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　　全国范围的奥特莱斯中，已有7%因为各种原因而倒闭。而其他多数奥特莱斯运营状况也并不理想。按照国际购物中心协会的测算，一个成功的奥特莱斯最少应达到50%的出租率，但实际上中国大多数奥特莱斯远远没有达到这个标准。不仅如此，国内不少奥特莱斯还遭遇大牌不够多，折扣不够低的诟病。

　　眼下，在百货业直呼进入“微增长”并深刻检讨同质化现象的时候，奥特莱斯业态却在传统零售业态中一枝独秀，这也让其成为零售业的香饽饽。2013年上半年，不少新的奥特莱斯项目密集上市，同时，据不完全统计，在全国，今明两年将有10个主流的奥特莱斯项目入市。

　　疯狂扩张

　　然而，在奥特莱斯的诞生地美国，其数量也不过才300多家，在中国，数量已达400多家。奥特莱斯在中国的发展似乎有些“大跃进”，虽然很多折扣店打着奥特莱斯的旗号，但其不管在规模上，还是在品牌数量、品牌质量以及业态布局、盈利能力上，均达不到真正奥特莱斯的要求。相关调查显示，目前已经有7%的奥特莱斯项目倒闭。

　　奥特莱斯将是昙花一现还是大有可为？目前业界存在两种截然不同的观点。不过业内专家一致认为，奥特莱斯的发展除了消费者认知认可问题，货源将是最大的发展瓶颈。

　　其实，业内人士的感慨和担忧不无道理。记者了解到，近几年，由于传统百货也遭遇同质化瓶颈，不少商家将发展项目转向了奥特莱斯，大批的奥特莱斯项目在国内上马。相关统计数据显示，目前全国已有400多家奥特莱斯项目。

　　不过，迅猛的扩张背后是不少项目的匆匆上马和快速倒闭。公开信息显示，2011年10月，宁波奥特莱斯广场因为资金链断裂倒闭；青岛康城奥特莱斯以撤场告终；重庆温莎奥特莱斯运营一年多之后转型为茶叶卖场；北京爱家奥特莱斯开业9个月后也转型为“小商品市场”……

　　来自财富品质研究院的调查数据还显示，全国范围的奥特莱斯中，已有7%因为各种原因而倒闭。而其他多数奥特莱斯运营状况也并不理想。按照国际购物中心协会的测算，一个成功的奥特莱斯最少应达到50%的出租率，但实际上中国大多数奥特莱斯远远没有达到这个标准。不仅如此，国内不少奥特莱斯还遭遇大牌不够多，折扣不够低的诟病。

　　变形记

　　美东百货董事总经理谢仕平表示，国内很多所谓的奥特莱斯店并非真正意义上的奥特莱斯。

　　“衡量奥特莱斯是否正宗的标准有两个，一个是名牌，另外一个就是折扣。很多店名叫奥莱，实际上只是一个折价场、折扣场，跟国外的奥特莱斯相比有很大的区别。国外的奥莱是工厂直销店，就是由工厂下单，直接和奥莱店连接。现在国内的奥特莱斯很多是由百货公司来做，就变成了断码、过季商品的销售。广州正儿八经的奥特莱斯只有海印又一城的店，因为它有很多的国际一线品牌。”

　　中国购物中心产业资讯中心主任郭增利表示，国外的奥特莱斯一般是在购物中心发展到相当繁盛的阶段才出现的，而中国的奥特莱斯却是同步于购物中心发展的，与市场的承受能力、消费特点还存在脱节和偏差。

　　而面对国内奥莱为何面临难以实现“名牌”和“低价”的质疑，资深品牌专家王永认为，我国奢侈品进口关税一般是15%-25%之间，有的则高达50%（比如化妆品和酒类），此外，奢侈品进店还要有海关检测、进店检测、增值税、营业税、消费税等五花八门的税费，这些直接导致国内奢侈品的价格至少比原产地高出三分之一。同时，选择与总部合作还是选择与代理商合作，对奥特莱斯运营者来说结果截然不同。代理商通常以零售价5折左右的价格从品牌商那里拿货，此外还需要承担开店的人工、租金、物流等成本。因此，与代理商合作是很难支持奥特莱斯以5折销售的，但现实是大多数国际一线品牌都是通过代理商进入中国市场。

　　不仅如此，在国内，奥特莱斯主要有两种表现形式，一种是在郊外建立起奥特莱斯商业村，以大卖场的形式来提升该区域的商业氛围，这样的形式在国外随处可见。但有专业人士指出，国内这类型的业态发展了若干年还是停滞不前，很多时候只是打着这个名号作为招商的卖点，但更多的是发展商业地产，与奥特莱斯的内在商业精神背道而驰。

