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　　由广州市社科院刚刚发布的广州商贸蓝皮书指出，广州批发市场问题多多，中心城区87%的批发市场有消防隐患！蓝皮书分析，问题的根源在于交易方式落后，要升级改造可通过专业市场功能分割来实现：前台保留展示、交易等功能，而后台的仓储物流等转移到中心城区外。

　　现状：专业市场多由民宅改造危房不少

　　据初步统计，广州截至目前专业市场数量有近700家。“这些专业市场60%以上是2000年以前建成开业的，与当时的市场化进程与城市化进程分不开。”蓝皮书指出，当时的城市规划、市政设施配套、专业市场经营模式等多种因素都难以实现商流与物流的分离，既没有可能性，也没有可行性，因此这样的状态一直延续下来。

　　从建筑形态上看，广州中心城区专业市场大多改造于城市居民住宅，且以城中村形式大量存在，货物与经营场所常常混乱在一起，从而也就埋下了隐患。典型的如中大布匹市场、十三行服装市场、岗顶IT市场、沙河服装市场、一德路玩具市场等。

　　且目前广州专业市场还存在大量临建商场，还有一些危房。截至目前，广州专业市场经营面积约1000万平方米，危房面积约为100万平方米。其中荔湾区状况最为严重，全区共有专业市场280万平方米，危房面积达60万平方米。

　　问题：中心城区87%专业市场有消防隐患

　　从目前的情形看，消防隐患是广州中心城区传统专业市场最主要的隐患。蓝皮书分析，主要是由于两方面的原因，一是传统专业市场的交易功能和物流节点的职能使得大量货物集中在交易现场，商流与物流长期得不到分离处理，现场、现货、现金“三现”等传统交易方式一直没得到有效提升。二是由于中心城区不少专业市场年代久远，建筑及配套电线、开关、消防设施老化严重。

　　据广东现代专业市场研究院初步统计，目前荔湾、越秀、海珠、天河、白云五个中心城区存在消防安全隐患的专业市场占全部市场总额的87%，其中典型的如新中国大厦、益民服装城等。在十三行商圈内，大量建筑是老式骑楼住宅改造而成的，房屋及设施陈旧，消防设施不足，消防隐患严重。

　　广州流动人口登记部门的数据显示，服务专业市场产业链的外来流动人口数量可能达到500余万。大量的外来流动人口聚集，产生巨大的治安隐患。

　　中心城区大多数专业市场带来的大量仓储和运输物流多在交易现场完成。拥挤到一堆的物流运输占据了周边交通要道，造成交通混乱。五类车横行是另一个问题。据不完全统计，中大布匹市场商圈的“五类车”达到12万辆/日，流花服装商圈达23万辆/日，站西鞋城商圈达18万辆/日，十三行服装商圈达10万辆/日。

　　破解：商流物流分离构建统一承接平台

　　蓝皮书分析，广州专业市场出现问题的根源在于交易方式的落后，具体表现为商物混流，广州专业市场要升级改造，主要可通过专业市场功能分割和转移来实现。

　　所谓功能分割，就是将专业市场功能分为前台和后台，前台功能主要为展示、洽谈、签约、宣传、品牌等，后台功能主要包括仓储、物流、售后服务、信息支持等。其中前台功能可在原有市场实现，借助原有的口碑优势，继续扩大交易规模；而后台功能则可实现区外转移，通过物流承接园区发挥集约化优势。

　　同时应构建广州专业市场统一电子商务承接平台，通过专业市场和电子商务的协同发展、互动发展扩大市场规模。

　　蓝皮书认为，广州专业市场存在诸多问题，很大原因是物流基础设施的不足。在加强基础设施建设的同时，应该配套资金支持市场转型升级，对于近年内主动从中心城区向外搬迁的专业批发市场商户，给予资金扶持。