佛山日报、佛山电台主办
本期主持:佛山电台 钟晴
嘉宾:广州友谊集团股份有限公司副总经理 黎钢
广百股份有限公司副总经理 严盛华
佛山顺联国际购物中心有限公司 总经理 李健梅
佛山保利水城 副总经理 欧美珊
佛山市零售行业协会会长 伍迪安
广州商业总会秘书长 罗志杰
广佛地铁开通在即,面对交通便捷可能带来的新一轮商业抢夺战,广佛商家如何联手开挖“地下金矿”,实现双赢?日前举办的“智造沙龙”给出答案。
多位广佛商业大佬一致认为,广州、佛山必须依据城市定位,实行商业错位经营和特色经营,才能放大地铁的商业“虹吸”效应。
○商机
广佛商业环境差异大
虽然广佛同城已提出多年,但在顺联国际购物中心有限公司总经理李健梅看来,这两个城市的人口结构和消费习惯仍存在很大差异,而这直接决定了广佛商业的发展布局不同。
“广州中心城区人口密集,有近700万人口常驻中心城区,佛山五区的中心城区常驻人口可能仅在100万左右,人口分布太过分散。”她认为,商家在进驻前都会先算一笔账,比如在人口相对集中的禅城区,商家会考虑这里35至40万的人流会给自己带来多少生意,政府有没有扶持政策。一个成熟商圈的形成大概需要15至20年时间,企业在时间与资金上的投入能否收回成本。“这样计算的话,广州的商业项目可能比佛山更好做。”
广州商业总会秘书长罗志杰则认为,广州的商业发展得早,竞争相对更加激烈。近期在广州开业的大型购物中心、百货公司和商业物业相当多,基本都扎堆在广州天河区附近,这是广州商业竞争激烈的缩影。“正因为如此,很多广州商家寻求走出去的策略,比如广百去成都、武汉开店,也在广东省内其他地方开店。友谊的拓展脚步也走得很快,在佛山祖庙路商圈落户。”他表示,地铁开通后,广州与佛山的商业不是区域性的竞争,而是不同商圈的竞争。佛山作为新兴城市,规划发展很快,商业、零售业的商机也非常多。
○定位
佛山可侧重于珠三角商业圈
对于即将开通的广佛地铁,各方商家都抱以极高期望,希望借地铁产生的商业拉力,做大广佛商业蛋糕。同时,也有不少人担心交通的便捷会将更多人流带离佛山商圈,让原本弱势的佛山商业“雪上加霜”。
“地铁是一把双刃剑,可以带来人流,也可以带走人流。” 广百股份有限公司副总经理严盛华说,以他做商业多年的经验来看,商业发展并不是你抢我、我抢你的问题,商圈的内涵很广,衣食住行的链条也很长。地铁开通后,商贸企业要站稳脚跟关键要有一个准确的商业定位。
他认为,广州是国家中心城市,其商业定位不仅仅服务700万固定人口,而是发散性商业定位,服务整个华南地区。佛山侧重于珠三角商业圈,从这个需求出发做好定位更符合商业发展前景。“如果商业定位准确,就不存在于由于地铁的开通而拉薄生意或者带来更大竞争;如果只看重地铁带来的人流,而不去找准自己的客群对象,即使没有地铁,迟早也会陷入经营困境。”严盛华举例说,当年广州地铁一号线开通后,大家都觉得芳村的商业肯定无法与中心城区的商业竞争。如今,芳村几家大商家不仅生意好做,整个芳村商贸的盘子也做大了,其重要原因就是找到了服务芳村和紧邻芳村的群体的定位。对于佛山的商家来说,地铁的开通正是研究自身定位契机,借力地铁开通学会做商业的海绵。
○潜力
佛山不缺高端消费群体
在“智造沙龙”邀请的嘉宾中,顺联、友谊和保利水城均是定位中高端的商贸企业。“按照佛山80万市区常住人口计算,10%为高端消费群体,我们只有8万人的高端客源。”李健梅坦言,在佛山做高端商业并不容易。
保利水城副总经理欧美珊则坚信佛山市场不缺乏高端消费,只是需要找到一个契机。“很多大的品牌商对佛山的消费者不了解,不敢贸然进入。当他们了解佛山,就一定会进来,现在就是要寻求一个对接点,就像拍拖一样。”她笑言,从各项经济指标来看,佛山完全具备高端消费能力,保利水城开业前期因为城市发展的局限和消费者对品牌的认知有时间差,业绩并不太理想。但随着年轻一代的成长,时尚品牌的销量近期开始呈上升趋势。相信广佛地铁的开通,城市边界的模糊,将会加快这一趋势。
广州友谊祖庙店去年已落户,目标直指打造当地高端百货。该公司副总经理黎钢相信,随着经济的发展和消费力的提升,佛山的高端市场有很大空间。通过品牌的组合和服务的提升以及当地商家的良好合作,广佛商家会共同把这个市场做大。他透露,在操作模式上,广州友谊与佛山友谊没什么不同,考虑到两地的品牌认知、消费习惯上的不同,差别可能会体现在商场进驻品牌以及商品的组合上。
○建议
商业规划不越位也不能缺位
上世纪80年代初,率先改革的佛山商业曾经是全国的样板,但进入90年代,由于城市产业发展方向不同,广佛商业逐步拉开差距。“商业发展放缓不要紧,只要有人的地方就有商机,有商机的地方就会有零售业的载体。”严盛华认为,佛山商业要加速发展的第一步是有完善的规划,做零售离不开政府的规划,商业规划这一块不能越位也不能缺位,规划不好的话靠企业自己做市场很难。
佛山零售行业协会会长伍迪安指出,虽然目前各项商业规划很多,但大多落后于商业发展现状,且执行性不足。“广佛地铁开通以后,佛山要重新认识广佛同城化带来的商机,政府应加强规划引导、政策支持。”他说,地铁开通是提升佛山商业的大好机遇,佛山商业要错位经营、扬长避短、做出特色。
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