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   百货店里的春装销售刚刚有点起色，武林路女装街上却相继有两家店铺悄悄结业，下个月，他们将搬迁到离这里不远的一家百货店。老板说，“房租太高，客流又不够，所以决定搬家。”

  对零售店铺而言，刚过去的这半年时间相当折磨人。经济危机影响着零售终端所有店铺的销售，数据，让许多商业大佬忧心忡忡，因为店铺出现了负增长，拥有相当成熟VIP客群和足够买气的百货店尚且如此，武林路上的店铺则面临更多问题。

  “我们一年要承担70万元的房租，昨天一天的营业额才600元。”在武林路上开店的一家女装品牌负责人说，眼前并不旺盛的购买力，一直以来都对高租金苦不堪言的店铺而言，或许真会成为“骆驼背上的最后一根稻草”。

  而且，今年的情况尤为特殊，因为10月份杭州地铁一号线将试运行，这条涌动着财富机会的地铁，对武林路而言，是会带来更旺盛的客流，还是会让延安路的聚客能力再度增强，而削弱旁边的武林路呢？

  延安路改造

  让武林路上客流明显减少

  虽然和延安路同处商业旺区，但武林路的客流量却明显偏弱。

  周日的下午，延安路上胜利剧院站下车的乘客，每班平均达到七八人，而与之一街之隔的武林路，尽管有两个公交站点设置，但这两站下车的乘客每班平均为一两人。

  “最近一段时间延安路在改造，靠西侧的道路全部封了起来，这样一来客人过来更不方便了，所以客流减少也很明显。”一家店铺营业员说，原本以为一些公交车改道从武林路走也会带一部分客源过来，没想到客流还是没什么增长。

  在武林商街经营着一家外贸女装店的黄小姐告诉记者：“早几年很多女孩子都会来这条街‘淘宝’，去年杨幂还来过我们店买东西，但今年顾客比去年少多了，春装卖不动啊。”

  春装滞销

  有店铺销售同比下滑20%以上

  客流量的减少最直观地体现在销售额上。

  黄小姐的这家店，三年时间里销售数字正好画了一个倒“V”——2011年同比2010年增长了10%，2012年同比2011年下降了20%。“今年春装不好卖，我现在不进春装了，直接卖夏装。”黄小姐调整策略，选择销售期比较长的夏装，避免大量春装囤货带来的损失。

  而武林商街上另一家女装品牌店就没有那么幸运了，由于品牌店的服装款式、定价都有统一的管理标准，尽管店内最新款春装已经7折“贱卖”，但还是激发不了消费者的购物欲。店主说：“我们不能像外贸店那样，讨价还价地卖，多少还能赚一点，我们只能打到这样的折扣，卖不动也没有办法。”这一家女装店昨天一天的营业额为600元。

  今年春装的滞销，主要原因是经济危机的影响还未完全消散，而杭州地区年初又遇到反常的阴雨天气，影响了零售业的销售判断，杭州各大商场年初的春装销售也是“叫苦不迭”。

  不过，武林商街的萧条除了经济大环境的影响，却又有着它自身的特殊性。

  有家在武林路上开店七八年的老店主说，武林路的客人在近几年悄然发生着变化，老客户逐渐流失，新客户没法及时补充，正处于“青黄不接”的状况。“原先的主力客户群80后的女孩子都已经结婚生子，消费观念偏向节俭，而新客群90后的购买力又偏弱，没法承受我们的价格。”一家外贸服装店负责人说。

  逐年上涨的租金

  逼走个性小店

  记者随机调查了周围的同事，“现在还有人去逛武林路吗？”办公室的80后女生都表示，六七年前还经常去武林路淘新鲜货，因为时不时能买到个性的饰品和潮衫，但这两年越来越“没逛头”，因为个性小店所剩无几，逛品牌店还不如去百货店。

  记者初步统计了一下，在武林商街估计有十几家品牌店，剩余林林总总的店铺都为个体经营，其中有两家已经关门等待转租，有两家即将结业。

  武林路上的个性小店为什么节节败退给品牌店？是经营不善还是其他原因？

  “就是租金太高了！”一家即将转租的店铺负责人说，个性小店大多是私人经营，承受不起高额租金压力，要么及早转战城西或是其他地方开店，要么就是没等到黎明就被租金逼到关门，能支撑住高额租金的只有品牌店，所以现在武林路上的品牌店越来越多。

  但现在似乎品牌店也有点撑不住了。

  转战百货店的“卡宾”方面透露，虽然去百货店是由于公司战略改变，但租金压力的确存在，“我们武林店去年的租金是90万元，今年是100万元，租金太高。”

  给武林路上的店主算笔账

  其实很多都在亏钱

  记者随机调查了武林路上的店铺租金。店铺租金普遍偏高，一家服装店要在高额租金下生存，不是件容易事。

  来算一笔账，以一家面积为70平方米的店铺为例，租金约为70万元一年（在整条街上算是中等偏上水平），雇佣两个营业员每年支付的基本工资在4.8万元（中等水平），水电费一年2.4万元，总成本预计在77万元左右，也就是说，这家店铺的收入要远远大于77万元，才可能实现盈利。

  如果是开一家服装店，毛利在30%的话，就算这家店铺的营业额做到了258万元，也只是赚回了77万元的租金和人力成本。这意味着日均营业额必须在7000元以上，如果达不到这个水平，就意味着店铺要倒贴钱。

  “你别看很多店还开着，其实都在亏钱，能赚钱的店屈指可数。”一家品牌店铺负责人说，百货店的店铺做不出高端形象，但是能做高额销售，武林路上的店铺虽然亏损，但是店铺的品牌形象很好。很多品牌店之所以还开着，是因为他们为了品牌形象才硬撑着，他们在意的是良好的品牌形象能为其带来更多的商机。

  圈内人士透露，武林路上的很多品牌店目前都面临亏损状况，而记者也随机调查了四五家店铺，事实的确如此。

  即将开通的地铁

  是机会还是压力？

  “听说今年地铁要开通了，我们就在等着它，希望下半年客流量能回升，这样我们的等待也值得了。”一位撑到现在的个性小店店主说。

  杭州地铁一号线将在今年10月开通，途经工联精品服饰城、龙翔服饰城、银泰百货、杭州百货大楼、国大百货所在的延安路，将再次点燃这一带旺盛的商机。

  武林路作为延安路的“隔壁邻居”，地铁效应的辐射，对其意味着什么？

  业内人士分析，对武林路而言，地铁的开通有机会也有压力。

  一方面，地铁的集聚效应使得延安路沿线商铺的吸金能力再度升级，对武林路而言，压力来自于地理位置。从延安路穿行至武林商街需要通过狮虎桥路，七八分钟的步行距离略显尴尬，客流是否愿意“另辟蹊径”，取决于武林路能否提供和延安路完全不同的购物感受和货品。

  另一方面，狮虎桥路这座连接延安路和武林商街的“桥梁”，若能成为客流的一个通道，也会为武林商街带来新的机遇。狮虎桥路上大致分布着餐饮、女装、户外用品等店铺，地铁开通带来的商业提升空间还是很大的。

  此外，在武林商街逛街的李小姐提醒我们，武林商街上有一条长长的隔离带，中间并无隔断，一方面，开车过来逛街无法调头；另一方面，步行逛街要去对街店铺非常不方便。“有时候路过想逛逛，但又没地方停车，想想也就算了，逛武林路最好还是步行。”李小姐说，如果武林路管委会能采取有效措施改变这一现状，并提供更多泊车位的话，或许会给武林路带来更多新客流。