携程一家独大的OTA市场为整合留下了想象空间。10月17日，市场再度热传同程旅游（以下简称“同程”）将与艺龙旅行网（以下简称“艺龙”）合并的消息。与以往传闻不同的是，此番披露了线上业务合并、1：1股权置换、启用“艺程网”新名称及办公地点搬迁等更多细节，并称双方上个月已完成了初步的整合签约工作。对此，北京商报记者分别向同程和艺龙方面求证，但双方负责人均表示并不知情。有业内人士分析指出，双方背后有共同股东且业务互补，是导致合并传闻不断的主要原因。尽管未得到官方确认，但双方合并仍是大概率事件。

    再传合并传闻

    有消息称，艺龙将与同程的线上业务即同程网络实现合并，同程旅行社集团将依然保持独立运营。此外，艺龙与同程网络或将以1：1的比例进行相关股权置换。同时，消息还称双方合并之后，或将启用全新名称“艺程网”。同程北京总部的人员也将全部搬迁至艺龙办公区。在新公司“艺程网”的领导权方面，同程旅游CEO吴志祥有可能掌管大局并领导新公司开展业务。该消息甚至还曝出，有知情人士透露，原本上个月双方就要对外宣布合并事宜，但是出于多种考虑一再延后。

    北京商报记者对此向同程和艺龙方面相关负责人求证，同程方面相关负责人表示否认，甚至同程旅游公关部相关负责人还表示，网络流传的关于同程和艺龙等有关资本层面的合作并无依据。另一边艺龙相关负责人则表示并不知情。

    实际上，这并不是同程与艺龙第一次传出合并“绯闻”。今年4月，关于同程与艺龙将合并上市的传闻就曾引起过关注。随后同程否认该传闻，表示会将业务拆分为同程网络和同程旅行社两大板块独立IPO。

    去年10月，同程管理层还完成新一轮对公司的10亿元增资，其中包括万达、携程、腾讯等在内的所有同程股东均支持同程的运作与发展。同程方面声明，“将继续用‘匠人之心’打造让用户满意的旅游产品，为成为国内领先、世界一流的旅游企业而努力”。

    背后股东交错

    同程和艺龙为何屡屡传出合并的传言？传言的背后双方又有着怎样的“瓜葛”？

    实际上，同程和艺龙都有着共同的股东携程和腾讯。北京商报记者了解到，携程作为艺龙的第一大股东，同时也是同程的第二大股东；腾讯则同为艺龙的第二大股东以及同程的第三大股东。

    有业内人士指出，正是基于双方股东同为携程和腾讯的原因，合并传言不断。有分析指出，腾讯一直在背后推动同程和艺龙的合并事宜，作为同程和艺龙的股东，腾讯已经连续支持了两家公司超过五年时间，如今同程网络和艺龙今年都实现了规模化盈利，显然只有双方通过整合上市，腾讯才能获得更大的投资回报。

    除了拥有共同的股东，在业务上互补也是双方合并传言不断的一个因素。中国社科院特约评论员杨彦峰对此表示，虽然现在确切的合并信息还未出炉，但可能性非常大。尤其双方合并后能够实现业务方面的互补，对于同程来说，艺龙在酒店板块的市场可以补充同程在机票及酒店方面的不足，同程具有优势的景区门票业务加上机票及酒店业务的补充，可以大大提高作为OTA的整体实力。

    整个OTA行业，同程一直定位国内主打休闲游的预订平台，而艺龙则定位在线移动住宿服务提供商。甚至吴志祥在今年8月还宣称公司已转亏为盈，取得3000万元以上的规模性盈利，同时还提到在此前43个月同程也犯过错误、踩过坑，比如酒店业务没有做好，特别是“移动+预付酒店”的机会没有把握住。可见，从业务互补层面，双方并非没有合并的可能。

    此外，艺龙自从私有化之后，就一直谋求在国内资本市场进行上市的计划。另一方面，同程对业务进行线上线下分拆的初衷，也似乎是在为上市做准备。有业内猜测，两家企业如果单独上市都存在各自的短板，而这在一定程度上促成了双方背后股东频频撮合合并的可能。

    搅局OTA市场

    “艺程”合并的猜测不单是来自两家企业及背后股东的需要，也受到OTA市场变化的推动。经历了OTA竞争初期“价格战”的厮杀之后，目前除携程实现盈利、同程在今年宣布规模化盈利之外，其他在线旅游网站都还处于亏损状态，短期有难以盈利的风险。同时，目前线上网站流量贵、用户获取成本较高，自然毛利率也不高，很多OTA甚至试图布局线下资源，开设体验店和线下门店补充流量。

    有业内人士称，艺龙在机票及酒店业务上难以与携程相比，同程虽然一直进行业务的尝试和调整，但收效也不明显，如果艺龙和同程合并能实现业务互补和增加体量，对于应对OTA市场环境也有不小的作用。

    在资本推动之下，艺龙与同程的“纠缠”结果或许即将浮出水面，一定程度上也将引起在线旅游格局的改变。尽管目前携程与艺龙、同程在业务上有一定的竞争，但也没有明显的冲突，而且在携程影响之下的两家企业一旦合并上市，携程也能够获得更大的投资回报。

    易观分析师姜昕蔚表示，“艺程”合并整合以后，对携程的影响可能并不大，但是两者业务合并后体量增大，在度假市场中会有新的优势和途牛、驴妈妈进行竞争，搅动一下目前度假市场的格局。同时，若“艺程”合并后实现上市带来的想象空间也很大。

    杨彦峰同时表示，这样一只带有腾讯概念的OTA股票是目前的稀缺概念，想像力很大。对于目前OTA的格局来说，“艺程”或许会成为携程、美团、飞猪之外的第四股势力。未来，携程、合并后的“艺程”、途牛，以及美团、飞猪、驴妈妈等旅游企业市场格局如何变化仍令人期待。