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　万达广场、红星美凯龙等一个个城市综合体拔地而起；海峡农副产品物流中心、海峡西岸国际物流商贸城、海峡汽车文化广场等专业市场次第生成……当前，福州正努力抓好用好中央一系列扶持海西发展的政策，构筑一核、两翼、三轴、多极的商贸空间布局，乘势打造海峡西岸商贸流通业中心强市。

　　建设海峡西岸商贸流通业中心强市，构筑大物流大商贸大市场格局的集结号已经悄然吹响。种种迹象表明，随着《海峡西岸经济区发展规划》的出炉贯彻，将对我市构筑大市场、大物流、大商贸描绘出了一个体系更加完善、流通更加便捷、覆盖更加宽广、影响更加深远的宏伟蓝图，福州专业化大市场建设有望从此步入崭新天地。

　　区域性流通市场体系正在构建

　　区域性流通市场体系具有信息程度高、交易方式多、信誉程度好、周转速度快、经营规模大以及销售成本低等多重优势，是专业化大市场建设的助力器。所以，发展专业化大市场，必须积极构建助力器的重要作用。

　　于去年由鳌峰洲搬迁至新址南通的海峡农副产品物流中心，总建筑面积40万平方米，比旧市场扩大了70%，设有蔬菜、果品、副食品、家禽、冻品等五大市场和配套仓储配送中心、农产品检验检测中心，可满足福州未来10年的市场发展需要，将成为海西规模最大、层次最高、功能最全的现代化农副产品物流中心。记者在该物流中心看到，一辆辆拉运商品货物的大卡车来回穿梭，新鲜的蔬果堆成小山，特色商品琳琅满目，前往交易的商户、市民络绎不绝，市场处处呈现出一派欣欣向荣的繁荣景象。

　　正在如火如荼建设的海峡汽车文化广场也有了最新进展，日前其汽车超市正式投入使用。位于闽侯青口的海峡汽车文化广场，总建设用地高达1456亩，分为汽车商务综合区和4S专营区两部分，在今年海交会期间启动了一期汽车超市入驻签约活动，共有30余家汽车品牌经销商签下了入驻协议。据介绍，汽车用品市场也有望年内竣工。待全部竣工后，海峡汽车文化广场将集汽车销售、仓储、物流、二手车交易、文化创意等功能为一体，市民可在这里获得办证、上牌、检测、缴税等一站式服务。

　　这些都只是我市构建区域性流通市场体系的一个缩影。记者了解到，目前，位于鳌峰洲的花鸟市场、辣椒批发市场等专业化市场搬迁工作正在积极推进。与此同时，在闽侯南通新建福州建材批发市场的规划也已经出炉，现有南方建材等传统批发市场将搬迁至此。

　　以上一组组喜人成绩的取得，跟福州全力构建大市场的定位分不开。近年来，福州通过科学规划，合理布局，进一步优化专业市场，着力建设区域性流通市场体系，一批高组织化程度的专业市场开始形成，并由城区向周边县域延伸。统计数据显示，经过多年的发展，福州市专业批发市场达到83个，年交易额370亿元以上，大中型专业批发市场55个，年交易额在1亿元以上的有38个。

　　与此同时，大型综合超市、购物中心、专卖店、便利店等新兴业态蓬勃发展，现代连锁业更是取得突破，特易购、王府井等一大批知名企业争相来福州布点，一批本地流通龙头企业也相继涌现，这意味着我市区域性流通市场体系初步建成。截至2010年底，福州城区2000平方米以上大型零售网点达77家，连锁经营商业企业70多家，连锁门店1640多个，总营业额达255亿元，占全市社会消费品零售总额21.6%。

　　以现代物流为大市场建设向导

　　工欲善其事，必先利其器，作为现代大市场的基础和重要组成部分，现代物流不仅作为第三利润源泉，是现代经济的支柱产业，而且在地区经济发展发挥越来越明显的作用。所以，建设大市场，必须充分发挥物流业的先导和突破口的作用。

　　海西国际物流商贸城集大型物流商贸中心是福州东部新城目前唯一的大型城市综合体。项目建成后，可同时容纳2000家物流企业入驻。记者在仓山城门镇海西国际物流商贸城项目工地看到，施工现场一片繁忙。据介绍，建筑面积25万平方米的海西国际物流商贸城的一期工程，目前已有3栋封顶，下个月还将有3栋封顶，预计到9月，共有11栋完成封顶。二期工程物流商贸中心，计划于今年年底开工。

　　这只是福州构建海西区域性国际物流中心的又一见证。翻开福州市2011年商贸建设重点项目清单，海峡西岸国际物流商贸城、马尾海西物流大厦、闽侯苏宁物流中心、长乐松下物流园区、福州保税物流园区等一大批跟物流有关的项目尽收眼底，不少项目都将于近几年内投产。

　　记者了解到，近年来，马士基、伯灵顿、联邦快递及中远、中海、中外运等一大批国内外龙头物流企业的纷纷落户。目前，规划建设的江阴港区、长乐航空港、罗源湾港区、松下港区、闽江口内港区、铁路等六大物流园区也已见雏形。

