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    传统分类信息电商如果能进一步解决信任、渠道、服务等问题，中国本地生活服务电商市场的潜力将是惊人的。

    随着移动互联网用户的快速增长、消费者习惯的养成以及电商行业环境的成熟，本地生活服务业逐渐成为传统PC互联网搭乘电商O2O这趟“快车”实现企业版图扩张的新领域。

    本地生活服务O2O前景看好

    艾瑞咨询数据显示，2011年中国本地生活服务O2O市场规模为361.1亿元，比2010年增长134.9%；2012年市场规模达到755.6亿元，增幅为109.2%。另据《2012年度中国O2O市场研究报告》预测，2015年中国O2O市场规模将达到4188.5亿元。

    BAT之一的腾讯，拥有QQ与微信两大“法宝”，线上社交能力毋庸置疑，但线下及业务交易方面却是其短板。在前期尝试自营电商和O2O失利后，只好被迫采取合作方式去布局电商和O2O。自2013年12月开始，腾讯就大手笔投资本地生活服务领域，15亿港元入股华南城、数亿美元投资大众点评网、2.14亿美元入股京东、1.8亿美元入股乐居、5亿元投资同程网、11.7亿元入股四维图新、7.36亿美元战略投资58同城，半年内的投资交易总额已在100亿元人民币左右。注资领域涉及物流、团购、电商、房地产、家居、旅游、地图导航及生活服务的垂直信息网站和移动应用。

    获得腾讯融资的58同城对于本地生活服务电商化的迫切性亦深有体会。58同城CEO姚劲波表示，起初58同城只是发布信息服务的平台网站，人们通过58同城搜索、筛选到房子、工作和二手房信息后，与发布信息的商户或个人进行联系并产生交易行为，整个过程交易额与利润无从得知。“58同城每天打出去千万级的电话，为商家创造了交易的机会，却无法分享电商带来的好处，只能拿到部分商户支付的少额广告费。近几年，一些传统的本地化服务开始转移到互联网上来，比如团购和易代驾，以及最近万科在网上卖房等，都是将电商和互联网作为主要的推广渠道，使得58同城意识到本地生活服务会成为电商进军的下一个领域。”

    打通交易环节，建立闭环

    “在58同城找一个搬家和小时工，这些类别完全可以标准化，在线支付，然后在线上门服务。工人可能就在你家旁边几百米，很快就会到你家来了。”姚劲波表示，58同城已经在家政、代驾、汽车陪练等品类进行建立闭环、形成交易的电商尝试，上述品类的交易量每周增长率在10%左右。他认为，本地生活服务的整体交易规模会大于商品零售业，其创造的价值也会更高。

    以2013年“双十一”期间汽车之家在网上做的“疯狂购车节”为例，“购车节”吸引了80个汽车品牌和7000多个经销商参加，最终单天卖出1.5万辆汽车，远超普通4S店单月100~200辆汽车的销量，电商平台完全颠覆了4S店的传统销售模式。

    汽车之家之所以有这么好的结果，其副总裁马刚认为，互联网改变了人们的购车决策。据统计，92%的人利用互联网了解汽车的相关信息。汽车相较其他时尚快消品的购买决策时间更长，用户往往需要在媒体或口碑等方式获得各类信息后进行判断，而媒体网站汽车之家便具有电商方面的优势。“汽车之家作为媒体也是汽车互联网的营销平台，一直通过新品或活动在帮助汽车厂商解决关注度的事情。大量产品信息和资讯，如配置、性能、试驾及用户体验等通过论坛推荐给用户，这样就通过价格、经销商分布、日后维修保养等政策和提供的服务去吸引、争取潜在的消费者，之后转化成购买便是水到渠成的事。”马刚介绍道。

    不难理解，汽车之家其实是将媒体的“公信力”导入电商销售环节中，让此前的专业报道、数据对比转变为更加实际的用户购车决策工具。马刚认为，传统分类信息电商如果能进一步解决信任、渠道、服务等问题，中国本地生活服务电商市场的潜力将是惊人的。