近两年，生鲜电商发展迅猛。顺丰优选、每日优鲜等专业平台接踵而至；天猫、京东等巨头也财力全开进军生鲜电商。目前中国生鲜电商规模是怎样的呢？《中国生鲜电商行业发展白皮书中》显示，目前全国共有4000多家生鲜电商企业，4%持平、88%略亏、7%有巨额亏损。从一笔账单中看到，生鲜品类新客获取成本单价平均约200元，冷链物流成本单价平均30元以上，损耗约在10%-25%。

    据速途调查数据显示，43.45%的消费者担心网购的生鲜品质量不好、不新鲜；27.33%的消费者担心送货速度慢。冷链物流决定速度，生鲜平台要提高冷链运输的专业性，减少运输过程中的运输里程和周转环节，保证在途质量、准确性和及时性。由此来看，生鲜电商的核心是生鲜，电商是模式和工具，核心突破了，生鲜电商才有未来。

    在生鲜消费领域，拥有好商品是当务之急。而冷链物流在提供好商品上也起到至关重要的作用。

    生鲜冷链的技术和设备已经非常成熟，但是，由于很多国内的从业者把生鲜冷链仅仅看成“物流+温控”，造成现在的生鲜冷链无法满足商家，更无法满足消费者的需求。生鲜冷链是一个全新的领域，涉及到采前跟踪、采后管理、加工分拨、专业化存储、复苏、催熟等一系列新的环节。

    环节复杂只是其一，最大的挑战是每一个品类在这些环节上都可能不一样，每个品类都是一个生态圈，并且相互之间差异巨大，这给习惯于按照标准化箱子和温层来操作的冷链物流企业带来很大的挑战。

    生鲜冷链中除了前面说的之外还有一个重要环节是“冷销”。目前，大部分生鲜电商就是简单的把冷销按照“配送+温控”来运作，造成履单成本居高不下，客户体验低位徘徊，这是一个恶性循环，很难突破。在冷销环节，品类之间的差异度更大，对于操作的要求更高，但是国外积累了几十年的经验和技术，是可以借鉴的。

    结合国外的经验和技术，深入理解国内的消费习惯，用好互联网，超前半步来实践冷销，提供好的生鲜商品，这样的新零售才会有生命力。

    业内人士表示，生鲜产品属于高频刚需的消费品，用户对其价格较为敏感，提高产销效率的同时，降低中间成本，是非常关键的问题。各企业应避免各自为战，可合作建设公共物流体系，破解物流难题。

    生鲜电商的发展，实际上是农产品规范化、系统化、互联网化的一个长期过程。受政策大环境、用户渗透率上升、模式确定、标准化程度提高、仓储冷链物流技术的发展等因素影响，2018年是生鲜电商整个产业链开始成熟的起点。本来生活创始人表示，生鲜电商将在2018年迎来爆发期，预计在2018年能达到盈亏平衡。