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2006年长春商业地产重点事件回放
来源:2006-11-9 东亚经贸新闻 发布时间:2006-11-9 点击数:


      超市巨头瞄准红旗商圈

  从长春市现有超市分布来看,人民广场附近已经达到饱和,不出一公里的范围内,聚集了沃尔玛等几大超市及其连锁店。竞争过程中,上海世纪联华悄离长春。与此同时,沃尔玛、家乐福等大型超市开始自己的“逐鹿红旗街”计划。
    
  红旗街素来是长春市几大商圈之一,然而有这样的商业地位却只有欧亚超市一家中型规模的超市,确实有点让红旗街逊色不少。同其他商圈相比,人民广场是“龙争虎斗”,站前及桂林路是“一枝独秀”,红旗街总像是缺少了点什么。各大超市连锁巨头们已经注意到了此点,所以在未来一段时间当中,红旗街将会是长春最具发展潜质的商圈。

  经开区将建全市第四大商圈
    
  随着经济开发区近十几年的发展,工业厂房越来越多,而城区发展结构和城市功能的不完善也日益显现。今年,经开区将完成世纪广场、东方广场及临河街的城市设计,并以世纪广场、东方广场、赛得广场、伊通河、临河街、会展中心周边区域功能调整为契机,大力发展服务业,打造长春市第四大商圈。
    
  近年中,经开区的发展是有目共睹的,商务、居住、商业、会展经济及工业企业等共同发展,互相促进。但相对来讲,商业氛围发展稍显滞后,导致生活配套不完善,如果今后几年可将商业规划列入重点,那么将会快速地带动其他行业的发展,使该区域整体价值得到进一步提升。
    
  2006年8月,天地十二坊正式开业。
    
  长春经济技术开发区、长春供电公司等部门领导在仪式上的观点一致:启动后的“院景式商街”特色项目——天地十二坊项目将在有效填补长春东南部商圈空白、改写城市现有商业格局的同时,预示着长春第四商圈的快速崛起。

  吉林大路成二道商圈改造重点
    
  年初,长春市二道区召开全区经济工作大会,会上多次强调吉林大路将成为今后该区域经济发展的重点。
    
  前几年的一段时期,二道区几乎成为长春最差区域的代名词。通过近几年的飞速发展,万科、香江、亚泰等多家知名发展商相继在二道落户及新机场的竣工、吉林大路的拓宽,二道区变化翻天覆地。吉林大路俨然成为该区域的核心级干道和长春市的门脸级交通要道,其高级别规划无论对市政的经济发展,还是市容的面貌,都将起到很好的推动作用。

  高力集团30亿元打造北方汽贸城
    
  9月23日,由江苏高力集团和长春汽车产业开发区联合打造的全国最大的汽配专业对口流通服务平台——中国北方汽贸城在长春汽车产业开发区正式开工。 
    
  据悉,该项目从谈判、签约到开工,仅用了180天,创造了长春市大型项目筹建的新速度。
    
  江苏高力集团董事长高仕军表示,高力集团这次投入30亿元在长春建设中国北方汽车贸易城,旨在根据中国北方汽贸城总体规划,通过原长春汽贸城的整体改造,项目将结合汽车博物馆等项目着重发展汽车文化节景观,将这一区域建成集汽车贸易、文化旅游于一体的产业集聚带。

  15万平方米超市“巨无霸”将进净月
    
  据可靠消息,一个由深圳星月国际控股有限公司投资兴建的占地面积15万平方米,总投资3亿元的超级市场,有望落户净月区。预计该项目将在2年内建成,一旦投入使用将会极大地带动周边经济的发展。但是巨大的商业项目需要巨大的人流量作为支撑,净月在长春属于别墅区,周边居民消费能力较强,可数量却极为有限。过往游客的消费倾向也有别于普通业态,因此该超市投入使用后是否会良好地持续经营下去,我们仍需拭目以待。

  环铁区域将打造黄金商贸园区
    
  以长春站为中心,东起京哈、长图铁路,西至长沈和长铁专用线,南起新发路和上海路,北至天光路和一匡街,总面积9.2平方公里土地上,将规划建设“三个商圈”和“六个功能分区”。
    
  环铁区域历来是长春市的第一大商圈,人流量超大,但仅限于火车站以南,北侧商业氛围极为冷清。随着北站房工程竣工,省内最大客运站落下帷幕,站前商圈北侧的商业已经具备了更大的发展空间。同时,除对北站房的规划外,还对黄河路、黑水路、东胜利大街及浙江路等商业街进行有条理的规划,以此规划执行将有望一改站前商圈脏乱差的格局。

  相关报道:2006长春商业地产观潮 商圈带动商业地产蓬勃发展

  2006年,长春市的商业地产市场,变化比较明显,上半年相对冷清,下半年起势蓬勃。
    
  6月29日前,长春市几乎无新上市规模型商业项目,正在操作的一些商业项目,均为上年后续项目或旧体改造项目。6月29日,东北亚采购中心的横空出世激起千层浪,引尽无数长春投资者的目光,全部产品仅两天就倾售一空。长春商业地产下半年的红火渐露端倪。
    
  4月8日开工、8月26日开盘,天地十二坊提出全新理念,刷新春城消费者思想格局,凛然欲成就一代商业地产“霸主”。9月23日,由江苏高力集团和长春汽车产业开发区联合打造的全国最大汽配专业对口流通服务平台——中国北方汽贸城开工,目标明确,根据中国北方汽贸城总体规划,通过原长春汽贸城的整体改造,将区域建成全新产业集聚带……几个简单画面足可以让我们感受,下半年,长春商业地产进入发展高峰期前的一种升温。尤其,进入11月份,有消息传来:新天地购物公园就要开业!2006年,长春商业地产“山雨欲来”满楼“风”。
    
  上世纪90年代开始,以国际大厦为代表的商业地产投资掀开长春市商业地产建设的序幕。2000年大型超市和卖场的兴起,后来的商业街纷纷上马,到近两年购物中心的建设热潮,商业资本高速圈地以求更大市场份额的客观要求刺激了商业地产的蓬勃兴起。与此同时,近年来,随着中国零售市场对外资的迅速开放,跨国零售巨头更是加快了跑马圈地的步伐,他们在争夺零售市场的同时,也使商业地产的发展如虎添翼。
    
  商圈的形成带动了商业地产的蓬勃发展,这,是一个不争的事实。目前长春市现有商圈有“重庆路商圈”、“红旗街商圈”、“桂林路商圈”、“站前商圈”、“黑水路商圈”和“光复路商圈”6个大大小小的商圈。商圈的形成和崛起带动了人流、物流、信息流、资金流的全面汇集,这是商业地产得以生存与发展的原动力。目前,各区域商业地产的售价基本是同等区位住宅价格的2-3倍,有的甚至更高。比如,万达沃尔玛购物广场的底层商铺竟然卖到了6万元/平方米,其销售的火爆程度可想而知。大禹城邦销售经理卢欣认为,不单是大型的商业地产可以得到蓬勃发展,社区商业也有强大的生命力。
     
  从长春市未来几年规划来看,城市周边区,如二道、净月、经开及宽城等区域将成为商业发展的重点,而现有的各商圈仅需要小幅度的改善;随着商业地产投资额的不断增加,“国六条”新政的不断加控管理,住宅投资会逐渐转为理性,更多地产投资客会转向商业地产投资。

作者:李嘉雪 小…  编辑:wxj
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