近年来，广东省强力整顿各类批发市场，然而媒体调查发现，不少被整体搬迁的批发市场在搬迁后人气尽失，企业大吐苦水。昨日，广东省商务厅上线广东“民声热线”节目，为传统批发市场升级转型出谋献策，还对汽车消费等问题进行了回应。

　　加力转型

　　线上线下相结合

　　资料显示，目前广州共有专业市场1260个，规模占全国1/7。去年2月，广州市政府发布《关于推动专业批发市场转型升级的实施意见》，提出关闭或搬迁专业批发市场，对产业进行升级改造。在电子商务和政策双重影响下，不少广州老牌批发市场集中搬迁。但有媒体调查发现，新建的批发市场往往门可罗雀，商户经营惨淡。有企业提出，希望政府给予一定政策支持，帮助企业走出困境。

　　广州市商务委副主任杨勇回应称，广州市政府一直高度重视批发市场转型升级工作，出台了关于推动批发市场转型升级的意见。意见中明确表示要规范市场，特别是在中心城区，不再新建传统批发市场。“推进批发市场的转型升级，要遵循市场规律。无论哪种规模的批发市场、专业市场，都建议采取电子商务的方式去转型，加速线上线下结合。”

　　省商务厅副厅长蔡勇认为，批发市场要继续发展，转型势在必行。去年，广东省商务厅鼓励和支持一些批发市场利用现有优势，内外贸易相结合，传统市场和“互联网+”相结合，在经营范围、经营模式上转型，成效很大。

　　车市低迷

　　汽车消费需平衡

　　日前，中国汽车工业协会发布数据，7月我国汽车市场再度大幅下滑，产销分别完成151.80万辆和150.30万辆，环比下滑18%和16.6%，同比下降11.8%和7.1%。广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣认为，汽车销量下滑是一种“新常态”。对于4S店经销商来说，要保持自己的生存能力，更多的是要靠售后服务。他同时提出，目前的二手车置换行业在政策上不受支持，导致旧车流动减少，不少想换车的车主不得不将换车计划往后搁置，甚至取消。“希望政府可以在政策方面考虑相应的处理。”

　　蔡勇回应称，今年汽车销售业遭遇了瓶颈期，在汽车消费欲望放缓、政府出台限购政策的双层压力下，汽车销售总量出现下滑。他表示，商业厅为促进汽车销量，可能会组织更多的汽车专场促销活动，以及通过“广货网上行”平台来向省外推销广东生产的汽车。“过去我们对于汽车消费更多的是出于带动经济的发展，提供就业，带动经济发展来考虑。但是当汽车消费达到一定程度的时候，汽车带来的环境等问题会引起社会公众更多的注意。我认为，作为政府，要权衡好汽车的消费以及公众对于环境的要求的平衡。”