物流标准化是指以物流为一个大系统，规范系统内部实施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;规范系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按照配合性来要求，统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。由此可知城市物流标准化讲究的是整个城市物流的互联互通、协调统一。

　　据了解，目前我国已制定了诸多城市物流发展的标准，但有些标准给企业带来的不是便利而是繁琐，对城市物流实现标准化带来的不是助力而是阻力。对此，各界专家普遍强调，城市物流标准化绝对不仅仅是标准化政策的制定。在本次论坛上，来自政府、企业、协会的相关负责人也从不同的角度为我们解读了有关城市物流标准化发展的最新近况及趋势。

　　政府规划引导

　　6月11日召开的国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。强调指出加快物流标准化建设，提高物流信息化水平，减少流通环节，提高流通效率，降低物流成本，为经济社会发展提供有力支撑。

　　会上，商务部流通发展司副司长张蜀东表示，国务院副总理汪洋对商务部的物流工作十分重视，并将物流标准化发展放在物流发展“四化”的首位。国务院领导和部委领导对商务部物流工作作了一系列重要的批示。按照指示，商务部对积极推进城市物流标准化发展指出了以下主要思路：

　　一是政府规划和引导物流的发展。做好科学合理的物流发展规划和布局是政府的职能所在。目前我国政府已经深深地认识到这一点，制定了物流中长期发展规划。商务部也积极响应政府号召，发布物流发展的实施意见，明年还将编制全国商贸物流的中长期发展规划以及全国电子商务物流发展专项规划，另外可能会考虑布局“十三五”物流发展的总体部署。党和政府的规划和引导是城市物流标准化发展的指明灯。

　　二是以标准化统领物流发展。2011年商务部与国家发展改革委员会共同制定了商贸物流的专项规划，规划提出了由商贸物流起步和托盘标准化切入、规范引导相结合的工作思路，明确商贸物流的工作体系，制定重点领域标准，加强标准实施推广，开展标准化试点示范。

　　2013年，我国物流业著名专家、中国物流与采购联合会托盘专业委员会主任、物流技术与应用主编吴清一，通过多年来潜心研究提出了“单元化物流”概念，这对城市物流标准化工作的开展提供了指导意义。商贸物流规划正在实施，标准化的试点从单元化器具——标准托盘开始切入，推广标准化的托盘循环共用体系。目前已经与财政部商量决定选择北京、上海、广州等地区来进行试点工作，试点取得经验以后将面向全国推广。该试点获得了国家财政的支持，对于采用标准托盘升级改造产生的费用，国家将给予适当的资金支持和补贴。

　　企业精准定位

　　对于企业自身来讲，城市物流标准化对企业降低物流成本、提升整体效益有着极其深远的意义。要想实现城市物流标准化，企业扮演着不可小觑的角色。企业要积极响应政府号召，配合政府的规划;同时要明确行业发展趋势，找准自身目标，充分发挥自身价值，对行业发展贡献自身的力量。

　　张蜀东强调互联互通是物流业发展的大趋势，是城市物流标准化的前提。互联互通包含的范围极其广泛，小到企业内部各种端口、接口、各个部门之间的互联互通，大到企业与企业之间，城市与城市之间，甚至是全球的互联互通。

　　互联互通的关键就是企业要对自身进行精准的定位，对自身内部与外部的设备、设施进行互联互通的设计。山东高速标准箱物流有限公司正是本着互联互通的理念设计了城际城市配送标准箱物流平台，对城市物流标准化发展起到了良好的推动作用，产生了极大的行业价值和社会价值。

　　各协会搭建沟通桥梁

　　充分发挥中国仓储协会等各个物流领域相关协会的作用，组织搭建起政府与企业之间沟通的桥梁。通过协会组织使得政府更好地了解企业所需，了解企业面对的困难，共同商讨解决方案，充分发挥政府职能，帮助企业渡过难关。

　　张蜀东对中国仓储协会近年来的工作给予了高度评价，认为中国仓储协会对该次论坛的议题定位十分准确。在中国仓储协会的牵头组织下，政府、企业对城市物流标准化相关问题积极商讨，直面企业运作中出现的各种疑难问题。

　　在政府、企业、协会多方联动下，城市物流标准化发展必将取得成功。