中铁呼和浩特局全面落实国家“调整运输结构，增加铁路货运量”“打好污染防治攻坚战特别是蓝天保卫战”工作部署，持续深化铁路运输供给侧改革，打造以铁路为骨干的现代供应链，优化整合货运资源，构建完善适应市场的货运营销体系，不断丰富物流产品有效供给，进一步提升货运服务品质，为“精彩呼铁”建设和自治区经济发展提供坚强有力的货运保障。截至2018年12月26日，中铁呼和浩特局累计货物发送量20825.7万吨，同比增加2804.5万吨，增幅15.6%。

    内蒙古是我国煤炭产量第一大省，占全国总产量的四分之一，铁路作为蒙煤外运的重要通道，以唐呼线增运上量、“公转铁”工作推进为手段，中铁呼和浩特局管内包西、京包等能源运输通道都已经进入全负荷状态，每天约有200对客货列车运行，唐呼线煤炭运输专线每日开行万吨列车25列。为缓解去往京津冀方向车流集中的压力，调整运输结构，将营销范围拓展至甘肃酒钢、大坝发电、中宁发电、景泰电厂等企业。积极推进“公转铁”运输上量，分区域将有生产厂矿、公路运量较大的6家煤炭企业和2家焦炭企业作为营销重点，确保货运增量工作落地有效。

    随着“一带一路”倡议的深入推进，以进口运量增长及中欧中亚班列开行为手段，依托七苏木经二连境发往莫斯科、经霍尔果斯发往阿拉木图，临河和沙良经霍尔果斯发往伊朗的中欧、中亚、中东班列线路为基础，积极营销呼包鄂地区进出口的机械设备、卷钢、抽油杆、农畜产品、化工产品、生活用品等周边货源，基本形成去程班列满周期运行。尤其是二连铁路口岸进出口运量呈逐年递增的态势，逐步形成以运输、仓储、加工、信息处理等多功能为一体的综合物流体系，成为草原丝绸之路的枢纽地带。中欧班列经过二连浩特铁路口岸自装开行的中欧班列线路已经达到21条，覆盖欧亚8个国家、14个城市，形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局，为货运增量提供支撑。

    面对主动适应内蒙古自治区经济社会发展和结构调整的新挑战，中铁呼和浩特局不等不靠，畅通白货快捷化运输，以“总对总”、物流总包、特色物流为手段，白货市场辐射范围持续扩大。积极推进与包钢、伊利、蒙牛的“总对总”战略合作，分别制定物流网络工作图、细化工作写实，完善“总对总”物流服务，不断提升服务质量。建立客户、中铁快运、货运中心三方互联互通制度，在去年年初与明拓、阜丰等15家客户签订物流总包协议的基础上，又陆续增加签约6家客户，累计达到21家，逐家制定物流总包服务方案，从便捷性、安全性、经济性等角度提升服务能力。与中铁特货公司紧密合作，进一步拓展鄂尔多斯奇瑞汽车分厂整车和零部件发运业务，截至2018年12月26日累计完成商品汽车13369辆，同比增加9250辆。持续拓展冷链物流运输项目，以伊利、蒙牛奶制品、特产牛羊肉、入蒙入俄果蔬肉等货物为目标市场，通过实行以运量为基础的阶梯式价格优惠政策和对既有部分保温车挖潜改造，拓展冷链市场。