作为历史和现实的“黄金宝地”，泉城路在改造过程中，一直没有停止商家之间的利益“较量”。专家预测，作为济南市规划的“中央商务区”的核心组成部分，“新泉城路”通车后将成为名副其实的“金街”，堪与国内大城市的一流商业街相比美。

　　泉城路改造的一年中，商战硝烟四处弥漫，在背后呼风唤雨的首先是大公司、大集团。大连万达集团借趵突泉复涌的机会，打起“泉水牌”，决定抢滩泉城路，斥巨资建设“沃尔玛购物广场”。据了解，这一大型购物广场除大型超市外，穿着类将是其主打商品之一。

　　去年，泉城路上“济百”（济南百货大楼）重组闹得沸沸扬扬，但好事多磨，北京华建科技最终重组成功。华建入主济百后，新济百已确定在今年“五一”开业，届时将以“中高档综合百货商场”的面目“复出”。

　　不久前，泉城路上的大型商业设施——珍珠泉大厦，在多个商界强手争夺中“花落”山东鲁能。鲁能公司有关人士表示，继贵和购物中心之后，他们将在泉城路上开设姊妹店——３万平方米营业面积的贵和商厦。据透露，这是正在建设的泉城路上迄今为止最大的商场，标志着泉城路上大商场开始对外兼并扩张。

　　有关人士透露，贵和商厦在经营定位上将以中档为主，高档为辅，与高档定位的贵和购物中心实行错位经营，力求形成“精品化、系列化、超前化”的经营特色和整体合力。目前，贵和商厦正在招商。

　　在泉城路上，还有国内家电商场的“龙头”三联商厦，他们正借“百年老街”重获新生的历史机遇，巩固阵地，扩大自身影响。

　　眼下，泉城路改造的业主济南市城建投资公司，正在加紧拍租拍卖新建的１６座商业楼、约４万平方米营业面积，使泉城路的商业竞争氛围更趋浓厚。

　　尽管招商竞争日益加剧，但这丝毫没有动摇专家们对新泉城路将迅速成为济南“金街”的预测。他们说，商业有一种“扎堆”的集聚效应，商业气息越浓的地方，吸附力越强，人气越旺，资金流越集中，商业效益越高。所谓“寸土寸金”，就是这个道理。

　　新泉城路开通在即，需要花多少钱才能买一平方米的“进路票”，为众人所关注。去年泉城路改造中间阶段，“这张票”的价格是：每平方米商用房日租金均价为５元左右。当时这在全市是最高的，但考虑到泉城路的商业潜力， 
这张票价实在不高，甚至较改造前泉城路全盛时期的租金还要低一些。之所以出现这样的租金价位，是因为泉城路仍在改造建设之中，不可能在短时间内形成鼎盛的商业氛围，使得租金缺乏上涨的支撑力。事实上，从近来开始招商的单位看，现在的租金已上涨了３０％左右。

　　有关专家说，道路拓宽后需要一个积聚“人气”的过渡阶段，租价太高可能不利于商业街的长远发展。因此专家向商家建议，进驻泉城路宜早不宜迟，一旦进入大规模“拍租拍卖”期，“进路票”的价格可能一天一个价。

泉城“金街”：嫌贫爱富

　　泉城路尚未开街，一些小商小贩就抢占了刚刚铺好的大理石路面，干扰了两侧商业设施的施工。为此，泉城路工程改造指挥部调集保安人员，专门整治小商贩“乱上路”难题。

　　这里似乎有一种隐喻：“新泉城路”开街后不欢迎小商贩入驻。

　　“五一”开街在即，新泉城路各投资商已大规模开始招商。但大多数业主公开表明，泉城路是日进斗金的黄金路段，租金售价不菲，管理成本也高，更适合实力较强的大商场、品牌连锁专卖店和大型超市，建议财力有限的商贩莫轻易举债进路。

　　泉城路改造的业主、济南城建投资公司总经理张建国说，在这条１５６０米长的黄金路段上，竞争将是异常惨烈的。以前由于设施落后，经营分散，泉城路上有小商贩的一席之地，大规模改造后，泉城路的定位面向中高档商品，兼顾旅游、休闲、文化功能，经营成本提高，这是小商贩力所不能及的。

