北京商报讯（记者 魏蔚）针对“摩拜关闭海外业务“的传闻，摩拜方面于3月11日向北京商报记者表示：“正在优化国际业务，近期摩拜将关闭亚洲部分国家业务，我们将继续评估海外业务，不符合运营效率目标的业务将陆续关闭或通过战略合作优化运营。”在ofo收缩海外业务后，摩拜也聚焦国内。

    3月11日，有报道称，摩拜正在关闭所有国际业务，将重点聚焦国内市场。知情人士向媒体透露，摩拜解散了新加坡、泰国等亚太地区的运营团队，很可能在欧洲和美国进行裁员。

    对于收缩的原因，一位消息人士向媒体透露，“摩拜单车对海外地区的利润和亏损状况进行了大量分析，得出的结论是，它不可能实现盈利”。

    摩拜方面的回应则更加官方，表示“基于提高运营效率、保障用户权益的大原则，目前我们正在寻求优化摩拜国际业务。在这个原则下，近期摩拜将关闭亚洲部分国家业务；此调整会涉及十余名当地员工，我们将会依照当地法律法规进行安置”。

    据了解，摩拜于 2015 年 1 月成立，在2017年陆续进入英国、泰国、澳大利亚等地，曾于ofo在海外竞速。不过自2018年以来，摩拜对海外市场的态度转向低调。

    在此次关闭亚太部分业务之前，摩拜海外业务就已有撤退的迹象。9月6日，有报道，摩拜决定撤出英国曼彻斯特。报道援引摩拜方面回应，仅在7月份，摩拜在曼彻斯特自行车的10%，即大约200辆，被盗或受损，决定撤出曼彻斯特市场，并向客户退还押金。当时，ofo方面已经退出澳大利亚和德国市场。

    据消息人士透露，“摩拜亚洲以外地区即将进行更多裁员，其中可能包括欧洲和美国。最终，摩拜单车将只在中国开展业务，中国占其全球总业务的大部分。”对此，摩拜方面并未否认，表示“我们将继续评估其他国家和地区业务，不符合运营效率目标的业务将陆续关闭或通过战略合作优化运营。”

    摩拜对国际市场的态度与ofo如出一辙。2018年7月，ofo方面就表示，“将对新加坡、美国、法国这类规模大或增长迅速的地区进行精细化运营，在海外人员的配置上，也会根据新战略的需要进行优化调整。”并在2019年1月回应海外业务解散时回应：正常调整。

    在业内人士看来，共享单车聚焦国内市场并不意外，早在摩拜和ofo积极开拓国际市场的2017年，当时ofo的投资人金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎就直言，往国外市场投小黄车只是一个补充，不是核心，核心仍然在中国本土市场。多位业内人士也曾向北京商报记者表示，布局海外市场更多是为未来考量。 “现在共享单车更需要考虑的是当下，怎么聚焦，怎么节流，怎么找到一条可持续的商业模式。”比达咨询分析师李锦清认为，“要实现这个目标，国内市场显然更可控”。