万平方米,室外展场2万平方米,室外广场5.4万平方米,与中山公署绿化广场融为一体,形成武汉最大的城市中心市场,周边分布有中山公园、武汉商贸广场、华美达天禄等配套设施。
武汉科技会展中心座落于东湖之滨,与“中国光谷”相邻,是一所集中西文化于一体的大型智能化、多功能、综合性会议展览中心。中心总建筑面积90000平方米,其中展厅30000平方米,会议厅5000平方米,写字楼22000平方米,餐饮、酒店公寓等配套设施35000平方米,周边分布有湖滨花园酒店、华美达光谷酒店、光谷步行街,家乐福、大洋百货、鲁广等购物中心。
在建的武汉国际博览中心,位于武汉新区四新片区核心区域,由展馆、配套商务及居住区、会展产业园3大块组成,建成后总建筑面积达240万平方米,其中展览面积18.5万平方米。规划区内将布局一座五星级酒店和一座超五星级酒店,设有共有1200个房间。规划的地铁六号线和四号线从此穿过。
在建的王家墩商务会展中心位于武汉CBD东部,占地7.84公顷,建筑规模5.6万平方米,配套五星级酒店、商务楼宇、住宅小区。其中展览净使用面积3万平方米,拥有国际标准展位2000个,周边的恒融商务中心、武汉嘉裕国际酒店、北山华府、莱茵花园等标志性写字楼、城市综合体、高档住宅将陆续动工以及环湖水岸休闲长廊的规划建设。
随着武汉王家墩商务会展中心和武汉国际博览中心的即将建成。武汉国际博览中心以及武汉CBD会展中心、武汉国际会展中心、武汉科技会展中心,将形成会展业“一主三辅”的格局。
(二)武汉会展中心在城市空间中的动态格局
会展产业对空间的特殊要求与特定空间所提供的软硬环境相结合时,其空间布局才能达到最理想的状态。会展中心的规划建设直接带动城市的整体发展,规划中应综合考虑地区经济、交通、用地发展余地、周边地发展、环境生态等因素保证项目的合理性和可行性。武汉会展中心形成目前的格局,是经历了一个发展过程的,是随着城市的发展而逐渐形成的,同时也影响着城市的空间形态。
武汉会展中心不同时期会展中心的布局体现出城市的不同发展阶段,武汉会展中心在城市空间中的布局情况如表1所示。
1、位于城市中心。这类会展中心大多位于城市中心不超过3公里的位置。随着城市建筑设施不断完善,周围建筑也形成了规模体系,因此这类布局的会展中心基本没有扩建的可能。地处武汉交通和金融核心区的武汉国际会展中心以及王家墩商务会展中心就是最好的例证。
2、位于城市近郊。这类会展中心一般多处于城区边缘,距市中心5公里左右。既有便利的公共交通系统可达,又有相对宽敞的扩展用地。但这些中心由于需求的不断增建正面临或经历着新一轮得改建扩建等问题,典型代表武汉科技会展中心。
3、位于城市远郊。这类会展中心多位于城市的远郊区,距市中心10公里左右,并靠近高速公路或快速道路,同时这些会展中心的建设和投入使用也为城市周边地区的发展带来了活力。以武汉国际会展中心为代表,选择远郊一方面能为场馆发展储备充足的建设用地,而同时也带动了城市新区的发展。
(三)会展中心布局的交通指向性
会展活动的举办会将大量的人流、物流汇集到会展举办城市乃至于会展中心,庞大要素流动需要配备高效率、大容量的交通是会展中心必须的条件。与航空港、火车站、码头、地铁站、快速干道、城市轻轨、国道等有快捷、方便的联系,以利于进行人车分流、客货分流、交通集聚、交通疏导、交通组织,会展中心布局要注重与交通条件的相互配合(见表2)。
1、轨道交通及公交线路条件。武汉拥有发达的交通运输网络,素有“九省通衢”之称,京广铁路与即将开通的沪蓉高速铁路交汇于武汉,城际列车的时速一般可达200公里,乘坐火车来往于城市之间既方便又快捷。这就要求会展中心布局的站场指向性,会展中心要布置于城市铁路系统周边,从武汉各会展中心距离火车站都不超过8公里。
2、与航空港的联系。会展中心与机场的高效连接是展会活动的重要保障,也是其是否具备国际性的硬件基础。在会展业发达的德国一般会展中心与机场的距离在15公里-20公里,其间有高速公路、城市快速路、城市铁路等相连接。当然也不排除一些中心与机场相隔较远,但良好的城市快速交通体系也可弥补这一不足。
