瑞典国王将随“哥德堡”号抵穗———

　　18世纪的“哥德堡”号也许是除“泰坦尼克”号之外，世界关注度最高的沉船之一。

　　今年7月18日，按原船样式和尺寸仿制、当今最大的木帆船“哥德堡”号，经过9个多月的“古代海上丝绸之路”航程，将抵达广州的黄埔古港，再现其“前身”来到时广州的盛况。

　　在26号广州市政府举办的新闻发布会上，瑞典驻广州总领事司马武对《第一财经日报》称，与这艘花费10年仿制、造价3.5亿瑞典克朗（约合人民币3.5亿元）的木船同时到达的，还有瑞典国王和一个庞大的文化经贸代表团，以此纪念中瑞两国建交55周年。国王将在南海神庙广场参加一个隋唐风格的祭海仪式，由此启动为期一个月，涵盖文化、经贸、旅游等内容的系列庆祝活动。之后，“哥德堡”号将访问上海，并在那儿做整修后回国。

　　司马武表示：“‘哥德堡’号反映的是一段很重要的对外经贸发展史。它也是广州过去‘黄金时代’的反映。”

　　1732年，“哥德堡”号经过18个月的航行来到广州，由此揭开中瑞贸易史的第一页。这艘瑞典当时最精良的商船每次从中国运回的丝绸、茶叶、瓷器和工艺品在瑞典贩销所得，几乎相当于瑞典当年的国内生产总值。因此，其拥有者东印度公司富可敌国。261年前，当这艘船第三次归国时，却神秘地在距瑞典哥德堡港900米外处触礁沉没。

　　“‘哥德堡’号只是当时往返中国、瑞典之间商船之一。此后的几百年间，两国的商贸往来一直继续，”司马武说，“今天，两国的经贸往来更加频繁，瑞典企业在珠三角有很多投资，广州是我们重要的经贸合作伙伴，华为、中兴也在瑞典有投资，这次广交会。我们就来了30家大企业。”

　　广州希望借两国间的这次文化交流活动，展示自己“千年商都”的国际形象。广州市副市长王晓玲昨天说，广州为此已斥资对黄埔古港、南海神庙等文化古迹进行了整修，还拟与有关各地联合为“海上丝绸之路”申报世界文化遗产。