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    无人商业在现实中的版本越来越多，在自动贩售机、无人飞机送货之后，无人便利店也悄悄出现在街头。北京全时便利店和杭州华润万家Vango便利店在6月6日各选择一家门店试运营无人便利店，当天没有任何收银员，顾客购物付款全靠自助，可以用现金（不找零）或者支付宝付款。

　　全时无人便利店位于东二环一座写字楼一层，据全时方面介绍，6月6日当天，全时便利店客流量表现一般，但多数消费者在进店了解到需要自助付款后，大都选择门店提供的支付宝扫码支付。同时，远在杭州的华润万家Vango门店从早上6时开始就有顾客使用支付宝买包子等其他早餐。不过，也有消费者因为没有支付宝同时没有零钱，选择放弃购物。更令人遗憾的是，当日下午，全时便利店有三位女性现场拿走了价值昂贵的货物而没有付钱；还有人往返好几次，拿走数袋价值不菲的烟酒，并且只支付了10元钱。

　　据统计，经过一整天的无人运行，华润万家的Vango便利店当天总共卖出了1.67万元的商品，收到顾客的自助付款大约是1.37万元，应收账款和实际收款相差了3000元，付款率达82%。56%的金额是通过支付宝来付款的，44%的金额是现金付款。全时便利店数据截至发稿时尚未统计结束。

　　无人超市、无人收银的模式在国外已有实践，顾客购物在无人柜台自助结账，减去了超市的人力成本、提升了运营效率。以一家24小时便利店为例，无人模式可以节省下四五个人力成本，每月节省将近2万元。扫码支付也免除了传统结账需要统一到收银台排队的方式，去中心化的购物和结账方式是无人便利店的本质。不过，在当天的试运营中，店内的二维码引导作用并不明显，多数顾客还是下意识到收银台扫码支付。另外，一次购买多个商品的顾客需要自己计算总额才能支付。店内的信号问题也让部分顾客支付出现困难。

　　不过，无人商业的趋势正在侵入消费者的习惯。日本拥有500多万的自动贩卖机，而在中国市场，2013年，友宝公司部署了超过1万台自动售货机，占中国自动售货机总量的1/3。最新数据是，今年4月，友宝总装机数量超过3万台，目前中国自动售货机不到10万台。同时，顺丰的无人机已经在包括山区、大型湖泊水库、偏远乡村的领域试行航线，利用这种方式，当顺丰组建起一张规模庞大的无人机运送网络后，将会大幅度提升在偏远地区、农村市场的物流运输能力，缩短快件派送时间。北京商报记者 崇晓萌/摄