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灯火辉煌的楚河汉街

　　152年前，汉口开埠，开启武汉内陆商业的现代化历程。

　　如今，建设国家中心城市的号角下，武汉建设国家商贸物流中心又踏上腾飞新征程。

　　以商为盛的城市

　　1984年美国斯坦福大学出版社出版的罗威廉教授著作《汉口：一个中国城市的商业和社会(1796-1889)》，他在书中描述：只有伦敦和江户(日本一地名)才能与汉口相比，中国再没有另一个在同样的面积里居住着同样人口的地方了。

　　在众多外国学者的眼中，汉口的繁华，以商为盛。

　　沿着长江，以汉正街为中心，大汉口盐、米、木、布、药、当六行著称于天下，主要街面全由条石铺成。几位英国人曾这样惊叹：汉口的街道比在清帝国任何其他城市所看到的都要好。

　　依托发达黄金水道，“货到汉口活”脍炙人口，成就武汉商业辉煌。

　　回顾中国商贸史，武汉留下不可磨灭的印记。

　　从汉口开埠到1979年在全国率先“敞开城门”，对外开放中国第一个小商品市场——汉正街。

　　从“两通起飞”到拥有全国第一家商业上市公司再到建设全国商贸物流中心。

　　商贸之于武汉，已成城市血脉之一。

　　大商贸再腾飞

　　厚重的商贸历史，为城市带来丰富积淀。而衡量城市国际化程度，时尚消费成为风向标之一。

　　在国家商贸物流中心中，构建大武汉全面商业格局成为建设重点。

　　今年我市在建、拟建的投资10亿元以上的大型商业城（600306）市综合体等项目就有39项，大武汉1911已经营业，武汉万达旗舰广场、泛海城市广场等已完成主体结构封顶，开始内部装修，预计年内陆续营业。

　　国家商贸物流中心实施意见中，一长溜的清单描绘这一盛景：重点提升解放大道中段、江汉路等十大商圈商贸服务能阿级。推进宝丰、汉西、古田、菱角湖、后湖等区域商业中心发展。培育完善楚河汉街、武汉天地等十大特色商业街区。

　　同时，武汉中央商务区、武汉中央文化区、武昌临江商务区、江岸沿江商务区、汉正街地区、国博会展商贸区、青山滨江商务区、汉口北商贸物流枢纽区、龙阳汽车贸易区、九峰科技新城十大商贸区各有特色，共同描绘武汉的国际范。

　　至2016年，商贸业主要指标比2011年翻一番，社会消费品零售总额达到6000亿元，商品销售总额达2万亿元，商品批发市场交易额达到2000亿元，餐饮业营业收入达700亿元，连锁企业销售占社会消费品零售总额的比重超过50%，基本建成全国时尚品牌消费中心、中部地区购物天堂、全国商贸物流之都和中部国际贸易中心，建立具有竞争优势的现代商贸产业体系。

　　培育新兴消费方式

　　国内消费市场上，电子商务势头正猛，而众多电子商务巨头纷纷在汉布点，武汉电子商务初显风流。

　　全国最大社会化物流大平台“中国智能骨干网”中部基地落户武汉，京东商城、卓越亚马逊、苏宁电器等知名电子商务运营商，在汉建设华中总部及物配中心。

　　我市已将电子商务物流产业列入“十二五”规划重点发展产业，依托顺丰快递东西湖全国陆运中心等项目，与京东商城、当当、卓越亚马逊等大型电子商务企业，及UPS、DHL、TNT、申通、圆通等国内外大型快递企业，加快建设东西湖电子商务与快递聚居区、硚口电子商务物流中心等，形成华中最大、全国最主要的电子商务分拨中心和快件分拨基地。

　　现代商品交易中心也在稳步推进。传统批发市场升级转型的同时，武汉所有新建市场将与产业园区、物流基地、交通枢纽紧密融合，实现人畅其行、货畅其流。

　　大流通支持国家中心城市

　　商业消费兴盛，意味物流体系的发达。

　　昨日，市商务局介绍，从批发市场到物流基地再到电子商务区域中心，武汉商贸物流业正在全面转型升级。

　　以白沙洲、四季美农贸城为核心，武汉成为全国农产品集散地。以汉正街现代服务业创新示范区和汉口北现代商贸枢纽区为核心，构建全国现代化商贸集散地。

　　以大武汉建材家居、长江金属交易市场、纵横汽车大世界及庙山汽车体验园等为特色的集散大市场，提升武汉商品交易规模在全国的比重，完善辐射全国的批发市场体系。筹建大宗商品交易所、物流交易所、碳交易所等平台，建立“武汉价格”指数平台，努力建设全国内需市场资源整合与组织中心。

　　将来的大武汉，将构筑三层商贸业物流服务圈。

　　今后，同城和区域商贸物流分拨服务打造“1小时城市物流配送圈”；重点连锁企业内部的城市配送，覆盖“武汉城市圈”，打造“6小时区域分拨物流圈”；以武汉为中心，立足全省，面向华中地区，打造“24小时城际物流圈”。同时，连结长三角、珠三角、环渤海湾及中西部经济发展区，建设全国商贸货物采购和分拨转运中心。

