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　　当前，物流产业发展迅猛，加快建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，对于提升我国物流服务水平、实现物流服务业与制造业的联动与融合发展具有重要的战略意义。

　　建设物流服务体系，要以科学发展观为指导，强调创新，发挥各区域的比较优势和特色，以需求为导向、企业为主体、降低物流成本和提高物流效率为核心，按照现代物流理念、统筹规划、整合资源，以促进物流运作的全球化、一体化、信息化、高效化、规模化。重点把握三点：一是突出特色和比较优势，必须从各区域的实际和产业特色出发，充分利用各区域的比较优势，建设具有特色的现代物流服务体系；二是充分把握现代物流的发展趋势，强调现代信息技术与现代物流技术的融合与应用；三是从制度、技术与管理等方面重点突破，充分利用市场机制和民间资本，加快资产重组和机制创新，积极引进国际国内资金、技术、人才，建立有利于现代物流快速发展的开放式要素配置机制和运行机制。

　　当前，加快现代物流服务体系建设需要加强以下几方面：

　　1.加快物流信息化建设

　　充分利用现代信息技术，推动企业内部流程改造，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和配送管理系统，促进信息资源共享；大力发展智能交通，提高交通运输的组织水平和作业效率。

　　首先，加快企业物流管理的信息化。以实现高效、低成本物流管理为目标，引导和支持企业运用信息技术和现代物流理念优化业务流程，开发和应用企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)等先进的管理系统，实现物流管理的集成化和智能化，加快资金周转、降低库存，提高企业竞争力。

　　其次，促进物流信息资源的开发、推广和应用。积极推进大中城市智能运输管理系统(ITS)建设，加快全球卫星定位系统(GPS)和基础地理信息系统(GIS)建设，加快构建口岸公共信息平台，积极开发、应用和整合面向社会的基础性、公益性物流信息资源，加强信息交流和共享，引导和支持企业建设面向用户的专业化物流信息系统，全面提高物流服务信息化水平。

　　再次，加快信息技术在物流领域的应用。加强对物流信息关键与共性技术的研究和开发，促进物流信息标准化和规范化；鼓励和引导企业应用互联网络、电子数据交换(EDI)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、智能交通系统(ITS)、条形码(BAR—CODING)、智能标签(RFID)、射频(RF)、电子自动订货系统(EOS)等技术，提高现代物流信息体系的技术水平。

　　2.加强物流基础设施网络建设

　　建设物流设施网络体系，需要充分考虑各区域的生产力布局和产业结构特点，充分考虑与各区域的综合交通规划、城镇体系规划、城市总体规划等规划的衔接，实现物流设施的合理布局；充分考虑制约现代物流发展的瓶颈，加强现有设施资源的整合与开发利用和枢纽节点设施的建设，逐步形成区域性物流枢纽、综合性物流园区、专业化配送中心等多层次、点线面有机结合的高效物流设施网络体系。

　　一方面，加强政府公益性资金的投入，增加对基础性、公益性设施投入。对于经营性设施要按照市场经济规律，扩大融资渠道、充分吸纳各类资金，实行企业化经营。另一方面，加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运，注重区域物流的协调发展，加强各区域间物流系统的衔接。

　　3.加快建设现代物流市场体系

　　一是要改善物流市场供给主体的能力与效率，积极发展专业化、社会化物流服务企业，培育并形成第三方物流服务企业；整合资源与搭建平台，促成现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和功能整合，加快传统物流企业向现代物流企业的转变；鼓励运输、仓储、配送、货运代理、多式联运企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行资产重组，逐步培育一批服务水平高、国际竞争力强的跨国、跨所有制的大型专业物流企业。

　　二是要形成现代物流服务市场有效需求，鼓励生产与流通企业改造企业流程，分离外包非核心业务。引导生产企业逐步改变“大而全”、“小而全”的运作模式，运用供应链管理与现代物流理念、模式与技术，实现物资采购、生产组织、产品销售以及再生物品回收的一体化运作，以订单为中心改造现有业务流程。

　　三是要积极发展满足物流运作需要的运输服务方式，加快综合运输体系建设，提高运输速度和效率，降低成本和减少浪费。积极发展散粮、煤炭等运输物流方式，建立大宗货物高效、低成本运输系统。

　　四是要为现代物流服务市场运营提供良好制度环境，减少和规范行政审批，建立健全物流服务规范和价格机制，加强信用制度建设；打破条块分割的体制障碍，建立统一的物流市场；积极培育物流市场中介组织；加强行业自律和市场监管，形成公平、有序、竞争的物流市场环境。