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    4月29日的武汉汉口沿江大道，昔日货车排成长龙、“扁担客”无数的盛景消逝，“搬迁整治”的横幅随风飘摇，江汉古埠的千年繁华，正随着“天下第一街”汉正街的渐次搬迁，风光不再。

    北去20余公里的汉口北国际商品交易中心，则是另一番热闹景象：街道宽阔，绿色景观随处可见，铺面装修精致，各式专业小商品市场鳞次栉比，来自全国各地的客商摩肩接踵，满载小商品的电动车在四衢八街川流不息。

    这一冷一热之间，浓缩了“九省通衢”武汉商贸文化的历史变迁：汉正街代表的前店后厂、多业态混杂经营模式日渐式微和消失，汉口北代表的分区规划、多业态合理布局的模式迅速崛起，百年厚重商脉在地域迁移的进程中得以完美传承。

    “走过30多年的风雨历程后，汉正街已经完成了自己的历史使命，而由于当初的规划不合理、配套不完善，消防隐患、交通拥堵等问题不断暴露，汉正街‘买全国、卖全国’的经营模式已经不能适应城市和商业的发展需要。”汉正街管委会相关人士如是直言。

    围绕汉正街该不该搬迁以及搬迁至何处，曾引发各方两场大争论，最终在2011年，由武汉市市长唐良智拍板决定，汉正街进行整体搬迁，卓尔控股投资开发的汉口北国际商品交易中心成为搬迁承接地，一座以新汉正街为铭牌的商贸新城由此拔地而起。

    “汉口北国际商品交易中心开埠四载，人流物流财流商流加速汇聚，通过对汉正街全面转型升级，构筑中国最大的消费品内需交易平台，以重振武汉商贸辉煌。”放眼800万㎡的商贸新城，卓尔控股董事长阎志称。

    汉正街光环褪色

    由于长期沿袭“生产+生活+仓储+物流”的低端经营模式，汉正街的弊端日渐显现

    汉正街，即古汉口之正街，是一个具有530多年历史的水陆商埠。汉正街位于汉水与长江交汇的北岸，凭借优良便捷的水运条件，在明末清初之际，便呈现出“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的商贸繁荣景观。

    上世纪1980年代初，103位武汉人摆摊汉正街，掀开了中国城市商品流通体制改革的大幕。汉正街遂成为一个时代小商品的代名词，进而引发全国为之瞩目的汉正街现象。

    “从1989年开始，汉正街进入鼎盛时期，仅1989年一年，汉正街税收就达到2300万元，居全国同类市场第一位。”汉口北集团执行总经理涂国喜回忆。涂曾经长期担任汉正街管委会常务副主任，见证了汉正街的全部历史。

    他透露，鼎盛时期的汉正街商贸区面积达2.56平方公里，有11个专业市场，2.2万多商户，十多座商城，几十条街巷经营区纵横交错，整个汉正街市场经营面积达70万平方米，商品达6万余种，平均每年货物吞吐量达18亿元。

    不过，自1990年代后期，汉正街开始盛极而衰。由于长期沿袭“生产+生活+仓储+物流”的低端经营模式，汉正街的弊端日渐显现，加之地处汉口城市中心地带，消防隐患、交通拥堵等阴霾挥之不去。

    同时，由于商居混杂、物流无序，汉正街长期交通堵塞，货车很难进入汉正街，各地前来进货的客商们不得不雇佣“扁担客”们肩挑手扛，这进一步加剧了拥堵，汉正街长期处于“进去出不来，出来进不去”的状态。

    此外，配套设施的缺失亦令汉正街风光不再。21世纪经济报道记者在汉正街看到，偌大的市场竟然连长途汽车站、仓储中心、物流中心都没有，扁担客、包袱客大量充斥其间。

    因为地处寸土寸金的闹市，汉正街一直没有“多余”的空间来作为生产基地，导致汉正街难以出现有影响的本土品牌商品，目前“自产自销”产品一般都是小作坊、小规模生产模式，这也严重制约了汉正街的发展壮大。

    “汉正街是一个无根的市场。”涂国喜概叹，时至今日汉正街依然是“买全国、卖全国”的传统经营模式和商业形态，加上没有强大的生产实业作支撑，汉正街的辐射力和影响力越来越小，随着义乌小商品城等全国各地小商品市场的兴起，“天下第一街”光环日渐褪色。

