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　 在洒满阳光的午后，穿着白大褂的瑞士制表师Alexandre，对着一堆精密的工具和仪器制作手表，手边一杯醇香的卡布其诺。

　　这是着落于淮海路的瑞士名表江诗丹顿旗舰店。一路走去，十几家世界一线品牌的旗舰店竞相争艳。成为世界知名品牌旗舰店聚集地，是

　　淮海路商业结构调整三年行动计划的阶段性目标。

　　一个问题是，在追求国际化过程中，如何给予本土品牌发展空间，向世界展示中国，考验商业街管理者的智慧。

　　百年淮海路

　　淮海中路建路于1900年，于今已有110年历史。建国后为纪念淮海战役，霞飞路更名为淮海中路。这里浓缩了近百年的中国近代史。

　　卢湾区党委书记徐逸在淮海中路商业街110周年国际商业高峰论坛上富有感情地说，淮海中路几乎每一条弄堂都有一段传奇的历史和故事，“这里是海派文化和现代工业的发源地”。

　　6870米长的淮海中路，对卢湾区整个GDP的贡献达到了50%。淮海中路的提升和改造自然是卢湾区政府工作议程表的重中之重。

　　卢湾区副区长江小龙告诉本报记者，淮海路历史上有三次重大调整。第一次是在上世纪80年代后期，重点是在淮海中路西段，以新建的巴黎春天和二百永新百货为标志，这一次，淮海中路第一次有了现代化的商业设施。

　　第二次是上世纪末，主要是集中在东段，新建了十四幢甲级写字楼，包括瑞安广场、香港广场、力宝广场等。此次三年改造是淮海中路第三次改造。

　　“第三次调整非常艰难，因为前两次都是重新建造，大拆大建，而第三次是在原有基础上做提升和置换。我们第三次改造在前两次基础上，瞄准的是世界级的商业街标准。上海作为世界贸易和金融中心，需要有一条世界级商业街与上海的定位相适应。”江小龙告诉本报记者。

　　江小龙介绍说，三年行动计划中，淮海中路被分成三段分别打造。东段从西藏路至成都路高架，以精美高雅的旗舰店为主打，每一幢百货楼引进一至两家旗舰店；中路从成都路高架至瑞金路，以年轻的消费者为主攻目标，主打国内创新，引进了全球第一家芭比娃娃主题店；西段从陕西南路到瑞金路，以历峰双墅和爱马仕之家、国泰电影院为代表的经典怀旧风格，充满浓郁的欧陆风情。

　　如今，沿着淮海中路一路走来，叙友茶庄、古今内衣、长春食品商店等老字号焕发新机；高级男装杰尼亚概念店、苹果专卖店、芭比全球首家体验店、东方商厦淮海店、国泰公寓世界品牌长廊、人民长廊坊世界品牌长廊等令淮海中路亮点频出。

　　国际化之忧

　　本报记者采访的多位专家表示，淮海中路由于商业面积多、容量大，国际品牌、本土品牌能够找到空间共生。但从当初三年规划出来开始，对过于国际化的担忧曾令其争议颇多。

　　“这也是国内许多商业街普遍遇到的问题。”中国商业街工作委员会主任韩健徽对本报记者表示。

　　2009年4月，商务部发布《关于加快我国商业街建设与发展的指导意见》。近两年，北京的王府井、上海的南京东路都在进行新一轮的提升和改造。

　　同样是国际化的定位，淮海中路如何区别于其他商业街？

　　江小龙向本报记者解释说：“淮海中路由于历史文化保护限制，不能建造几十万平方米的大MALL，而卢湾区引进的品牌，要做到人无我有，人有我优，人优我全。淮海中路引进的旗舰店更注重概念店，全球最新产品和最新时尚将在这里发布。比如男装杰尼亚店就是全世界第二大、亚洲最大的旗舰店。”

　　在韩健徽看来，商业街的国际化在全世界都是一个共性的话题。什么是国际化？韩健徽解释说：“首先，把世界顶级的500强一线品牌，拿到中国来集中展示，在中国展示世界；其次，国际化更应该是把本土的、中国的、民族的充分展现出来，吸引世界各地的人，向世界展示中国。”

　　爱马仕中国区总裁雷荣发对记者表示，为什么将爱马仕的第五家全球旗舰店选在淮海路，首先是因为喜欢它的商业文化气氛，更重要的是，淮海中路全长6800多米，每天平均有70万客流，周末人流量达到100万，“全世界没有哪一条街有”，他同时相信，未来三五年，中国市场会成为爱马仕最大的市场。

　　第一太平戴维斯中国区商铺部负责人朱兆荣向记者评价道：“上海的几条商业街淮海路最积极。”

　　然而，国际大品牌的大量进驻，也对淮海中路的管理模式提出了新的挑战。香港瑞安集团董事长罗康瑞即向卢湾区建议，所谓国际化，开放的不仅仅是国际品牌，更应该是国内品牌。

　　站在历峰双墅优雅复古的阳台上，右边是花团恬静高雅的花园饭店和锦江饭店，但是左边的全聚德烤鸭店却“不忍目睹”，两相对照之下，凸显出老字号经营的沉重和老化。

　　新天地的启示

　　接下来的三年，淮海中路主要的课题是考虑如何加快与新天地的联动，将商圈、文化、娱乐与休闲有机地结合起来，在三到五年之内世界商业街雏形要呼之欲出。

　　位于淮海中路南面马当路、东湖路的新天地，只有区区1万平方米，但每天要迎接6万人次客流，高峰时期更达到8万多。不少国外游客把新天地当成上海首选的必游之地。

　　新天地的成功之后，上海打造了与新天地功能和模式类似的田子坊。易城中国副总裁柳费国告诉本报记者，其实，上海的商业街区最近都在考虑一件事，就是如何恢复街道。新天地和田子坊都是内街式，淮海路也正在考虑如何向周边的马路扩容。

　　“上海百年来的商业，是以街道为主发展起来的。到了现代，大型商场的MALL的概念风靡中国。”于是无论是南京路还是淮海路，都矗立起一幢幢百货大楼。

　　商业就是这样生长和变化着的。柳费国认为，新天地如果放在那个年代也不会成功。因为当时上海人还要到大MALL里去消费，还没有回归到文化和商业结合。

　　新天地发展商香港瑞安集团董事长罗康瑞对记者说，淮海中路虽然每天有70多万的客流，但有效客流却没有这么多，有些只是路过，并不买东西。“淮海中路一条线的商业概念需要调整，那么长，一路走过去，就不愿再回来了。新天地就是一个很好的分支，把人流引过来了。”

　　韩健徽也建言，淮海中路可以考虑搞1+N的商业发展模式，即以淮海中路为主线，支路发展成各条特色街，形成非字型或井字形的发展格局，将商业生态化、街区化，“形成色彩斑斓的马赛克”。

　　这些建议与卢湾区接下来的淮海中路改造计划不谋而合，或许是新天地启动的灵感，卢湾区近期在其支马路思南路上又打造了一个叫做“思南公馆”的街区，50幢别墅，有商务、有酒店、有商业设施。

　　另一条支马路东台路——特色古玩街已经在规划和重新建造之中。

　　可以想见，未来三至五年内，新天地不再一枝独秀，田子坊、日月光中心、八号桥、思南公馆、文化广场等都将成为淮海中路新的商业、旅游和文化亮点和名片。