1月13日，天还没亮，张扬就从温暖的被窝里爬了起来。此刻是武汉早晨的6点，张扬是武汉顺丰某快递站点的工作人员。最近5个月来，为了完成派送任务他都比往常要早起了近一个小时。

“2020年明显比以往更忙了，业务肯定比2019年更多。2019年每天早上7点上班，晚上再晚9点也就下班了。从2020年9月份到现在，早上都是6点20上班，要一直加班到凌晨三四点才能回去。”张扬坦言，眼下年关将至，疫情防控又逐渐严峻起来，可能不久后这种忙碌的生活将暂告一段落。

根据国家邮政局中国快递大数据平台实时监测，2020年12月21日上午，一件从湖北黄冈寄往湖南长沙的快递包裹，幸运地成为了2020年第800亿件快递，而这也是全国的快递件数首次突破800亿件。

事实上，疫情之后，快递业逐渐进入高增长区间。2020年整年，顺丰持续加大对电商快递部分的投入，京东物流、菜鸟裹裹等电商物流也纷纷加入竞争，给其他快递企业也带来极大的竞争压力。2021年，我国快递业发展仍将呈现稳中有增且结构性增长。

日前，国家邮政局公布数据称，预计2020年我国快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%，新增社会就业超20万人，支撑网络零售额超10万亿元以上。

国家邮政局表示，2020年我国邮政业业务总量和业务收入分别完成2.1万亿元和1.1万亿元，同比分别增长29.4%和14.1%，业务收入与GDP比值超过1%。此外，国家邮政局还预测，2021年我国邮（快）件业务量将完成1219亿件，同比增长12%左右;全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11%左右。其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右;业务收入完成9800亿元，同比增长12%左右。

扭负为正

疫情以来，快递行业成为最先回暖的行业之一，快递单量更是屡创新高。

从2007年的12.02亿件，上涨至2019年的635.2亿件，再到如今的800亿件，累计实现66倍的涨幅。如此巨大的快递单量一方面折射了我国强大的消费能力，另一当面也反映了快递企业的改革“加速度”。

中邮证券首席分析师程毅敏在其研报中指出：“尽管2020年快递业发展受到疫情干扰，但伴随国内经济的快速恢复，以及直播带货等新型网络购物模式的爆发，快递业在后三个季度形成快速发展。不过，规模扩大，以及竞争的加剧，件均价不断下滑，目前仍未出现拐点，这对快递企业的管理能力和成本管控提出更高要求。”

湖北作为受到疫情最严重的省份，也是快递行业受到影响最大的省份，在复工复产后的2020年4月，全省快递业务量完成1.27亿件，同比上升0.70%，业务收入完成14.02亿元，同比上升5.79%，实现2020年以来首次当月同比正增长。

湖北省邮政管理局最新统计数据显示，2020年1至10月，湖北省快递业务量累计达13.2亿件，同比增长0.59%，这是2020年以来该省快递业务量累计同比增长率首次转负为正。10月，全省快递业务量达1.9亿件，同比增长28%;业务收入实现17.8亿元，同比增长19.88%。

与此同时，去年双十一也为湖北快递扭负为正作出了巨大贡献。国家邮政局披露的2020年11月《中国快递发展指数报告》显示，当月，快递发展规模指数为374.7，同比提升33.5%，增速比2019年高出13.2%。2020年日均快递处理量预计达到3.3亿件，最高日处理量6.75亿件，2019年两项数值分别为2.4亿件和5.35亿件。

张扬也明确表示：“往年双十一的时候，可能每天平均进站2000单，2020年每天平均要进3000多单。双十一、双十二的时候，我几乎每天都要加班到凌晨。”

这种红火的景象也在各大物流公司2020年最后一个季度的业务数据中得到了印证。

其中，韵达和顺丰的增速较快，9-11月几乎都保持了超过50%的同比增速。2020年9-11月，韵达快递完成业务量分别达到14.63亿票、14.17亿票及15.82亿票，同比增长64.94%、63.82%及42.91%。顺丰控股完成业务量分别为7.28亿票、6.89亿票及9.06亿票，同比增长60.35%、57.31%及59.51%。

再创新高

疫情过后，为了缓解企业资金压力和流动性困难，中央出台了支持湖北疫后经济重振一揽子政策，湖北也打出减负、降本、纾困组合拳，制定出台20余个财政政策文件，全力推进经济社会恢复发展。

快递行业也享受到了减税优惠，2020年前三季度，湖北省邮政、快递企业共减免税费2.87亿元。在此基础上，电商带货，明星带货等活动推动了网购的热潮使电商行业迎来新的飞跃的同时，也令快递市场获得了新的规模扩张。

华中地区一交通运输行业券商研究员分析称：“在2020年的疫情影响之下，快递业仍然能够突破800亿的新高，主要得益于疫情影响人们消费方式的改变，也得益于我国消费市场加快线上线下融合发展。”

东方证券分析师肖祎也在其研报指出：“当期看，需求正在从运输传统商务件转向承接高品质消费线上化需求。从细分品类来看，文件类受电子化影响增速有所放缓，高端电商件受益于高品质消费线上化趋势增长加快。”

与此同时，在去年，快递下乡、进厂、出海也取得一定成效，也是助力2020年快递业快速发展的重要原因。

公开数据显示，仅2020年前11个月支撑工业品下乡和农产品进城就超过1.7万亿元，多地政府也对“快递进村、下乡”给予较大的政策补贴，不仅如此，“农产品上行，工业品下行”也进一步提升下沉市场电商的渗透率。

快递行业的快速复苏折射出中国经济复苏的良好势头以及强大的消费能力。

湖北统计局发布的湖北前三季度经济数据显示，2020年前三季度湖北经济逐步恢复。前三季度，全省GDP总量接近上年同期九成，同比下降10.4%，降幅较上半年收窄8.9个百分点。生产供给加快恢复。农业生产基本恢复，同比下降1.0%，降幅较上半年收窄6.6个百分点。工业经营恢复至上年同期近九成，降幅比上半年收窄9.5个百分点。国内需求稳步回升。前三季度，固定资产投资下降33.9%，降幅比上半年收窄22.3个百分点。社零额下降27.4%，降幅较上半年收窄6.7个百分点。

“快递行业的复苏不仅对于我们来讲是好事，这也说明全国经济运转都逐步恢复正常，湖北作为疫情重灾区的经济也再现勃勃生机。按照这种势头发展，只要平稳度过春节，今年的业务也不愁了。”张扬对于2021年也满怀着希望。