“到海口旅游可以选择到哪购物休闲？”如果某天在街上遇到游客偶然搭讪问一句，作为海口市民的你是否会抓耳挠腮：上海有“南京路”、北京有“王府井”、海口的商业名片在哪里？

　　也许正当大家在疑惑思虑时，已有人在“未雨绸缪”，有人在“摩拳擦掌”：老商圈发力扩容、大型购物项目抢滩进驻、新商圈开始造势……海口的商业格局正在经历一个历史性的时刻，裂变、崛起、成长，最后成就海口作为“海南和环北部湾购物中心”的新角色。

　　海口新老商圈“暗潮涌动”谁主沉浮？

　　说起海口的商圈，大家印象中，当数海秀东路商圈、解放路商圈。长久以来，便利的交通、旺盛的人流成就了2个商圈“大哥”地位。然而，随着城市的发展和扩大，人们不再满足于少数几个中心商圈，位于市中心亦有越来越多的缺陷曝露：停车难、业态不够丰富、交通拥堵。海口城市需要多个商圈的需求，愈发明显。

　　最好的例子，便是“国贸商圈”的“死”圈复活。2007年前后，宜欣商业广场、大润发超市、上邦百汇城、家乐福超市相继在国贸开业，令这一商圈“王者归来”，而去年家乐福超市落户红城湖路，也让大家看到了府城商圈的购买力。

　　值得一提的是，去年11月底开业的望海国际广场，用7万多平方米的营业面积、上千个车位、200多个国际著名品牌以及优质的购物环境，试图领跑海口商业潮流，也令海秀东商圈在海口商业中的传统“大哥”地位更加稳固。

　　随着老商圈的发力，生生百货、万国大都会等本地商家加快自我升级，力图创造一个个以自我为中心的新商圈。在海口市泰华路口，总投资15亿元、营业面积6万多平米的生生商务国际广场计划正在紧张建设，计划年底开业，定位于国际一线奢侈品顶级购物中心。在海口市龙华路，万国大都会二期也在规划建设中，万国大都会相关负责人冯圣湘坦言，他们对海口的零售业市场有更大期待——希望万国能起到融合海秀东和解放路商圈的作用，以海口公园为中心，联合打造一张业态齐全的海口购物休闲中心名片，如同上海的“南京路”或北京“王府井”。但难在大同路、龙华路、海秀路、5条骑楼老街等居住的居民如何安置？商业区内的交通如何规划完善？“企业要解决这些公共难题显得乏力，需要政府出面解决。”冯圣湘坦言。

　　与此同时，华润、万达、奥特莱斯等新的大型购物项目已对海口市场“虎视眈眈”。2月6日，奥特莱斯品牌运营商宣布将在海口灵山镇的鸿洲·江山项目区落户海口首个大型奥特莱斯中心，预计2013年正式建成营业；商业地产大鳄万达集团，有意落子海口；西海岸沿线部分高星级酒店也准备引入大型零售品牌……

　　不难预见，海口零售业“暗潮涌动”，正迎来新一轮的竞争与扩容，但谁将成为“王者”倒难预料。

　消费潜力不断释放购物中心地位不容小视

　　那对仅有200多万人口的海口，能否有足够购买力消化如此多的购物中心？“前景看好，信心满满”是记者近期在采访海口零售业业内人士中最直观的感受。同时，从各层面传递出来的“外地大型购物项目有意入驻海口”的信息已证明，对海口购买力的担忧有些多余。

　　因为如今的海口拥有了一个更加醒目的身份——海南和未来环北部湾的购物中心。近年来，海口批发零售业中一组组喜人的数据佐证了这个身份的名副其实。

　　截止2011年底，海口市商品批发零售贸易和餐饮等商业网点总面积达380万平方米，人均拥有商业网点面积约1.45(1.86)平方米，高于国内许多大中型城市的水平。同时，2010年，海口社会消费品零售总额为326.94亿元，比上年增张21.2%，占全省52.4%。2011年，海口社会消费品零售总额387.18亿元，比上年增长14.8%，占海南省55%。连续两年，海口的消费零售总额都占了全省的一半以上。另据统计，近年来，从广东湛江、广西北海等地来海口购物的消费群体逐渐增多。

　　正因为这种强劲的市场购买力，让海口的零售业诱惑力大增，吸引了众多商业项目纷纷落子海口，争相分享这块商业蛋糕，其中，大润发、家乐福、国美、苏宁等大型企业早几年就率先抢占先机。同时，宜欣广场、万国大都会、上邦百汇城、大润发国兴店、美兰国际机场免税店、骑楼小吃一条街等也渐成气候，令海口的零售业市场发生了不可忽视的变化。

　　海口市商务局副调研员蒙高献介绍，近年来，海口商贸业发展较快，已形成了海秀东路商业圈、国贸商业圈、府城商业圈、大同商业圈。在此基础上，海口的免税店、连锁店、品牌专业店、仓储商场、购物中心、物流配送、电子商务等业态发展较快，一些新商圈逐步显现。

　　去年，海口市政府第二办公区搬迁到长流起步区后，加快了海口市“西拓”步伐，目前长流起步区作为集行政办公、文化展览娱乐、商务办公及居住等功能为一体的综合新城区，日渐受到大型商业项目投资者的关注。新埠岛起步区的海新大桥、豪生酒店、商业街、游艇码头护岸主体工程建成，新埠岛商圈初显。鸿洲·江山的奥特莱斯项目距离美兰机场5分钟车程、距离海口市区20分钟车程，将成为海口近郊购物中心新亮点。