　　以省会中心城市物流平台和物流配送中心建设为重点，加快构建对台物流中心和区域性现代物流中心，这是福州市现阶段对发展现代物流业提出的要求。市商贸服务局有关负责人指出，近年来，随着现代物流发展环境的逐步改善，福州市积极引导物流服务企业走集约化、网络化、规模化和国际化的发展道路，物流业发展迅速，物流总规模不断增大。

　　有数据证实，2009年全市社会物流总额为6731.25亿元，同比增长12.9%；物流增加值为183.79亿，同比增长6%。全市有6家企业上榜中国物流企业百强。与之相随的是各项荣誉纷至沓来。继2008、2009年荣膺物流中心城市杰出成就奖后，去年，福州市又荣获全国流通领域现代物流示范城市称号，特别在农村商贸物流和对台物流合作等方面得到业内人士赞许。目前，福州市社区之间、农村乡镇之间1小时物流配送经济圈已经形成。

　　种种迹象表明，福州正努力崛起成为一座海峡西岸经济区区域性国际物流中心，并使现代物流业真正发挥大市场先导作用。根据规划，福州市将以建立国际物流体系为重点、区域物流体系为基础、城市配送物流体系为支撑的物流中心城市为总体目标，力争到2012年，实现物流的社会化、专业化、规模化和信息化，物流园区建设初具规模，专业市场不断壮大，大型配送中心和采购中心迅速发展；至2020年，成为衔接长三角、珠三角，对接台湾海峡的海西物流中心城市。

　　项目带动榕城商贸提档升级

　　打造投资洼地，让资本之水汇聚这里，使大项目带动商贸升级，是福州构建大市场建设的又一精彩之笔。当前，福州市正在把大项目建设作为推动大市场建设发展的关键措施。来自市商贸服务局的信息，今年福州共安排商贸建设重点项目68个，其中有近40个项目将于年内开工、投产，不乏闽侯奥特莱斯城市综合体、晋安泰禾城市广场、仓山万达广场等。

　　5月6日，由全球三大零售巨头之一的特易购集团打造的浦上乐都汇购物中心整体营业。与之相邻的仓山万达广场、红星美凯龙项目也将于今明两年内陆续完工露脸。此前，万达集团斥资40亿元打造的福州首个城市综合体-台江金融街万达广场在去年年底率先横空出世。

　　近日，记者在万达这座集六星级酒店、甲级5A写字楼、时尚步行街、大型高档购物中心、大型娱乐中心、精装SOHO六大业态于一体的大型城市综合体，发现不少市民在一个广场内，就可以轻松实现购物、休闲、娱乐和工作，足不出户享受都市生活。商场里业态齐全、吃、喝、玩、乐都可一站式搞定，还配有大型停车场，确实很吸引人。越来越多的市民如是说。

　　不到半年时间，福州两大新商圈相继形成，在大型商贸项目的带动下，一站式购物体验大行其道，东街口、万宝等商圈开始谋求变革，这只是福州商贸加速提档升级的开始。以项目建设为抓手，着力提升商贸服务业档次，正成为福州商贸服务业当下发展的一个重要思路。在商贸体量逐渐增加、商贸档次不断升级的同时，福州商贸结构布局也在不断优化。

　　当前，我市正大力推进海西建设，加快转变经济发展方式，立足建设大市场、发展大商贸、搞活大流通，着力构建带动全省、辐射东南的区域性现代商贸流通市场体系。连锁超市、专业市场、会展、物流配送、电子商务等迅速发展，现代商贸服务业形成新格局。福州市商贸服务局有关负责人强调，《海峡西岸经济区发展规划》出炉，提出要积极承接台湾现代服务业转移，重点发展旅游、物流、商务等服务业，提高服务业比重，促进经济结构优化升级，不仅将进一步提升了项目带动商贸提档升级，而且还将推动福州专业化大市场建设步入新天地。

　　短评：大市场潮涌产业壮

　　建一个市场、带一个产业、活一方经济，富一方百姓。人们常说市场是无烟工厂，而大市场建设不仅是第三产业的龙头，还是经济发展有效载体和经济增长的重要支撑点，在调整产业、产品结构、搞活商品流通，方便城乡居民生活和安置就业等方面都具有重要的作用。

　　促进产业结构优化升级。大市场以其各种服务功能，把社会的生产、分配、交换、消费的各个环节有机地联结起来，有利于进一步发挥第一、第二产业的潜力和效益，成为支撑第一、第二产业的重要组织形式。通过大市场建设的带动，一方面可以带动发展一批生产加工项目，不断拉长第一、二产业链条，搞活民营经济，调优产业结构。另一方面，在为企业搞好原料供应、推销产品的同时，也为企业节约了成本，有利于企业效益的提高。

　　拉动了服务业的快速发展。大市场的建设和繁荣，有效拉动了交通运输、仓储加工、金融保险、餐饮娱乐、邮政通讯等服务业的快速发展，汇聚人流、物流、资金流、信息流，在引导消费、促进生产，扩大就业、扩充区域经济总量以及促进产业结构优化升级等方面发挥了积极的作用。

　　总之，建设现代大市场，是建设大城市不可或缺的重要组成部分，与建设大交通、大能源、大旅游等相互联系，互为支撑，将共创福州经济社会发展的美好未来。