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　　在经济全球化浪潮席卷下，供应链本身的内在需求也在伴随着浪潮发生着巨大的变化。全球化组织，全球化生产，带给业务流程外包(BPO)巨大的发展空间。这一阵旋风很快就吹到中国，珠三角作为祖国改革开放的前沿阵地有机会先行抢跑，成了当仁不让的全球制造业中心。

　　深圳作为中国最早的经济特区、位于珠三角的咽喉之地，老天还赐予的天然的深水良港，且毗邻国际经贸与航运中心——香港，因此具有先天的经济政策优势、区域位置优势、技术及人才优势，深圳抓住了这场机遇，而深圳模式的供应链服务业也就伴随这种经济环境孕育而生。供应链服务世界看中国，中国看深圳。这里诞生了最佳商业模式的怡亚通，这里制造了最具创新外贸电商：一达通。

　　全球组织生产模式，核心企业根本不可能将流程的每个环节都自己完成，他们必须将优势资源聚焦在解决自身的核心问题上面，将自己非核心业务尽量外包，尽量让更专业的人员去完成，这必然带给BPO巨大的发展空间。深圳供应链企业当然不会放过这次绝佳的商业机会，在这里诞生全国80%的供应链服务公司，他们以独创的商业模式服务于千百万家中小企业及世界500强精英。

　　供应链企业作为供应链服务环节中所有的服务提供商，广义讲涵盖了物流公司、港口、航运公司、第三方机构、银行、分销商、商贸代理公司，以及一些整合服务提供商等等，都是瞄准在某个或几个供应链环节中，根据自身的优势，将自身的资金能力、物流能力、分销代理能力、整合服务能力展示出来并体现可以呈现给客户的真正的价值、优化供应链绩效，体现出一种“价值整合”理念。在业界一直争论的一个话题是，在供应链业务中，供应链企业到底有没有定价权？其实这个不是绝对的，主要看你的上下游企业是谁，你的标的是什么，你能否承担得起这个风险。风险与收益始终是方向一致的。一旦具有差价，可能风险大了，渠道通路也变了，在银行融资的成本、宽松程度也就可能随着变化。有没有定价权并不影响它到底是不是深圳供应链，也就像私营经济的发展并不影响到底还姓社还是姓资。

　　供应链服务行业一条主业务流程就是一套独立的商业模式，同时对应一套独立的赢利模式。目前归纳起来大致有：进口、出口、国内分销执行、国内采购执行、境外采购执行、境外分销执行、转口贸易。一些企业的模式属于集成业务，那是产品整合模式，在完成了贸易，物流等服务情况的同时，还完成了生产制造的任务 （通常采用委外加工模式）。其实还有纯物流的，纯物流又分为国内、国际、保税、仓储配送。而提供咨询与方案规划的业务才刚起步。

　　相对而言，供应链服务中，物流公司比较单纯一些。物流公司有两种发展业务架构，横向的平台或者纵向的项目。平台可以说是大物流，讲究规模效应；项目可以说是精致物流，讲究增值效应。做平台要玩标准化，而做项目是玩专业化。做平台的企业要做项目，就得往上下整合；做项目的公司做平台，你就要往前后整合。小平台也可能做成大项目，小项目也可能做成大平台。很多人将供应链服务公司说成是物流公司，甚至第四方物流公司。根据笔者的从业经验及行业理解看，这个理解是有偏差的。供应链服务公司的物流服务收入往往不到营业收入的1%。当然，他确实具有物流公司的一些特性，但赢利模式大不一样。这些公司很难归纳到一条主价值链，它具有金融、物流、贸易特性的独有商业体系模式。深圳供应链提供的是一种整合的、集成的服务。而深圳供应链服务又“装备”了强大的商务平台、物流平台、资金平台、关务平台和信息协同平台。当前来看，深圳供应链服务表现出的核心能力，可以从以下4个方面来看：

　　一是资金实力。往往是供应链服务企业的核心竞争力中的核心能力。

　　二是IT系统的业务覆盖能力。IT系统对业务的支撑能力，以及对新商业模式的快速构建能力。

　　三是清关能力。主要表现在清关的专业性，企业的资质等级，以及与政府关系的维护能力。

　　四是物流运营能力。主要是物流的快速处理与快速交付能力，表现在仓储能力、运输调度能力，以及与之配合的服务网点的资源配置与协同能力。

　　但是以上资源如何才能合理调度、配置合理、高效运转呢？因此，商务操盘中心就成了整个运营团队的灵魂。诚然，目前是深圳供应链发展的转型与升级期，有些企业已经在流程领域中高歌猛进，渠道与平台也已经成为了自己的核心能力。