　　会展业跨越发展

　　“武汉的会展业这两年是一年一大步，跨越发展。”昨日，市商务局会展办负责人说。

　　前年，全国第三、中西部最大的展馆——武汉国际博览中心在汉阳正式运营。这个拥有12个无柱展馆的“华中第一馆”，大大改善了武汉举办会展的硬件条件。

　　据统计，去年武汉共举办各类会展活动521场，展览总面积约197.7万平方米，参会参展总人次逾435万；带来直接经济收入25.5亿元，拉动消费近200亿元，展会现场成交金额876.3亿元。

　　今年，武汉会展业依旧保持迅猛发展势头。据最新统计，截至5月31日，我市已举办各类会展活动272场次。根据三大展馆排期，今年全市将举办展览面积在3万平方米以上的大型展览15个，与去年的10个相比，增幅达50%。另有规模以上高端会议项目10个，预计全年展会数量将达到600场次以上。

　　数量多质量更高。去年的第十三届中国国际机电产品博览会，展会吸引包括德国巴鲁夫、德国西门子、美国通用、韩国现代、台湾富士康等190家实力雄厚的国内外知名机电企业和行业领军企业参展，境外参展企业占比达35%。

　　针对武汉的优势，我市正着力培育和积极引进大型品牌展会，武汉车展、机博会、五金展、光博会、药机展、药交会、物流节、农博会、畜牧展、糖酒会等一大批展会正走向全国。

　　培育大龙头

　　大商贸大流通必然有大龙头。

　　昨日，市商务局表示，建设国家商贸物流中心过程中，武汉将培育引进商贸业物流领军企业。

　　武汉已拥有商贸物流企业2000多家左右，其中，A级物流企业65家，5A级物流企业达到4家，全行业增加值达到800亿元。

　　未来数年内，武汉将着力培育50家重点商贸物流企业，到2016年，力争九州通（600998）医药集团实现营业收入超过500亿元，华润新龙药业集团实现营业收入超过150亿元，商贸控股集团实现营业收入超过100亿元，湖北国药、中百物流等企业实现营业收入超过50亿元。

　　同时，发展20家3A级及以上物流企业，其中5A级物流企业2-3家。拓宽国际视野，瞄准国际先进水平，积极引进大项目、培植大企业、建立大园区，力争引进联邦快递等10家世界500强、国内100强的第三方商贸物流企业在武汉建设区域分拨中心、区域配送中心。

　　此外，畅通的国际化发展通道也将武汉与世界连接得更紧密。

　　武汉天河机场、东西湖铁路集装箱中心、东西湖保税物流中心、阳逻港“江海直达”，“铁水公空”多式联运，形成人流、物流枢纽。

　　“汉新欧”铁路货运专列开通运行，是我市继国际航空、江海直达航线之后开辟的一条武汉直达欧洲的陆上货运大通道，并将走向常态化运行。

　　口岸、保税监管网点、园区通关联动，形成通关、贸易、物流一体化大通关信息体系。拓展南亚、中东、非洲等区域货运航线，逐步形成辐射国内和东南亚地区的航空网络体系，推进与世界航运枢纽城市货运联盟。

　　一年来，我市服务外包业经认定的新增企业68家，同比增长126%，从业人员已达9万余人。地球空间信息示范园区率先实现“走出去”。今年3月29日，武汉信息技术外包服务与研究中心、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室与泰国科技部在泰签订《泰国地球空间灾害监测、评估与预测系统合作协议书》，项目总投资20亿元人民币，一期投资额3亿元人民币，建设中泰地球空间信息产业园。

　　电子商务是武汉商业发展宝贵机会

　　访谈>>>

　　市商务局局长李作清：

　　市商务局局长李作清的日程表上，招商占了最大比重。“几乎有90%时间用在招商上，我认为，引进了项目，老百姓才有更多工资收入，才能有更多的消费，最终能促进商业的发展。”李作清说。

　　刚刚接待完两拨客商的李作清对于武汉商贸物流中心，最关注的是电子商务发展。他说，汉口开埠以来，就是一个商业城市，在武汉，商业已经创造无数辉煌，但顺时而变，应该是商业不变之魂。现在国内电子商务发展如此迅猛，对于武汉，这将是实现商业大跨越的重大机遇。

　　“京东已引入武汉，菜鸟也刚刚落户，武汉有条件成为电商巨头的扎堆地，这是我们努力的目标。”李作清说。

　　大力招商引资，让武汉电商业上规模；扶持本土电商企业，培育像阿里、京东一样的本地巨头；在武汉所有工商企业中推广电子商务，这是发展电子商务的三大抓手。

　　同时，主城区的实体商业依靠地标式的城市综合体，不断提档升级，丰富业态，远城区实体商业完善配套；大力发展高端会展业，为城市引人气聚财气……在李作清心目中，推进国家商贸中心脉络清晰。

　　李作清说，武汉商贸物流中心是支撑国家中心城市三大中心之一，重要性不言而喻。而建设武汉商贸物流中心，武汉已经有很好的顶层设计，从商业空间格局、固定资产投资等等方面进行设计，一年来，这个规划正在扎实地推进。

　　“去年全市商贸业固定投资312亿元，同比增长28.9%，今年头5个月就有182亿元，增长30%以上，预计全年有望实现投资400亿元。”这一组数据，李作清脱口而出。