在杭州地铁规划中，地铁一号线连接杭州主城及三个副中心，在下城区域内将建设武林广场站、文化广场站、凤起路站、艮山门站这四座地铁站。

　　下城又将多一个武林广场

　　香港著名的国际物业顾问公司戴德梁行在对杭州地铁进行项目分析时，清晰地指出下城区块发展存在的弱点：武林商圈因为历史原因，缺乏很完善的购物配套商业，如餐饮、娱乐等，因此不能满足市民的一站式消费需求。

　　地铁的出现，把人流从地上引向地下，空间资源得以很大程度的扩充，这在国内外有许多成功的例子：

　　香港的4座大中型地铁站，仅地铁商城一项，就为城市扩充了近20万平方米的商业面积；纽约的曼哈顿、东京的银座、伦敦的牛津街、巴黎的香榭丽舍大街等世界著名的繁华之地，也都有借助地铁扩容的历史。

　　以武林广场地铁枢纽站为核心，连接了中央商务区的“三场两圈”(武林广场、西湖文化广场、和平会展广场、武林商圈、和平商圈)；南面通过延安路、凤起路等金融商务带，接口湖滨商业区，东面沿着文晖路连接建国北路商业街区，和平会展区块，几大区块串联为一个整体，扩充了中央商务区的内核。

　　武林广场站、西湖文化广场站、凤起路站、艮山门站建成后，中央商务区将依托各站点向四周扩充，拓展了外延，通过对广场的改造，物业的整合，以及地上地下空间的立体开发，武林地铁枢纽站周边将新增建筑面积15万平方米，其中商业建筑面积达10万平方米，相当于目前武林广场周边商业建筑面积之和。

　　四座地铁站铸就三大商业圈

　　经过近几年的发展，杭州(武林)中央商务区已经初具规模。

　　在以武林广场为中心的2.5平方公里核心区域内，汇集了90多家国内外知名金融机构、80多家大中型商场、近百座商务楼、酒店，沃尔玛、嘉里集团、全日空等世界知名企业也在深入考察之后选择落户下城。随着西湖文化广场、省信息产业大楼、中行国际金融大楼、广利大厦等一批高档商务楼宇的崛起，下城区中央商务区的集聚效应和辐射功能还会进一步增强。

　　地铁控制中心：现杭州市公共交通电车公司地块，占地面积约1.3公顷，是集地铁营运枢纽、商务办公功能为一体的标志性建筑。

　　武林广场站：地下空间以中高档商业功能为主，强化杭州核心商务区的地位。

　　凤起路站：利用地下商业长廊与周边大型商业设施相配套。

　　●武林广场站和凤起路站形成地铁武林广场中心段，它将进一步发挥其现代商贸业的集聚作用，加大核心区对武林路时尚女装街的辐射力度，逐步拉长产业链，不断提高杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型商场经营水平和规模，重点发展具有国际水准、中高档商品的专营商店，扩大与提升武林商圈品质档次。

　　文化广场站：以文化产业功能为主，成为周边居住区和商务区的公共服务中心。

　　●西湖文化广场站的建成将促进商务活动从武林广场向北拓展，增强了核心区的辐射效应，要继续依托西湖文化广场站繁华的商业环境和浓厚的商业氛围，重点建设环城北路沿线的高档商务楼，将以高层、超高层商务楼为主体，成为都市中心区发展商务的标杆。

　　艮山门站：集会展、酒店、商贸、居住等功能为一体的综合性公共服务中心。

　　●艮山站的建立，将进一步促进会展经济的发展，形成以西湖文化广场、浙江和平国际会展中心为中心的会展区，地铁沿线要大力扶持和引进会展企业，时常举办具有影响力的品牌会展，创造良好会展氛围。

　　地铁1号线连通了主城区和临平、下沙、江南三个副城区，沿途有30个车站，40余个居住区(点)，人口近百万，地铁的开通，将带动大量周边客流进出，为武林商圈带来客源保障。据预测，仅一个武林商圈，今后将有相当数量的商务项目(写字楼、酒店式公寓)，整体商业氛围将进一步成熟，商圈将新增商务人员2万人。