    两场争论下的“角色”转换

    角色转换后的汉正街，将以高端现代服务业、金融业为主体，大力发展文化旅游产业

    汉正街亦曾尝试突出重围，比如在2008年成立汉正街电子商务平台，涉足电商领域，寄望在线上市场再现昔日线下市场的辉煌。

    “当时的做法是想将各个商家的产品搬到网上卖。”汉正街管委会朱主任透露。不过，商家对这一做法并不感冒，电商成交量更是微不足道。

    “汉正街是做批发为主，而电商主要是做零售，加上汉正街绝大部分商品来自全国各地，放在网上卖并不比原产地有价格优势，因此商家们更愿意客户到店买货而不是网上交易。”汉正街经营鞋帽业务的商户胡敏荣，道出了汉正街电商转型无疾而终的真实原因。

    身处闹市的汉正街，亦不可避免地制约了武汉城市建设的升级，“在中心城区有这么大一个脏乱差的孤岛，武汉的城市品位如何提升？”武汉一位不愿具名的政府人士直言。

    有鉴于此，自2000年开始，武汉市政府及市场各方围绕“汉正街该不该搬迁”爆发了一场大争论，不过，由于搬迁涉及面太大，无人敢于拍板，搬迁一事被长期搁置。

    转机在2011年出现。当年1月17日，汉正街一人货杂处的市场发生火灾，14人被烧死，引发舆论广泛关注。武汉市政府痛定思痛，市长唐良智拍板决定对汉正街进行搬迁。

    不过，此后围绕“汉正街搬往何处”，各方又爆发了一场大争论，一派意见是由政府出资新建一个新小商品市场，另一派意见则倾向于由现有的成熟市场承接汉正街的搬迁，汉口北国际商品交易中心就此进入搬迁承接地候选名单。

    由于当时汉口北已经开埠两年多，商业业态和配套相对完善，最终武汉市政府决定将其作为汉正街产业转移承接地，打造武汉商贸新城。

    “搬迁后的汉正街将全面升级改造，打造成现代服务业示范区。”武汉市长唐良智在2012年全市经济工作会议上，如是给出汉正街的新定位。21世纪经济报道记者获悉，角色转换后的汉正街，将以高端现代服务业、金融业为主体，大力发展文化旅游产业。

    汉口北“接力”汉正街

    “不是简单地复制汉正街，除了商贸、物流、仓储，还将对进驻的商户提供租金减免、无抵押担保贷款等综合服务”

    “2008年前，汉正街并没有决定搬迁，当时的汉口北还是一片荒野，除了我们自己，没有人看好这个地方的发展，贷不贷得到款、商铺卖不卖得出去、投资收不收得回来都是未知数。”回顾当年投资汉口北的历程，阎志直言自己“押上了全部身家，准备好了倾家荡产”。

    开埠之初，汉口北多次前往沿海招商，但收效甚微，而为了招徕客户，公司甚至开出“买商铺送公寓、送车”等优惠条件，“但我们并不气馁，坚持规划先行，做好配套建设”。

    在开埠两年后的2011年，汉口北国际商品交易中心正式成为汉正街商脉传承者。

    相比汉正街，汉口北的优势不言而喻。其经营面积为300万㎡，是汉正街的4-5倍；海陆空交通便利，离天河机场20分钟，30分钟至长江中游最大深水港，货运铁路、数条高速近在咫尺。

    “与汉正街最大的不同是，汉口北严格遵循专业化原则科学布局，品牌服饰、海宁皮革、酒店用品等20多个专业小商品市场各成体系，而在商贸区之外，又另外建有仓储中心、物流园、居住区，各个功能区互不干扰，完全杜绝了汉正街的人货杂处的弊端。”涂国喜透露。

    汉口北目前已经建成300万㎡商品市场、100万㎡仓储中心、150亩物流园、200万㎡企业总部、50万㎡生活区，承接汉正街搬迁绰绰有余。而城市轻轨和长途汽车枢纽也将在今年5月和12月建成运营。

    “我们不是简单地复制汉正街，除了商贸、物流、仓储，我们还将兴建大型停车场、酒店餐饮等配套设施，同时还会对进驻的商户提供租金减免、宣传推广、无抵押担保贷款等综合服务。”涂国喜详细描述汉口北“留住商户”的策略。

    截至目前，汉口北已经吸引超过1.5万户商户进驻，专业商品市场达20多个，2012年交易额达150亿元，汉正街50%以上的专业市场已经搬迁至此，80%的汉正街商户在汉口北购置了商铺。

    汉口北崛起，亦深刻改变了周边商业业态，带动了城镇化建设。在汉口北国际商品交易中心周围，家居建材城、农贸城、数码城等多个专业市场正逐步成型，而汉口北所在的刘店村，也从此前不足万人的小村庄跃升为人口过十万的大城镇，多数居民已经实现在家门口就业。“今后我们准备在天津、沈阳、西安等地复制这种模式。”阎志称。