　　记者注意到，原泉城路两侧已有十几座大型商业楼，如贵和购物中心、齐鲁国际大厦、百货大楼、三联家电、华能大厦、轻工大厦、龙泉商厦等。一些大型商业楼利用泉城路改造的机遇，进行资源整合。加之外来大投资商的介入，泉城路商业摊位已在不断升值，据悉，繁华路段每平方米产权已实破２万元。可以预见，泉城路中心商业街功能恢复以后，将会上演大商家之间的“群雄争霸”戏，他们将在价格、服务、品牌、设施等方面“大比拼”。在这种形势下，缺乏实力的商家很容易被淘汰出局。

　　张建国一再提醒，泉城路“淘金”靠实力，实力不济难扎根。新泉城路招商欢迎大公司，小商家租买“进路票”一定要三思而后行。

“老济南”在拆迁阵痛中与往事干杯

　　作为“百年老街”，泉城路一带是“老济南”的聚居地。一个“老”字，意味着往日辉煌，也意味着今朝衰落。但城市发展是不可逆转的，不管拆迁的阵痛有多强烈，老街坊们必须与往事干杯。

　　还记得，２００１年５月１５日的泉城路，一派“大撤退”的景象。商店门上、玻璃上，政府大大的“拆”字令随处可见，“最后一天甩卖”之类的吆喝铺天盖地。突然空气中传来一阵抱怨声：拆，拆，拆，不给足钱拆他姥姥个头！

　　在“百年老街”的大拆迁中，攻守双方，从来都是扭缠不清。扭缠不清并非因为市民素质不高，而是因为挥之不去的地缘情结和历史情思。在拆迁者眼里，路边庭院的一棵老柳树就是棵老掉牙的柳树。可没准，它正是哪家主人的历史“信物”，总也舍不得拔掉。正如一句话说得：“古城是老年人的常春藤，是中年人的下午茶，是青年人的思乡豆。”久有的平静被打破，拆迁矛盾便由此而生。

　　泉城路改造一年来，记者曾接到不少“老济南”和老业户的投诉和抱怨，有些人甚至还四处上访。平心而论，就除了为钱，确实还有历史原因。在钱的问题上，有的是因为老业户要价太高，也有的是政府部门或单位的责任。

　　当然，多数人能理解政府的难处。第一次泉城路拆迁时，记者曾采访过一些小业主，开食品店的吴老板４０年代末就来到济南，泉城路搬迁在即，他正愁着食品店往哪个地方挪，一脸的无奈。但对于政府的搬迁指令，吴老板表示理解：不当家不知柴米贵，大家和小家一样，众口难调嘛！再说，这街不扩，哪像一流商业街的样子？

　　与老业户相比，单纯作为居民的“老济南”心里心情是同样的，只是内容有所不同。

　　在泉城路沿线北侧的条条深巷里，“隐居”着一个个古旧的小院落，没有多少人说得清他们何时在这里定居的。与繁华喧闹的泉城路相比，这里简直就是一大片“城市村落”。“一个是黄金块垒，一个就是小家碧玉”，相邻一体，竟然恍如隔世，令人惊讶不已。也许不是泉城路的大规模改造，很少有人会注意到他们的生活，除了喜欢抓拍“老照片”的记者们。

　　济南一位记者曾到一条叫将军庙街的胡同采访，在宽不足两米的巷道里遇到李女士。４５岁的她说：一家三口住在不足２０平方的平房里，已有近５０年。自己就出生在这个胡同里，感情已经融入了这儿的街巷。她一方面表示深深的留恋，同时又期待着尽快拆迁改造：政府能帮着改善住房条件，是难得的机遇，感情归感情，咋不愿搬？

　　泉城路改造的业主、济南城建投资公司总经理张建国说，按照最初的规划，泉城路改造主要着眼于路面拓宽和美化等基础设施建设，目的是改善商业经营环境。作为市政府的城建投资公司，我们担负的主要职能是市政建设，而非经营性开发。因此，去年首次拆迁时，主要是针对影响路面拓宽的商铺和单位。随着开发的深入，认识也在逐步深化：道路高标准改造后，沿路两侧一定区域内的地价势必大幅升值，大规模经营性开发便提上日程，否则便失去了投巨资改造的意义。这是“经营城市”的基本要义，政府投资公司也面临着重新定位和转型。为此，伴随着泉城路的改造，经营开发性的二次拆迁、三次拆迁势所必然。

　　正是看到政府的心思，泉城路周边的“老济南”都想搭上这班“幸福快车”。可以设想，新的泉城路建成后，路北巷道的开发很快会摆上政府的案头。然而，搬迁，怎一个“钱”字了得？政府的政策、投资商的钱袋能与“老济南”的胃口吻合吗？期待和现实之间有多大的距离？只有时间才能回答。