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    15日，穗深城际铁路开通运营，首日全线发送旅客达1.5万人次，交通枢纽的建设也使得广州打造东部国际时尚中心迎来了新机遇。同日，广东财经大学、广东省商业经济学会、华南商业智库等机构联合主办“广州打造东部国际时尚中心研讨会”，记者了解到，广州国际商贸中心功能一直在不断完善和提升中，但仍面临黄埔区、增城区（以下简称“东部二区”）的区域发展不均衡问题。研讨会同期发布了《广州如何打造东部国际时尚中心》研究报告，建议广州以新塘为中心，打造东部国际时尚中心。

    继续发力交通枢纽建设  助力区域产业发展

    广东财经大学商贸流通研究院院长王先庆指出，多年来，广州国际商贸中心功能一直在不断完善和提升中，然而区域发展不均衡，其中，广州黄埔区、增城区的商贸功能偏弱、不健全，面临商业吸引力弱、商业基础设施少、商业网点不足、业态层次偏低等问题。

    “全面增强东部二区的商贸功能，对未来五年至十年，广州打造世界一流的国际商贸中心具有十分重要的意义。”王先庆表示。

    王先庆率专家团队发布的《广州如何打造东部国际时尚中心》研究报告显示，应推进广州东部国际时尚中心的建设，应利用增城区新塘镇牛仔服装产业为基础，借助交通枢纽建设的契机，全面增强东部二区的商贸功能，助力广州打造世界一流的国际商贸中心。

    广州市政协经济委员会主任、原广州市社科联主席顾涧清表示，穗深城际铁路的开通运营给新塘的区位优势更增添助力，新塘应该继续发力陆路枢纽、建设网络枢纽，借助5G产业发展的优势，助力区域产业发展。

    吸引顶级设计师入驻广州  助推时尚产业发展

    广州新塘镇是中国牛仔名镇，是闻名全球的牛仔产销中心，全国70%以上的牛仔服装出自新塘，全国出口的牛仔服装35%来自新塘。2019年新塘牛仔产业实现了全面转型升级，76家存在一定程度的污染以及相对低端加工的企业，全面转移至其他省区，不仅留下了200多万平方米的园区厂房，而且真正推动了产业的“去粗取精”，将品牌、交易、研发、展示留在了本地，留住了“时尚”的精华。

    王先庆表示，牛仔一直与时尚有关，是时尚中的一个特殊符号，随着越来越多人对个性、新体验的追求，牛仔的形式也在不断拓新。此外，王先庆指出，在过去的四十年中，新塘镇的商贸发展是“孤独”的，由于商业服务大多局限在“生活区”范围内，且交通不便等多种因素影响，使得其在广州国际商贸中心功能体系的地位被弱化，甚至被忽略。

    近两年，随着广深科技创新走廊的确立、广州东进战略的实施、黄埔临港经济区的东扩、广州东部交通枢纽建设、穗莞深城际轨道的建成开通、地铁13号线的通车、临江大道东延线的规划等等，大大提升了新塘的人流、商流、信息六的聚集水平。

    广州市商务局相关负责人表示，广州在服装行业一直处于领先地位，而新塘本身拥有较好的产业基础，打造东部国际时尚中心，将吸引一大批顶级的设计师来广州发展，助推广州服装产业发展。

    广州日报全媒体文字记者 王楚涵、林晓丽

    广州日报全媒体编辑 邓宇晨