货物分拣装入配送机器人内，再由机器人自动行驶至配送地址，自动通知消费者前往楼下领取快递……近日，京东物流配送机器人智能配送站在长沙启用，随着载有用户包裹的配送机器人编队从站内依次发出，全球首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用。这是今年“6·18”京东实现配送机器人在开放道路全场景运营之后，将配送机器人打造成为城市智能物流基础设施，推动自动驾驶技术在末端配送领域率先商用的重要一步，对于探索解决城市物流配送“最后一公里”难题具有标志性意义。

　　据悉，首个京东配送机器人智能配送站位于长沙市科技新城，占地面积600平方米，设有自动化分拣区，配送机器人停靠区、充电区、装载区等多个区域，可同时容纳20台配送机器人完成货物分拣、机器人停靠、充电等一系列环节。

　　当快递包裹从物流仓储中心运输至配送站后，在物流分拣线按照配送地点对货物进行分发，分发完成后，站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人，每台机器人可一次配送30个包裹，装满后由配送机器人配送至消费者手中。

　　根据运营计划，配送站首批覆盖长沙科技新城周边区域，站内全部采用京东3.5代配送机器人，具有自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货能力；配送站最高设置每天2000个包裹的配送量，同时和片区内的传统物流配送方式相互配合，为周边5公里居民提供物流配送服务，整个区域人机配送比例将达到1：1。

　　“配送机器人智能配送站的投用，不仅是京东物流无人科技和配送业务的深度结合，还将通过打造全国智能物流末端配送示范中心，成为未来机器人在整个物流配送行业应用推广的典型场景。”京东物流X事业部自动驾驶中心运营总监刘向东说道。

　　今年“6·18”期间，京东配送机器人正式从封闭园区走向开放道路，实现全场景规模化应用，同时基于京东自动驾驶技术研发的无人重卡和无人轻型货车此前也已经完成亮相。在京东地面三级智能物流体系中，机器人智能配送站的启用标志着自动驾驶技术已经从终端环节纳入京东仓储、分拣、配送一体化的智能物流体系中，率先实现了在末端配送环节的商业化应用。截至目前，京东配送机器人已在全国20余个城市实现落地，越来越多的消费者开始接触并习惯机器人带来的智能物流便捷服务。