距离全民购物狂欢节“双11”剩下不到一个月时间，除了“剁手党”开始往购物车里添加“心水”货品和优惠券外，电商、物流及上下游企业都进入了紧急备战状态。

    据国家邮政局预测，今年“双11”期间(11月11日至11月16日)全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。这意味着，物流依然面临着“双11”的巨大考验，有了此前数年的经验，为避免爆仓等问题，快递备战“双11”的时间也在不断提前。

    值得注意的是，今年“双11”之前快递涨价成了热门词。

    日前，中通、韵达快递相继宣称涨价。10月10日，中通首先发布调价告客户书。次日，韵达速递也宣布涨价，原因与中通差不多，即与运输成本、人工成本、原材料价格上涨等因素有关。再次日，有自媒体曝出圆通速递跟涨，但即时被圆通否认。一时间，“涨”字成了行业主旋律。

    涨价时间选择在“双11”这个敏感的点，这个时候的动作还是很容易引起关注的。业内有分析认为，不排除另外几家民营快递公司跟进涨价的可能性。

    实际上，今年以来，受困于纸品价格上涨、油价上涨等因素，快递公司的运输成本与物料成本确实上升了不少。还有年初以来，社交媒体上一片对快递员和外卖小哥等职业选择的同情，导致了快递公司人工成功也有一定程度的上涨。

    再加上现在，国内快递公司均已上市，作为上市公司，要为股东负责，那么盈利就是一个必然的选择了。业内普遍认为，这些快递公司选择涨价也是情有可原的，虽然在双十一之前宣布涨价，需要一定的勇气，但是理智来看，双十一之前调价，确实可以通过双十一的庞大物流需求量，来减少调价带来的不利影响。

    据获悉，国庆长假期间，一些快递公司和电商企业就开始备战“双11”招揽人才，其中分拣员、扫描验货员、货运司机最为紧俏。

    有快递小哥表示，部分电商为了避开“双十一”的物流高峰期，从国庆后就开始“保价预热”，以致现在每天派发的快递件显著增长。预计进入11月后快递数量要比平峰期翻一番，“而‘双11’的物流高峰期将持续半个月左右。那时，不增加人手，不仅我们每天忙得饭都顾不上吃，物流点也会爆仓。”

    此外，今年，不少电商提前进行巨额补贴，加码物流以备战“双11”。

    对于轻资产为主的电商客户，随着日益临近的“双11”，提前备货对资金的需求俨然是摆在商家面前最大的难题。对此，京东物流祭出大招，宣布为商家提供价值高达6.66亿元的补贴，用于为京东平台商家及社会化商家在“双11”前的备货提供仓储、配送等方面的折扣、满减等优惠。此次活动将分为不同时点、不同波次，涉及家电、母婴、3C、服饰等主要品类，涵盖京东仓配一体服务、转运服务和云仓服务。这也是继去年豪掷5亿元补贴仓配一体服务后，京东物流再次以大规模补贴的方式为商家创造更低成本、更高效率、更具科技含量的仓储物流体验，进而为用户提供更好的购物体验。
 
    同时，为了即将到来的“双11”，京东将亚洲一号升级，让其变成了无人货仓，入库、存储、包装、分拣这些事都交给机器人。不仅如此，京东物流搭配前台加权、商家保障、高效生产等，打造从前台上流到最后一公里交付的全链路保障策略。

    9月19日，菜鸟物流宣布已联合网商银行筹备100亿元资金，帮助入仓商家解决“双11”期间的资金链难题。此外，今年“双11”菜鸟将投入15亿元，在智能仓配领域补贴商家和物流伙伴，鼓励将商品更多布局在距离消费者最近的地方，为消费者提供更好的服务。

    不可否认的是，物流依然是今年“双十一”的巨大考验，有了此前数年的经验，为避免爆仓等问题，快递备战“双十一”的时间也在不断提前。