三年前，众多投资者满怀希望争相投资尚未开建的广州中岱国际品牌广场时，迎接他们的却是一场漫长的等待，该工程后来屡屡停工，烂尾近三年。直到今天，投资者才终于看到曙光——广州仲裁委员会近日裁定，取消北京建工集团有限责任公司（以下简称北京建工）作为该工程承建商的资格，由广州海运（集团）房地产开发有限公司（以下简称广州海运）重新开发建设。该项目预计将于明年秋季的广交会前投入使用。

　　沾光“地王”曾受热捧

　　公开资料显示，中岱国际品牌广场项目位于广州琶洲PZB1302地块。广州海运为该项目开发商，中岱集团为独家销售、租赁运营商，北京建工则为承建商，三方并签订了相关合同共同开发中岱国际品牌广场项目。

　　北京建工于2006年承建该项目。该项目作为中国进出口商品交易会（广交会）商圈的重要配套工程之一，刚动工时就吸引了多地的行业协会和众多外贸出口企业的青睐，其中裙楼的5万多平方米被1000多家中外品牌企业租赁一空。一些品牌企业还在工程开工前，通过各种方式交来预订7～13楼品牌展示厅的摊位费。

　　记者注意到，紧邻“中岱国际品牌广场”项目琶洲PZB1302地块的，便是曾经显赫一时的广州琶洲“地王”（土地编号PZB1301）。

　　2005年，广东中岱房地产发展有限公司也曾参加竞投PZB1301地块，并以4.6亿元将之收入囊中，后却因无法按时交齐地款被政府收回。2006年，广州市国土房管局连续两次挂牌出让该地，依然是“无疾而终”。

　　直到2006年底，来自香港的南港投资有限公司以7.42亿元夺下该地块，并创下广州土地公开出让历史上举牌轮数最多的纪录。琶洲“地王”的身价也由此抬升到10037元/平方米，比当时的珠江新城商业用地还贵一倍。

　　业内人士分析，中岱国际品牌广场和附近的地块做成与会展中心配套的服务性商业物业，一旦建成，将带动起整个区域格局发展。格局形成后，坚持走交易、博览的路线，琶洲会展中心将取得长足发展。

　　合作纷争导致项目烂尾

　　在众多投资者对于该项目充满期待时，该项目却遭遇停工直至烂尾的尴尬。

　　从2007年7月起，广州海运和北京建工因工程施工质量及工程款等种种问题引发诸多争议，双方多次开会协商，但未能达成共识。

　　据了解，北京建工作为项目承建商，在建设过程中，将主体结构工程私下转包、分包给由广东高州人钟氏两兄弟挂靠在广东高州建筑工程总公司名下的施工队，从而导致其建筑质量低下，工期严重滞后。2007年12月10日，承建商北京建工就建设工程合同纠纷向广州仲裁委员会提出仲裁申请。申请要求广州海运支付工程款及利息损失等共计1.639亿元。2008年12月24日提交的仲裁变更书要求确认已完成工程量为2.638亿元，拖欠工程款为1.102亿元。

　　2008年1月9日，开发商广州海运向广州仲裁委员会提出反请求申请，并于2008年4月30日增加仲裁请求，要求承包方北京建工承担其违约责任，同时要求北京建工赔偿因其根本违约造成的经济损失2.6亿元。

　　据悉，中岱国际品牌广场设计方广东省建筑设计研究院于2007年7月5日发函，要求北京建工对工程质量进行整改，广州海运也多次函告督促承包方北京建工整改，但北京建工及其分包建筑队未能按要求整改，继续施工。

　　2007年8月25日，作为工程建筑质量安全行政管理机构的海珠区建设和市政局下发通知，要求北京建工及其建筑队停工整改。承包方北京建工以广州海运未支付工程进度款为由，于2008年8月31日开始停工。

　　停工后，工程现场被一家家具厂长期出租并生产加工至今。

　　北京建工最终出局

　　面对双方竞相提出仲裁请求，广州仲裁委确定广州建设工程质量安全检测中心、广东信怡工程造价咨询有限公司，对该工程进行检测、评估。

　　2008年6月，广州仲裁委组织广州建设工程质量安全检测中心、广州海运、北京建工等4家单位进入施工现场进行勘测。广州建设工程质量安全检测中心的鉴定结论认为，该工程确实存在质量问题，未达到设计要求。

　　设计方广东省建筑设计研究院也出具报告指出：认同广州建设工程质量安全检测中心检测报告的结论，该工程已检测的范围确实存在严重质量问题，不符合设计及施工规范的要求。

　　昨日，《每日经济新闻》记者致电广州仲裁委，一位负责人向记者表示仲裁结果已告知当事人双方，并不方便以仲裁委的身份对外发布。

　　据知情人士透露，广州仲裁委最终认定，广州海运和北京建工两家合作单位的矛盾对立较为严重，双方合作基础不存在，原有合同已无法履行。裁决先行终止履行合同，将工地交还给开发商广州海运，以避免久拖不决给双方造成更大的损失，也有利于纠纷的解决。

　　而针对承建商北京建工已完成工程量部分及相关赔偿问题，广州仲裁委将等工程造价评估鉴定出来后，交于双方共同质证，以事实和证据作为依据，再作进一步的仲裁处理。

　　无论最终赔偿结果如何，对于众多投资者来说，仲裁结果的下发已经是一件值得欣慰的事情。这标志着广州中岱国际品牌广场经历近4年的矛盾纠纷困扰、停工2年之后，终于可以继续开工建设。据悉，该项目预计将于明年秋季的广交会前投入使用。