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　“在这里，我见到无数的中国优质商品，对中国制造进一步了解，中国经过不断努力越来越被世界关注。”巴西伯南布哥州商品、服务及旅游贸易会主席约西阿斯近日对《第一财经日报》记者说。当时，他正带着贸易团在第108届广交会上进行采购。

　　世界各地的客商源源不断地加入到来广州采购的阵营。广交会、广州车展等大型会展以及服装、鞋、玩具、布匹等大型专业批发市场，共筑着广州商贸的繁荣。

　　广州拥有商业网点10万多个，为全国十大城市之冠。大型购物商场、大型货仓式批发零售自选商场、灯光夜市、集贸市场等构成了多元化的市场网络。各地的商品以最快的速度到广州会聚，又以最快的速度从这里向全国以及全球出发。

　　历史的沉淀与当下的创新，令这座城市以旺盛的生命力持续向前。

　　城市经济的灵魂

　　从西汉时期赵佗建立南越王朝开始，在两千多年的历史里，广州一直与商贸紧密地联系在一起。广州外贸港口两千年不衰，一直以“海上贸易”著称。

　　在古代的江河交通经济和海洋交通经济时代，“越人善作舟”，最早开拓了海上“丝绸之路”。汉代的广州已是中国九大都会之一。唐代《广州通海夷道》称广州为东方第一大港。明代的广州是中国朝贡贸易第一大港。清朝闭关锁国时，广州是中国唯一对外开放的港口，广州的“十三行”、“一口通商”，独揽中国外贸。

　　千年商埠，兼容开放的风气源远流长。从1957年起至今，广州每年举行春秋两届广交会，从当初打破西方对我国封锁禁运而与世界交往的唯一通道，到今天发展成规模最大、时间最久、档次最高、成交量最多的“中国第一展”，为促进我国对外贸易发展和增进对外友好往来发挥了重要的作用，成为我国对外交流和对外开放的重要窗口。

　　被称为中国外贸“晴雨表”和“风向标”的广交会，现在每届吸引来自世界各地的约20万名采购商、30万国内参展人员，成交额在300亿美元左右，在我国一般贸易出口中占有重要一席。

　　广州文华羽绒制品有限公司副总经理林夏南已坚持参加十多届广交会，近水楼台先得月，他在广交会上不仅拿到来自全世界的羽绒服装出口订单，带动企业每年业绩快速增长，还将广交会上结识的一些重要客户邀请到工厂里深入沟通与交流，从采购商那里获取国外先进的管理理念、新技术、新产品、国际市场行情以及流行趋势等信息，促进企业发展。

　　广东省商学院流通经济研究所所长、 广州市商贸流通现代化重点研究基地主任王先庆接受本报记者采访时表示，改革开放以来，全球制造业大规模往珠三角地区转移，与广州商贸发达有着密不可分的关系。广交会巩固了广州作为全国最重要商贸流通中心的地位，并拉动广州酒店、批发、物流、旅游等服务业以及相关产业的发展。

　　王先庆还谈到，除了广交会外，广州布匹、皮料等大量专业市场也是广州商贸特色，目前广州有1100多个专业市场，在全国是最活跃的，为珠三角制造企业提供了大量的原材料、辅料以及相关配套。

　　“商贸是广州这座城市经济的灵魂所在，广州现定位为国际商贸中心，未来将会有更大的发展空间。”王先庆说。

　　广本崛起

　　广州不会搞工业似乎是人们对广州的普遍认识。广州标致的失败更是加深了人们的这种认识。

　　为了更换和外资谈判的主体、增加谈判砝码，同时也为了响应1994年国家出台的新的汽车工业产业政策，广州市实行“抓大放小”，解决汽车行业散乱的局面，把交通、城建、机电等多个系统的汽车产业集中起来，在1997年6月成立了广州汽车集团有限公司。

　　而广州拥有当时“三大三小”中剩余的唯一一张轿车准生证，对想进入我国的外国汽车企业有着不小的诱惑。在这样的情况下，广汽集团在全球海选中选择了迫切想进入中国的本田汽车。

　　1998年7月，广州本田汽车有限公司（下称“广本”）成立，成为我国1994年颁发新汽车工业产业政策之后的第一家合资企业，并在成立之后的第二年开始盈利。

　　在广州标致废墟上崛起的广州汽车工业，改变了人们对广州工业的质疑，并以广本为中心、相继引入了丰田、日产、日野等整车企业，深刻改变了广州工业轻重失调的结构，使广州成为我国汽车工业的重镇。

　　为吸取原标致惨败的市场教训，广本直接导入本田全球同步战略车型，当年导入雅阁成了广本的标志，连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军，以“广本神话”创造了业内的一个传奇。在雅阁成功之后，广本先后导入奥德赛、飞度、思迪等本田全球同步先进车型。

　　广本的成功奠定了广汽集团发展的基础，这也牵动了日产和丰田投资广州的目光，成为促成日系三巨头广州聚合的重要因素。

　　在加入WTO之后的第三次合资浪潮中，2004年9月，广汽集团和丰田汽车合资成立广州丰田汽车有限公司（下称“广丰”），改变了单纯依赖广本一家的局面。广本和广丰构筑起了广汽集团的乘用车板块，并为其贡献了绝大部分的销量和利润。

　　2010年8月30日，广汽集团（02238.HK）终于登陆H股，在获得融资平台的同时，也理顺了长期以来一直困扰广汽发展的资本关系。上市之后，进入一线阵营，成为和一汽、上汽等比肩的汽车集团，是广汽“十二五”规划的目标。其中，自主品牌的发展将成为广汽下一阶段的重点。

　　持续创新

　　广州开发区是广州市利用外资，发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业的重要基地和全国经济效益最好的国家级开发区之一。作为首批国家级经济技术开发区之一的广州开发区，自1984年设立以来，一直着力提升广州市乃至广东省自主创新能力和产业竞争力。在高新技术产业快速发展的带动下，广州开发区去年实现地区生产总值1322亿元，工业总产值3438亿元，完成财政总收入312亿元，多项经济指标在全国国家级开发区中位居首位。今年上半年，广州开发区的地区生产总值、工业增加值、财政收入等6项主要经济效益指标继续位居国家级开发区首位。

　　广州开发区管委会负责人谈到，该区以提升自主创新能力和产业竞争力“双提升”为突破口，正在加速转型升级，围绕广州科学城、中新广州知识城和广州国际生物岛，打造自主创新核心组团，而在政策体系上，也不断完善创新，激发企业创新活力。

　　“我们遵循科技企业的成长规律，为创新型企业提供从种子期到成熟期的全过程多样化持续性解决方案。同时，我们不断加大科技资金投入力度，2010年开发区财政安排科技创新引导资金为6亿元。此外，构建创新投融资体系，目前全区风险投资总规模将达到100亿元，打造了政府科技发展资金、种子基金、创业投资及银行信贷等多层次、专业化创新投融资体系。大力支持创新型企业上市融资，目前已培育出上市公司20家，还有4家企业即将上市。”该负责人说。

　　在人才、研发机构等核心创新资源上，广州开发区也在大力引进和培育，启动实施“百千万人才计划”和“213”人才工程。广州开发区正努力成为珠三角“双提升”的核心载体。