---

    打开中国地图，可以发现沈阳、长春、哈尔滨这三个中国东北最重要的城市恰好可以连成一直条线，好像一条长长的扁担。位于三个城市中点的长春就是撑起中国东北经济发展这条“扁担”的支点。

　　长春市正在打造辐射东北地区的现代物流综合服务中心，通过为入驻企业提供全方位、宽领域的优质服务，吸引国际物流“巨头”来到中国东北，在未来将长春建设成为东北亚贸易的物流中心。

　　“长春市的地理位置和经济、社会基础得天独厚，最适合发展现代物流业。绿色、无污染的物流业对于区域经济发展的作用逐渐显著。”长春市副市长桂广礼说。

　　长春市二道区正在结合自身区位优势努力打造物流产业园，引进中通、申通、国通、圆通及顺丰等快递公司入驻园区，培育现代城市新型物流及配送产业。并与吉林延边州珲春市签订了长吉图腹地与窗口联动发展框架协议，通过企业协作，打通长吉图腹地与窗口之间的物流通道。

　　据了解，长春市二道区距离长春龙嘉国际机场仅20公里，是长营、长吉、长哈等高速公路的出入口，哈大高速的必经之路。近百家国有老工业企业的大量闲置厂房、设备，可以直接吸引各类项目投产。大宗棚户区更是新一轮城市改造开发建设的重要资源。

　　长春市还计划引入云计算、大数据、大电商企业，建设大宗商品物流网络交易平台，通过电子商务将入驻物流企业与全国用户有效对接，推动区内原有的企业转型升级。

　　业内专家表示，长春既是挑起东北区域经济发展“扁担”的中心，从更广的范围看也是长吉图区域的中心，围绕该中心的半径扩大，未来经济发展“同心圆”：东北、图们江地区、东北亚区域，将辐射带动更远的经济圈发展，吸引着其他区域发展资源的集聚。

　　国家发改委地区司司长范恒山认为，推进长吉图开发开放，有利于深入推进东北亚国际区域合作，有利于推进沿边地区的开发开放，提高对外开放的水平。

　　戴德梁行中国区工业及物流地产部主管苏智渊预测，未来进一步开放后哈尔滨可能成为中俄贸易的前沿，长春的物流中心作用将会进一步凸显；同时与大连、沈阳的高铁、高速公路联系进一步紧密，也将成为内地与日、韩大宗商品贸易的“大后方”。