　　关于未来的争议

　　对于奥特莱斯在中国的未来，是会发展更好，还是“昙花一现”？业界一直存在着两派迥异的观点。

　　日前，著名经济学家吴东华发表了一篇关于奥特莱斯的博文，表达了对奥特莱斯模式的不看好。他认为，奢侈品已经是明日黄花，国内的节约风使得奢侈品消费面临着极大的打击。而即使要买奢侈品，消费者也可以去境外买，或者去海南免税店。再者，亚洲人已经开始流行定制品牌，奢侈品太贵、缺乏不断更换的资金诉求、既没有时尚化也没有个性化。

　　而在广州长隆集团有限公司商业项目部总监张广忠看来，国际一线品牌并不可能有很多货品提供给奥特莱斯。有损品牌价值，货源紧缺是制约中国奥特莱斯发展的重要因素。在中国，除了北京燕莎、赛特、上海青浦这些地区的奥特莱斯表现不俗外，很大一部分的奥特莱斯最终或走或合并，并未实现产生巨大利润的预期。

　　奥莱传媒董事长陈亚波是看好奥特莱斯的代表。他认为，奥特莱斯在中国已实现了稳定起步，并将在未来五年进入发展高峰期。未来城市多中心发展推动、国际品牌资源支持、消费者品牌意识增强以及城市车辆及高效率交通支持等四大利好必将推动中国奥特莱斯的发展。

　　中国商业经济学会理事彭强也认为，中国有最大的消费市场，中国的零售业行业的发展潜力将在未来被挖掘，奥特莱斯行业收入增速已开始向新业态集中。随着电子商务等市场的高速增长，城市发展定位、城市空间、交通以及购买指标等方面的发展，奥特莱斯行业也将迎来新的发展机遇。

　　广东流通商业协会会长黄文杰也认为，总体上来说，奥莱行业还在发展的初级阶段。目前市场需求的潜力非常大，而且也有一个广泛的供应商，奥莱行业在这种情况下有效地实现了供与需的对接，因此具有非常大的潜力。不过他提醒，奥莱行业与传统百货确实有明显的差别，要注意的是如果所有的同质化百货们也全部来干奥莱，那么就又是一种同质化的表现了。就目前来说，还不会出现这种情况，市场还会在良性发展。

　　专家视点：中国式奥莱如何生存

　　国内商业资深人士王彪则表示，奥特莱斯这样的业态国内很多城市的确遭遇到很多困难。名牌、低价、购物环境舒适，这是这种业态最吸引人的地方。但在国内，基本上奥特莱斯已经沦为销售过期二三线品牌过时产品的场所。不需提名牌专业定制这样的内在苛刻要求，单是怎么防止山寨名牌入侵已经是件让人非常头疼的事情。不过，这几年国内的一线城市如北京、上海，甚至是广州都出现了非常不错的奥特莱斯商城，这是因为投资方意识到这个市场巨大的潜力而敢于去投资，深挖其中的商机，同时经营者也开始转换思路去看待这种崭新的业态，特别是对专项人才的培养、一线品牌的引进、经营理念的更新等都有了更深层次的认识，而且很多地方更是将溜冰场、攀岩、健身房、运动俱乐部等体验式项目融入到奥特莱斯业态中去，这对都市中间阶层产生了非常大的吸引力。事实上，奥特莱斯在国内不是没有市场，关键是看开发商怎样做、如何进行改变和创新。

　　不过，友阿奥特莱斯购物公园总经理薛宏远认为，中国的“奥特莱斯标准”正在建立当中，难以定义谁就是所谓“正宗的奥特莱斯”。

　　奥特莱斯业态在中国必须要以适应当地的商品、管理的形式出现。当地商业巨头开设的奥特莱斯店将好于一般外来企业并发展更快，因为当地巨头更了解当地消费者的消费习惯、喜爱品牌，更熟悉他们所乐于接受的服务和营销形式。因地域不同制定不同的标准将是中国奥莱的本土化生存之道。

　　专家认为，国内企业要做好奥特莱斯，一线品牌和够低的折扣是关键，但同时也要通过良好的服务和配套，来提升消费者的购物体验。不能因为你出售的折扣商品就给消费者的服务也打折。在百联奥特莱斯购物广场（上海·青浦）总经理张航看来，奥特莱斯的发展要理智定位，在货源紧张的情况下，不宜一味地追求国际品牌，每个区域都有备受消费者青睐的品牌和品类，将其研究透彻就成了掌握在自己手中的并且和别的项目有所区别的资源。不论什么形式的奥特莱斯，不计较商品是否是国际名牌，只是让消费者以便宜的价格买到性价比高的商品，这应该成为未来的趋势。