内容摘要：随着经济结构转型升级的不断深入，批发零售业的产业集群发展已成为地域经济发展的重要经济结构，而占据批发零售业重要地位的物流配送环节，其物流运营模式对批发零售业产业集群物流的高效运转有着关键性作用。物流运营模式基本上可分为自营物流、第三方物流和现代物流营运模式三类，每种物流运营模式都有优缺点，批发零售业产业集群应当结合自身的具体情况和所处地域的宏观情况选择较高效率的物流运营模式，从而提高批发零售业产业集群整条供应链的运转效率。

　　关键词：批发零售产业集群 物流运营模式 第三方物流 现代物流模式

　　我国批发零售产业的物流需求现状

　　批发零售产业作为典型的第三产业，对我国经济转型阶段具有较强的推动作用，因此批发零售产业的发展将促进我国经济的转型升级。随着市场经济的发展，我国批发零售产业获得了极大的发展，如表1所示，于2012年年底我国批发业的企业法人单位有72944个，比2009年增长38.01%，就业人数达到4104308人；零售业的企业法人单位有65921个，比2009年上涨54.7%，就业人数达575219，足以展现出我国批发零售产业迅速发展的状态。批发零售产业获得较快发展，对我国商贸物流的需求也呈现出不断增加的趋势。活跃的商贸流通活动促使物流产业的发展，并促进商贸物流企业的运营模式不断革新，由简单的产品输送转向对市场的把握、运输管理路径优化、区域运营网络不断优化和扩张等，以适应我国批发零售等商贸流通企业对物流产业的巨大需求。

　　我国批发零售产业的快速发展，为商贸物流产业发展带来了契机，但我国商贸物流企业大都是由原来的附带产业营运部发展而来的，呈现多而散、小而乱的状态，企业运输的供应链不完整，导致许多企业不得不花费较多资本来建设自己的运货配送系统，导致物流企业无序发展。

　　批发零售业产业集群的物流运营模式分析

　　批发零售业的产业聚集是指在批发零售业发展到一定阶段后，由于领域内各个产业之间形成的互补性等特性将其有效整合成一个相互联系、联动效应的产业集群。基于批发零售产业的物流运营模式则是以产业集群中的企业为主要物流顾客，以整合集群内的商贸物流活动，形成规模化配送，以减少物流营运成本，提高物流营运效率。批发零售业企业应结合企业自身的特点和运营方式选择合适的物流运营模式。

　　（一）自营物流模式

　　自营物流模式主要是批发零售业产业集群选择由自己销售自己送货，或是购买者自行带回的方式，这种方式不存在整合其他产业供应链的职能，直接由批发零售产业的交易双方，利用自身已有的运输基础设施或是通过整合其他购买者物流资源的基础上运营整个物流，从而实现批发零售的物资的位置移动问题。优势在于：一是节省交易成本。自营物流模式实现批发零售产业对整个商品交易和流通的过程，减少中间与第三方物流企业或其他物流企业交易环节，从而使得商品的交易过程简化，交易成本较少。二是保密性较好。由于整个交易环节涉及的企业较少，对于企业的商业秘密保密性较好，可以避免商业泄密。当然这种自营物流模式也存在不足：一是增加了批发零售业经营成本或购买者的花费，在这种方式下，货运、仓储、运输工具与设施、物流运营链以及员工的数量都会耗费批发零售企业的资本。二是效率低，由于批发零售业的自营物流模式是附着在批发零售产业的基础上，其作为副营或附带产业，基础设施不齐全、专业性不强等将导致商贸物流的低效率状态。三是地域限制，由于批发零售业自营物流方式基本上只服务于自身企业与消费者的交易，具有较强的地域性，缺乏地区间的交流。

　　（二）第三方物流的外包服务

　　第三方物流是指排除了批发零售业的交易双方的货物运送，选择专业的第三方物流完成货物的运输方式，这也是我国大多数批发零售业产业集群所选择的物流运营模式。这种运营模式的优点在于：一是降低运营成本，由于第三方物流提供较为专业的物流配送服务，因此在商贸配送方面节约了企业的大量资本、人力资源以及运输成本，促使企业将资金集中到批发零售业的核心业务中，从而增强其批发零售产业集群的优势培育，提高其核心竞争力。二是拓展批发零售业产业集群的交易范围。第三方物流企业对批发零售企业产品的运送在一定程度上扩大了商品流通的范围，而且随着第三方物流企业业务的不断拓展，在传统的配送、仓储等业务的基础上，逐渐为商贸交易双方提供更高层次的服务，从而为批发零售产业集群的发展提供较多的客户资源，利于其整合整条供应链的同时不断拓展产业链的宽度和长度，促进批发零售业产业集群的发展。而其不足则在于两个方面：一是第三方物流专业化的基础上缺乏多样性，不能因企业而异，不能针对每个批发零售产业提供有效的、个性化的服务。第三方物流多是从传统的自营物流企业转变而来的，虽然其克服了传统自营模式的高成本、不专业的缺点，但仍缺乏对整个批发零售业产业集群交易的整个过程的整合，无法完全满足整个供应链对商贸物流的需求。二是第三方物流缺乏专业人才，产品运送、包装、仓储都是需要具备一定条件的，非专业职员来操作容易造成损失，但我国第三方物流仍处于发展层次较低的状态，缺乏专业人才。三是增大了商业机密泄漏的危险，对比于自营物流模式，与批发零售业产业集群进行接触的人增加，同时为安全运输第三方物流或多或少掌握了许多该种商品的商业秘密，若第三方物流为谋求利益可能会导致一些商业机密的泄漏，导致批发零售产业的企业蒙受损失。

