生产家具家居、大家电、户外器材等大件商品的中国中小企业迎来了新的出海通道。菜鸟近日宣布，已正式开通澳大利亚大件物流海运线路，这是继新加坡、马来西亚、台湾地区以外，菜鸟开设的第四条中小企业电商专属海运线，也是海上丝绸之路的重要物流线路。

    据菜鸟方面预估，此举将为中小企业至少节省三分之一的物流成本，时效也由动辄一个月提升至15天左右。“从欧洲的小件包裹包机，再到亚太地区的大件跨海航线，加上遍布全球的百余个跨境仓库、数百条专门线路，菜鸟已在全球搭建了一张‘海陆空’的立体物流网，为中小企业出海提供了一套完善的基础设施。”菜鸟国际总经理关晓东表示，“未来，菜鸟还将加速实现72小时全球必达目标，为中企出海提供更极致的物流体验。”

    2017年6月，天猫启动了“天猫出海”项目，其中最重要的任务之一是带领12亿国货走出国门，从电商起家的林氏木业便是其中一员。

    林氏木业刚进入海外市场时，因为大件商品无法空运，海外订单只能在下单之后发货到深圳、广州等地，然后通过中介报关再进行海运，通常需要一个月才能完成寄递，消费者还需亲自前往海港提走商品。不仅如此，因为多链路需要中介的介入，这也让消费者支付了更多额外费用。例如，售价1000多元的普通沙发，送至马来西亚的运费需要近2000元，超过了商品本身的价格。

    高企的物流费用也影响了商家的迅速扩张，但好在不久后菜鸟便介入了林氏木业的海外运输流程，提供了一整套的供应链管理方案。现在，林氏木业收到来自海外的订单，只要发到深圳的集运仓，然后由菜鸟统一提供物流配送和报关服务，只需7~10天，产品就能直接送到东南亚消费者手上，无须前往港口自提。“现在的运费降低了大概三分之一。”林氏木业电商负责人庞熙启表示，“运费的下降也反向刺激了我们的销售业绩，从天猫出海启动到今天，我们出口的销售额已经增长了近十倍。”

    对中国的中小企业来说，海上丝绸之路沿线已经是重要的新市场。据淡马锡和谷歌的一项报告，到2025年，东南亚互联网经济总量预计将增长至2000亿美元，增长动力主要来自电商、网络广告和网游、休闲旅游等，尤其电商的年均增长率将达到32%。

    而在菜鸟新增海运服务的澳大利亚市场，当地华人习惯频繁更换居所，平均两年就会换一次家具，并且有较高的价格承受力。对物美价廉的中国家具家居企业来说，这是一个巨大的潜力市场。

    要吃下这块大蛋糕，物流是最关键的基础设施。“打个比方，即使是中国消费者司空见惯的物流详情，东南亚消费者也是在菜鸟开通海运服务后才能获取全部节点信息。”庞熙启告诉记者，“在这以前，我们客服把所有时间都用来回答‘东西到哪了’这一问题。”

    目前，菜鸟已为各个类型的企业提供了包括包机、海运、中欧班列等全方位的“海陆空”解决方案。在海上丝绸之路沿线，菜鸟已有20余个物流仓库，去年在马来西亚建立了首个eWTP超级物流枢纽，将中国智慧物流方案带向海外。