大渡口区座落在重庆主城的西南方向，总体面积103平方公里，闹市区面积接近7.46平方公里，距离渝中区15公里。

　　对大多数重庆人来说，提到大渡口，第一印象是重钢。现在，烧了近70年的重庆钢铁集团（以下简称重钢）高炉，即将迁离大渡口这片土地。

    随着轻轨的建成和计划中的重钢转移，大渡口的“重钢时代”正渐行渐远。目前的大渡口，正在逐渐蜕去重庆重工业基地的烙印，向集合娱乐、休闲、居家、购物为一体的全新定位转型。

　　这一点，仅从近两年来大渡口高速增长的房价就可看出端倪。

　　本期，焦点网推出大渡口区域调查，通过记者的走访，和您一起展望这片主城区最后的开发热土。

　　配套设施盘点

　　早在2005年3月，大渡口向外界宣称打造“重庆第六商圈”。而大渡口区委书记刘本荣在日前接受媒体采访时，又再次明确了这一目标，并表示，目前大渡口正在这个目标之下努力。

　　这个消息对于大渡口楼市来说，是个重大利好。3月8日，刘本荣书记再次抛出重大规划：未来3-5年内，该区将继续推动10多个生态公园建设，利用其34公里长江岸线，重点投资发展游艇经济。

　　依照规划，大渡口要建的主题公园、社区公园总数达16个。到2020年，将大渡口真正建设成为国内首个“公园城”。

　　加上目前的区政府广场，大渡口很有可能成为重庆最有居住价值的区域之一。

　　同时，刘本荣说，通过直辖10年以来的基础投入，大渡口商业设施、氛围已具备一定基础，随着沃尔玛、易初莲花、重百等大型卖场进入，大渡口正在成为与解放碑、江北、南岸、杨家坪、沙坪坝5大商圈齐名的第六大商圈。

　　记者在大渡口走访过程中，发现在九宫庙、翠楼、钢花等大渡口繁华街区，重百、新世纪等大型百货企业都已经落户，商业配套完善。

　　“通过各种比例数据分析，2005年大渡口的人均外流消费达到20亿元。”钰茂地产香港城项目经理刘刚曾分析，全市的平均社会消费品零售比例占36%，而大渡口区的社会零售占的比例是非常偏低，只有16.08%的比例。正是看到大渡口本区25万人的社会零售总额和他们的社会销售总额来说就出现了一个巨大的空白点，香港城选择了大渡口。

　　按照规划，建成后的第六商圈商业总面积将达50万平方米，建成后将形成5-7条主题商业街，从而截流高新区、巴南区、九龙坡中梁山、西彭等地的消费者，最大辐射人口可达150万。

　　唯一美中不足的，是大渡口区的医疗状况。尽管拥有不少医院，但像重医、三军大等名头响亮的医院没有在大渡口区设点，这对该区来说是个小小的缺陷。

　　交通状况

　　与重庆的其他几个主城区相比，大渡口区的交通状况算得上良好。水碾转盘建成通车后，该区陆路交通条件有了很大改观。从大渡口出发的交通车线路很多，可直达渝中区、江北区、南坪、高新区和九龙坡区。在大渡口区内，很少出现堵车状况。相信今后随着重钢的搬迁，大渡口区内车辆会大幅度减少，交通状况更加优异。

　　另外不得不提的是轻轨。可以说，大渡口之所以能有如今的发展，轻轨的通车是第一步。去年6月底，轨道交通线全线贯通，从大渡口出发至渝中区较场口，只需要30分钟。与其他主城区相比，这是大渡口最大的优势，也是近年来众多开发商围抢大渡口土地的原因。

　　楼盘供应情况

　　自从“轻轨将入大渡口”的消息被媒体发布以来，大渡口掀起了一轮楼盘开发高潮。这次高潮从国瑞城（查看地图）的建设开始，至今没有平息的迹象。国瑞城、晋愉绿岛、香港城……一个个大型楼盘项目在大渡口落成，很多以前住在其他地区的重庆人，纷纷来到大渡口购房，给大渡口带来了更多的人气，也刺激开发商继续开发。

　　从目前情况来看，大渡口区的楼盘供应状况良好，几乎所有已经开盘的大型楼盘，都有继续开发的意向。购房者应该很容易在这一片区找到合适的房子。

　　新盘价位

　　总体来说，大渡口的区域发展仍然处在初期，因此该区域虽然被公认为升值潜力巨大，而且房价始终保持强劲上升趋势，但目前与主城其他区域相比，仍然处于较低的水平。

　　据统计数据，2006年全年，大渡口区的房屋成交均价在每平米3000元上下。与重庆其他区域相比，这个价格算是比较低廉的。但考虑到两年前大渡口区的楼盘销售均价还停留在每平米2000元的水平，涨幅相当惊人。

　　“如果要到大渡口买房，一定要赶早。”几天前，佳禾钰茂香港城（查看地图）营销中心副总经理刘刚对记者说。