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     肯德基在江苏南京、无锡同时开出了新的汽车穿梭餐厅，从而使其全国汽车穿梭餐厅总数达到了4家。百胜餐饮集团中国事业部高级副总裁兼首席开发执行官韩骥麟在接受本报记者专访时表示，在未来三年内，肯德基的汽车穿梭餐厅在中国国内将达到100家，而深圳将会成为肯德基汽车餐厅发展规划中的重要城市。

　　深圳市场前景看好

　　“肯德基在深圳的第一家汽车穿梭餐厅已经签约，今年底前将可开业。”韩骥麟告诉记者，一直以来，深圳都是百胜集团在中国市场发展规划中最重要的市场之一。由于深圳道路发展得已经比较成熟，很多条件都符合汽车餐厅的要求，深圳将会是肯德基汽车餐厅发展的一个重要地区。

　　据悉，汽车穿梭餐厅模式起源于经济高度发展和汽车拥有量快速增长的20世纪中期的美国。目前，国际上众多国家都拥有相当数量的该种类型餐厅。“汽车穿梭餐厅”的出现，代表了城市消费观念的不断更新，也代表着一个城市发展水平和开放水平的程度。随着汽车在中国的普及，为驾车一族提供的不需下车即可享受购餐便利服务的汽车穿梭餐厅也成为人们关注的话题。

　　对此，韩骥麟表示，深圳是一个年轻的城市，人们对于新事物的接受程度也比较高，而且，深圳消费群以青年人占主导，深圳人均收入、人均支出数字长期在全国居首，深圳的零售业、餐饮业十分发达，深圳市场的包容性强，为新生事物提供了良好的孵化、发展条件。驾车代步已经成为了越来越多深圳人的出行方式。

　　近五年多来，肯德基在深圳的发展步伐是同业中最快的，新增店数几乎达到五年前的4倍。到目前为止，肯德基已经拥有遍布深圳各区镇的83家店。

　　汽车餐厅需求日增

　　记者从百胜餐饮集团获悉，目前全国肯德基普通餐厅已达1700家。韩骥麟表示，肯德基将在3年内将汽车穿梭餐厅的规模扩展至100家。今年内希望可达10家，国内主要省会城市以及经济比较发达的城市都已列入扩展计划。

　　在采访中，韩骥麟否认了此次连开两家汽车穿梭餐厅的动作背后，有来自麦当劳方面的压力。他表示，北京和上海的两家汽车穿梭餐厅，已达到既定的营业目标。

　　韩骥麟坦言，由于开设汽车穿梭餐厅对周边环境和附属设施都有一定要求，如道路规划的改变、商圈选定等，还有人们的消费习惯需要培育，新经营团队的培养等问题，所以汽车餐厅在初期发展相对比较困难。

　　合作伙伴不分大小

　　此次在华东开设的汽车餐厅，肯德基选择的“伙伴”之一是麦德龙集团，在南京的汽车餐厅就是由麦德龙负责提供场地。

　　韩骥麟透露，肯德基会以直接寻找业主、谋求战略合作伙伴等多种方式扩张。“我们很乐意和不同的战略伙伴结成长期合作关系，中石化、中石油等都和我们一直有洽谈。另外，在加油站或者高速公路开汽车穿梭餐厅也是百胜考虑的扩张方向，但并非所有加油站都符合条件。”

　　记者在采访中获悉，肯德基在深圳即将开业的汽车穿梭餐厅，其合作伙伴是一家房地产公司。韩骥麟表示，在选择合作伙伴时，肯德基不会以对方资本的大小作为标准。即使不是大型的企业集团，只要对方的条件适合发展汽车穿梭餐厅，如有合适的地点处于合适的商圈等，肯德基也会与其进行合作。

　　据悉，肯德基在中国市场一年新增普通餐厅的店数约为300家。韩骥麟表示，汽车餐厅发展仍属起步阶段，目前还说不上与普通餐厅可以形成比例发展，暂时还不会开放加盟经营。这是因为汽车餐厅在中国市场还不成熟，这种新模式还需要一段时间来发展和探索。

　　人物简介

　　韩骥麟加入百胜餐饮集团之前，曾在中国台湾卜蜂（正大）国际集团担任要职，于1992年加入百胜餐饮的前身——百事集团餐饮事业部，任肯德基国际公司亚太部专案经理一职。

　　随着中国业务的蓬勃发展和集团本身的组织变动，韩骥麟先后担任了上海肯德基有限公司总经理，百胜餐饮集团中国事业部开发总监，现任副总裁兼首席开发执行官，主要负责百胜旗下各品牌市场的开发规划和营建业务等工作。

　　未来三年内，肯德基的汽车穿梭餐厅在中国市场将达到100家，而深圳将会成为肯德基汽车餐厅发展规划中的重要城市。