　　（三）集成方式的现代物流模式

　　如图1所示，现代物流模式是一种基于第四方物流的商贸运输配送模式，是指批发零售产业集群将整个供应链和产业链上的物流配送与管理一并外包给具有集成管理、信息技术、第三方物流运作等较强整合能力的现代物流模式，其根据产业的不同要求制定出整个供应链货物配送的整体流程，并负责对整个过程的监督与管理，以提高整体物流的运营效率。

　　现代物流模式的优势在于：一是提高物流配送质量。提高批发零售业产业集群的竞争力。现代物流模式是将第三方物流融以信息技术、先进管理经验、物流运营战略等，对整个物流配送体系提供监督和管理的一种方式，不仅将商贸物流运送至目的地，更为商品的包装、仓储等环节量身定做，既节省了需求者的运营成本，同时也提高了商品的差异化，提高其核心竞争力。二是打破地域限制。由于现代物流运营模式将第三方物流有效地整合在一起，将可利用各个地域的第三方物流衔接起来，并辅以信息技术以组成跨越地区的物流运营模式，打破地区限制。三是优化物流供应链。现代物流运营模式是集合了信息中介、第三方物流等相关企业，为客户提供个性化服务，使得整个商贸物流供应链得到优化。四是充分发挥物流业对制造业的先导、联动作用。现代物流运营模式是集信息、管理、监督、个性化服务为一体的物流配送方式，能够使制造业共享需求信息，从而制定公司策略，及时与需求相对应，并针对物流企业共享的客户信息制定个性化商品方案，从而不断升级商品。为制造业创造产品更新与优化的契机，提升制造业的产品增值空间，协同制造业共同发展。其不足则在于现代物流模式要整合的资源过多，很难协调第三方物流的关系，再加上现代物流运营模式下的第四方物流实质是属于中介机构，没有较雄厚的固定资产作为保障，批发零售业产业集群很难将物流的控制权完全交由第四方物流，同时也面临着来自第三方物流的竞争。由于第三方物流也是与客户直接接触的，导致现代物流模式的第四方物流面临第三方物流抢夺客户资源的风险，不能建立长期合作关系，不好协调。

    批发零售业产业集群的物流模式选择

　　（一）批发零售业产业集群发展的宏观环境

　　批发零售业产业集群发展的宏观环境主要包括市场的政策环境、基础设施以及其物流企业的营运能力，若企业不满足于当前的第三方物流提供的服务与价格定位，则多倾向于自营物流方式；若当前的第三方物流足够满足企业自身对商贸物流的需求，则利用当地的第三方物流或是第四方物流。如沃尔玛选择入住我国部分发达地区，其物流模式的选择也较为曲折，刚进入我国时认为我国物流企业环境不能满足其对商贸物流的要求，因此企图自营物流模式，但由于其配送中心少、耗资较多，很难实现其规模效应的战略，并且其卫星通讯系统受到我国政策的限制，导致其自营物流运营模式的失败，从而选择第三方物流的物流运营模式，但我国第三方物流发展的滞后性导致沃尔玛的物流运营效率很低，所以随着沃尔玛在中国的超市数量增加，开始尝试建立其自营物流模式。

　　（二）批发零售业产业集群的自身性质

　　一是所处行业的竞争环境，如果批发零售业某些行业的竞争程度较高，企业为了树立企业形象对顾客提供更好、更快的服务，物流作为其产品流通的重要环节，企业必须不断完善和调整自己的物流运营模式，在特定的顾客要求下选择不同物流模式。二是根据批发零售产业集群的产业特点，如信息服务较集中的企业对其产品的科技研发投入较多，则对其物流运营的方式没有那么重视，较倾向于选择第三方或现代物流运营模式，全意专注于产品的科技研发上；若企业的产品本身不具有科技创新的特点，企业对物流运营模式较为重视，同时更加注重物流整个供应链的控制，一般则选择自营模式。

　　（三）企业自身因素

　　批发零售企业对物流模式的选择关键在于其核心业务与运输的紧密度，若企业自身对物流配送的要求较小，且物流成本占经营成本的比重较小，企业一般选择第三方物流或是其他方式，但如果企业物流成本占据经营成本的较大比重，且企业自身的资金比较雄厚，则企业一般倾向于自营模式的物流方式。如苹果公司的核心业务在于对产品的科技研发方面，供应商遍布美国、韩国、日本、中国的全国各地，虽然其物流也很重要，但其物流运营模式则是其产品的附属产业，其选择了第三方物流的运营模式，与各个国家的几个发展较好的物流企业建立合作伙伴关系，并将其供应链充分衔接起来，实现苹果公司的产品运输模式，提高苹果公司的物流效率。

　　因此，批发零售业产业集群如何选择其物流营运模式，主要在于其产业特点及当地环境的特征，无论是选择自营物流营运模式，还是第三方物流、现代物流模式，都具有一些限制因素，企业应当根据自身特点克服物流营运模式的缺点，充分发挥物流营运能力，提高企业的盈利能力。政府部门则要充分发挥其宏观调控手段，首先为商贸物流企业的发展奠定好基础设施建设，彻底释放物流企业的发展潜力，引导商贸物流产业迅速的发展；其次精简审批手续，并给予商贸物流企业一些税收政策的优惠，使得物流企业得到充分的发展，不断发展我国第三方物流企业，同时加大对第三方物流、信息中介、信息管理等方面的整合力度，引导现代物流模式的迅速发展，促进其与批发零售业产业的有效联合，促进地区经济发展。

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