除了一直在为同质化竞争鏖战，近日，快递业又陷入了争夺数据的混战当中。那么在这个充满竞争的快递江湖中，哪里又是行业的下一个发力点呢？

    据国家邮政局统计数据显示，2016全年同城快递业务量完成74.1亿件，同比增长37.2%，成为整个快递行业增速最快的领域。据预测，未来五年同城快递业务将可能保持40%的增速。

    事实上，随着消费升级，如今一批新的快递大军已经悄然崛起，闪送、人人快递、UU跑腿……一批同城跑腿平台开始瓜分同城快递市场，同时，多样化、细分化的代买代送服务，让越来越多的消费者愿意“花钱买时间”，获得一对一的专送服务。因此许多人把可以换更少的时间，且更加个性化服务的同城速递当成是快递企业的“下一战场”。

    同城速递和同城快递虽然只有一字之差，但是显然同城速递相比于传统的同城快递更加省时，且快递的物品比同城快递涵盖范围更广，即消费者往往存在更加个性化的需求，无论是特定时间还是特殊物品，都可以说是包罗万象，更重要的是除了送快递，不少平台还可以代买。而传统快递的金字塔结构，使得快递必须经过揽收、统一分拣、末端配送等各种环节，即使寄、收件人在同一片街区，也需要运到五环外的分拨中心，再折腾一番寄回市区。因此，许多创业公司瞄准了快递“高端”需求，抢滩同城配送市场，这也就催生了一大波同城速递服务。

    正是因此，不少行业都开始向同城“跑腿”行业“伸手”。

    除了上述以闪送、人人快递、UU跑腿……为代表的跑腿平台以外，今年以来，美团、百度等外卖平台也开始发力同城跑腿业务。消费者可以在在美团外卖上让送货员买各种各样的东西，并且每个代买订单的代买内容和所用时间都会在平台上显示，一盒米饭、双氧水、黑色丝袜、香烟……消费者通过平台代购的东西五花八门，甚至有用户直接留言“到店请联系我”，并提出细致化的需求。此外，一些电商平台里的卖家也开始提供闪送的配送选项，网购消费者可以付更高的“运费”享受当天收货。

    因看重行业的发展前景，进入同城物流市场的同城跑腿平台受到了资本的青睐。闪送在今年2月完成5000万美元的C轮融资后，6月5日又完成了1亿美元的C+轮融资。继今年1月完成9600万元人民币的A轮融资后，UU跑腿近日宣布获得1亿元人民币的A+轮融资。去年以来，人人快递、点我达、达达、快服务等同城跑腿平台都获得了不小数额的融资。

    当然，面对这块大蛋糕，传统的快递企业也不会错过。以顺丰、“四通一达”为首的传统快递公司也开始越发重视同城配送业务，顺丰推出“即刻送”服务，圆通也启动“闪电行动”，全峰快递与宅急送则分别推出“O2O闪送”与“即时配”业务。

    但是，虽然同城速递前景广阔，但依然存在隐患。比如在配送员的审核方面，由于行业需求缺口太大，大部分创业平台都在快马加鞭扩大配送队伍，随之而来的问题则是人员素质和服务标准参差不齐的风险。因此未来众多企业需要在同城速递快速扩张背后，提升质量。

    此外，UU跑腿联合创始人张现伟也表示，北京每天会产生超过10万单的商务文件类订单。而商务文件类订单除了满足用户“急”的需求之外，也正在面临越来越多用户对文件安全性和隐私性的更高要求。因此，同城速递下半场的竞争必将转向服务品质上。