(四)会展中心配套设施的发展建设
会展活动的布局不但受到市场、经济发展情况等因素的影响,会展中心作为各类会议展览活动的载体,应该具备相对完备的功能,除了以会议、展览为主的主要场馆,还要求内部配以商务、运输、旅游、票务、邮政、通信、海关、金融、餐饮等服务设施,场馆外部则一般设置公园广场或绿地,同时在场馆的附近和周边需要配以必要的酒店、写字楼、公寓、商场等配套系统。
武汉国际会展中心集展览、会议、车场、信息交流、商贸洽谈室内外广场、购物中心、外商服务中心等各种功能为一体,可为客户提供商务、通讯、广告、装饰、餐饮、休闲、娱乐、旅游、停车、运输、仓储、办公等配套服务。它是武汉政治、经济、文化科技、商贸活动及信息交流中心,更是举办国际国内种类展览、会议、活动及挂靠外宾的最佳场所。
建成后的武汉国际博览中心位于武汉新区四新片区的核心区域,规划用地面积170公顷,总建筑面积约240万平方米,是集会展、文化、商业、娱乐为一体的现代博览城。
四、武汉会展中心的布局对武汉未来城市空间的影响
(一)为会展业的快速成长提供空间和催化剂
从经济发展的角度考虑,会展经济的拓展与提升是武汉国际化大都市十分重要的一项任务,在旅游业和经济发展中扮演着重要的角色。通过展览会、演示、参观以促成贸易委托,武汉城市也证明它在这一主题上的国际地位。国际展览联盟主席SANDY先生预测:到2010年,中国展览业的规模将超过欧美任何一个国家,届时,武汉市的大部分会展中心的设施将直接转变为城市日常经济活动的使用空间,成为城市信息与物流的交汇点,转变成城市的聚散中心,改变城市的游憩空间状态。
(二)为城市公共生活的升级提供载体
从综合城市竞争力的角度看,城市的社会发展水平决定了城市的生活品质。纽约现有博物馆150余座,巴黎有380余座,伦敦有230座,东京有247座,而武汉目前拥有博物馆、纪念馆17座,全国重点文物保护单位8处,市、区两级文物保护单位和地点231处。这些数字上的差别说明了武汉城市对社会事业的空间需求,随着“一主三辅”的会展中心局面的形成,周边游憩设施、酒店、商业金融机构的建成,都将提高城市生活品质。
(三)成为数字化、信息化城市的专业中心
会展是集信息流、物流、人流、资金流于一体,因而武汉会展中心必将是一个符合信息化、城市化生活需要的集中场地。其基础设施完善、设施配套先进、空间理念超前,在这个空间上,结合了“数字武汉”的战略构想。
武汉博览中心所在的区域,拥有城市中心区宝贵的土地和滨江资源,被作为武汉城市未来城市功能和空间发展、进行空间结构性调整的一个重要支撑点,被作为汉阳振兴的重点区域。整个区域在会后的服务和发展方向应倾向于更大范围的城市环境,保持区域的自我生长性,作为服务、流通的分中心融入到城市中去。这一区域将势必为武汉滨江资源的又一开发热点,这对于汉阳乃至武汉的城市面貌和房产市场都是非常重要。
五、结论
会展中心,作为城市功能和理念的主要载体之一,并作为一个辐射源,带动城市其他区域功能和空间的调整,武汉会展中心的建设与布局从总体上提升武汉这座内陆城市在中国乃至全球的地位和形象。但大型会展中心的布局须严格遵循规范科学可持续的原则,根据城市在整个会展中的定位以及自身的特点和财力,选择适宜的方向、项目、规模。将会展布局与城市空间规划与布局紧密结合,搞好城市道路交通规划,加强国际航空港、火车站、各公路客运站。武汉市“一主三辅”的会展格局,要求各个会展中心的重新定位及各自功能,突出个性特色。
参考文献:
1、贺学良.会展营销[M].高等教育出版社,2004.
2、段汉明.城市设计概论[M].科学出版社,2006.
3、陈建斌.会展中心的区位选择与发展对策[J].重庆工商大学学报,2003(6).
4、肖毅强,许吉航.德国展贸业发展及会展中心规划[J].规划师,2001(5).
*本文属基金项目:湖北省教育厅人文社会科学研究项目,武汉城市圈乡村旅游研究,项目编号:2009b530。
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