　　辐射效应推进项目建设

　　可以预见，随着“1号线”中“一个中心四个站点”等工程的启动，首当其惠的将是对武林商圈产生的经济效应，特别是周边商业、房产、物流、交通等服务业得以迅速提速和升级，并逐渐向全区辐射。

　　通过地下通道把百大、杭州大厦、国际大厦等全部连接起来，经体育场路直接通到武林广场下沉式地下广场，形成地上、地下立体式商业中心，其周边辅佐有西湖文化广场站、凤起路站、艮山门站、龙翔桥站形成的次商业中心；

　　推进西湖文化广场、地铁一期工程、嘉里湖滨校区地块建设和国际大厦改建等重点项目；

　　抓住金融业全面对外开放的契机，积极引进国内外各类金融保险等机构落户发展，增强区域金融中心的集聚效应；

　　进一步做强和平会展经济圈，引进知名展会，抓紧启动浙江旅游展示中心项目建设，在扩大规模、完善配套上下工夫，不断延伸会展经济产业链；

　　加快武林路三期建设，培育发展武林路设计师创业基地和品牌整合创意基地，不断提高街区的综合服务功能，加快推进新丝绸城大楼项目建设，积极推进绍兴路汽车精品街、百井坊商业特色街的资源整合和对外招商工作。

　　加快现代服务业建设

　　尽管地铁的步步临近为下城发展区域经济带来无限活力，但由于目前下城区老城区功能混杂、地幅狭窄、居民点多、交通拥堵等原因，将影响资源的整合和经济的扩容。

　　一方面，地铁带来了巨大的人流、物流，尤其是武林广场的地铁枢纽站建设，进一步扩大了中央商务区的容量和人气；另一方面，地铁加快了城市的组团式发展，大都市将出现多个中心，并且临平、下沙、江南三大副城和钱江新城与主城区的空间距离缩短，造成中心城区人口、物流向外疏散。

　　相同的例子在上海就出现过，上海的徐家汇，在10年前它只是上海一个很不起眼的角落，而现在其人气和商气都不输于南京路、淮海路，甚至大有赶超之势。

　　因此，下城区除了借助地铁效应来发展城区建设之外，也要统筹谋划区域经济新亮点。尤其要利用大型换乘枢纽站的优势，积极引进支撑中心城区功能的现代服务业，形成以金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、大旅游产业为主体的现代服务业体系。

　　目前地铁线路规划设计已基本定稿，着重抓好相关大项目的引进和推动，利用地铁重点项目的规划调整机会和拆迁机遇，加快项目资源整合速度。尽快启动嘉里置业浙大湖滨校区地块开发、百井坊商业街区改造、杭州大厦二期、国际大酒店改建、杭州新时代动力广场、浙港交流中心、浙江旅展中心等重大项目的动迁和改造，加快商务区核心区块建设。在地铁建设期间，陆续抓好新生资源的招商，做到早规划、早动手、早引进、早见效。

　　打造南精北快金字招牌

　　北部地区目前是下城经济增幅最大、发展最快、最有活力的地区，随着杭州市“两口两线”、德胜、秋石、留石快速路和石桥立交、东新路延伸段、重工路、杨家路等交通建设项目的推进，以及沃尔玛项目、城北体育公园等大型购物、休闲项目的展开，城中村改造、城市化进程非常快。

　　因为有了地铁的加入，相对偏远的北部地区和中心城区的心理距离被拉近。下城区可以利用地铁艮山站的辐射功能着力引进国内外一流开发商和引进高端商贸企业，确保有限资源得到高效利用。同时，加大北部地区现代服务业经济的培育，制定行业入驻优惠政策，全面扶持北部地区现代服务业的起步，与南部联动差异发展。

　　今后北部地区将会重点培育设计创意基地、影视制作基地等新兴产业，大力发展中介服务业，重点在引进会计、审计、律师事务所、科技文化、信息咨询、广告传媒等国内外著名中介服务企业和机构，形成一个多重级差产业链，为各类企业提供全方位的配套服务。

　　相信，经过几年的打磨，城北地区现代服务业这块金字招牌，一定可以和以武林广场为中心的中央商务区交相辉映，形成南北呼应的经济格局。