周二早上，祖籍内蒙古的北方妹子马迎新，像往常一样驱车来到广佛路，一路上各省牌照的车络绎不绝，让她对公司新建的商业项目充满信心。她确信，这个项目不但为市场升级提供出路，也与大沥镇城市升级的方向契合。

    的确，对于经济重镇大沥而言，城市化是最为迫切的梦想。在过去三十多年的开发中，受“工业化带动城市化”野蛮生长方式影响，大沥的城市形态与其经济实力极不匹配。在新大沥追寻城市梦的新征程中，摒弃了过去产业城市割裂发展的模式，谋求一条“产城人融合”发展的新路径，早已成为大沥人的共识。

    专业市场之变

    第四代专业市场现身广佛路

    在广佛路边名都大酒店隔壁，一排名为“华创商业广场”的新建筑格外引人注意，这就是马迎新所说的新项目，其高层的建筑、现代化的装修、宽大的广场，以及其打造佛山首席精品批发展贸综合体的定位，与附近的专业市场相比有点格格不入。

    这个由大沥本土企业华创集团与佛山地产巨头钜隆房产联袂打造，集精品批发、展示、商务办公功能于一体的展贸综合体商业项目，成为广佛核心区首个建成的专业市场升级改造工程。与过去专业市场的运营模式不同，拥有独立产权的华创商业广场，首先以出售的形式卖给业主，然后再用自己专业的团队，帮助业主进行管理和运营。“目前我们的商铺和写字楼已经卖了七成多，基本上是放出一批售罄一批，我们的团队已经在进行市场调研，接下来准备进行全国招商。”马迎新说道。

    记者了解到，广佛路边原来有大大小小的专业市场40多家，年成交额超过千亿。但这些专业市场具有典型的马路经济特点：以一层棚式建筑为主，极少有超过三层的，经营的产品附加值不高，而且货品单价也较低，与大沥绝佳的区位优势和城市化的定位不符。

    在土地资源极为紧缺的当下，大沥城市化的思路是，使这些专业市场通过高空、高端、电子化发展，升级为现代新型专业市场，华创商业广场可谓“首吃螃蟹者”，成为广佛路边首个集“传统市场+国际展贸+电子商务”功能为一体的第四代专业市场。

    “华创商业广场以广州最成功的“万菱模式”为模板，其中1～4层为独立产权商铺，5～10层为展贸式写字楼，下面的商铺主要用作展示贸易，而上面的写字楼可供企业商务办公，既可以做办事处也可做总部，还可以进行电子商务交易。”马迎新说。

    配套设施之变

    筹建大型停车场缓解停车难

    广东财经大学（原广东商学院）流通经济研究所所长王先庆认为，华创商业广场作为金钱市场的探索者，升级转型的开拓者，品牌打造的推动者和商业生态的优化者，为大沥专业市场升级探路，也真正地实现产业城市融合发展。不止如此，目前大沥在建的广佛智城、宝盈广场和华环球贸易广场、华亚国际广场、中盈广场等，均体现出产城人融合的理念。

    但在城市和产业不断提升的同时，大沥也在面临着很多产业先行城市所面临的弊端，比如停车难，在专业市场和大沥原有的老城区日显突出。由于当初规划建立的停车场容量跟不上汽车的增长，即使交通部门在路边增设汽车停放位置，但仍难满足群众的需求，停车位资源依然紧缺。在黄岐做生意多年的商人李勇坦言，“每次出来常常找不到停车位，有时候要走好远的路才能停好，不但不放心还耽误时间。”

    由于没有足够的停车位，导致车辆乱停放现象增多，这样一来不仅影响市容，还降低交通通行能力，容易引发交通事故。针对这一现状，大沥镇计划在黄岐茶博城的九村地块，新建一个约1000个车位的停车场，缓解黄岐城区和专业市场的停车难题，大沥城区的佳能体育馆和大沥影剧院，也会先后改造成停车场，满足周边群众的生活工作需求。

    “把那些停在路边的车引到停车场去，路面不准停车后就会变宽变顺畅。”大沥镇委书记杜伟标说，希望大家养成良好的驾驶习惯,从而使得道路更畅通。

    另外，今年大沥将投入200多万元，整治交通安全隐患路段，竖立标志警示牌、改造交通信号系统、建设隔离护栏等，提高道路安全系数和通行能力。

    城市管理之变

    建天桥限货车

    提升城市软实力

    出行的安全与通畅与否，也影响着城市的软实力，因为这关乎每一个居民。近来，家住大沥城南片区的李希铭，在新都会门前过马路时不再心慌慌了，一座椭圆形的人行天桥可以带他到任一路口。

    这是大沥最为复杂的交叉路口之一，由广佛路、广云路、工业大道等5条道路交叉组成，每日来来往往的车流和人流量大。几乎每天都要过这个路口的李希铭称，但由于路口复杂，塞车时车要让人，人又要让车，严重影响通行，而且无论是驾驶者还是行人，心里都有些慌乱，所需时间也长很多。

    针对市民过马路难的问题，去年大沥建起了6座人行天桥，除了新都会人行天桥外，还包括广佛新干线二期的四座人行天桥以及黄岐黄海路人行天桥。大沥镇有关负责人表示，今年大沥镇还将在广佛路建4座人行天桥，其中一座天桥的选址就在竹基南路与广佛路交叉的红绿灯口，另外的3座天桥分别选址在环球水产市场路口、银丰花园路口以及黄岐兴富酒家路口，四座天桥统一设计为钢架结构，并配有手扶电梯，整体外形以轻巧时尚为主。“通过逐步改善这些基础设施，来提升居民的幸福感和城市的软实力。”

    每日来来往往的货车众多，也是造成大沥交通压力大的重要原因。从今年6月1日起，大沥镇开始正式实施“限货令”，限货路段包括黄岐大桥、广佛新干线、穗盐路以及S121广州窖口至桂和路段等主要干道。

    在此基础上我们看到，新大沥正在续写的城市新梦，不仅要有靓丽的城市外观，与之相匹配的产业内涵，还要有越来越便捷的基础环境，大沥欲在产城人充分融合的前提下，真正成为适宜生活居住、适宜创业发展的幸福家园。